3、節省人工報價(jià)合理

　　我國從前的螺旋筋彎箍大部分都是人工手把手操作，效率地，海匯數控螺旋筋彎箍成型機一臺機器可頂替5-10人操作，設置方便穩定型好，縮減生產(chǎn)時(shí)間。報價(jià)不貴好用型讓螺旋筋彎箍邁進(jìn)新時(shí)代。
本機控制系統采用打圈機控制器，計數、性能穩定、抗能力強、使用壽命長(cháng)，其中編碼器、繼電器等電器元件，由日本OMRON萊茵、韓國光宇等國際制造商提供。人機界面人性化操作，具有打圈數量、及打圈完成后自動(dòng)停機功能。
許多用戶(hù)的U型V型及異形材料需要卷圓，是一個(gè)難題，之前只能使用老土辦法攆圈，攆出來(lái)的圈既不規則，生產(chǎn)效率也極低，工人工作強度也大。故我公司根據這些用戶(hù)的需求，特研發(fā)生產(chǎn)出各種非標打圈機及自動(dòng)化高科技打圈機。是打圈機行業(yè)里全面的生產(chǎn)廠(chǎng)家。

全自動(dòng)打圈機的結構原理：由液壓擺線(xiàn)馬達送線(xiàn)輪轉動(dòng)，用PLC與文本顯示器，杜絕了機械傳動(dòng)的沖擊，了實(shí)際傳送鐵線(xiàn)長(cháng)度與理論計算長(cháng)度一致；在設計預算時(shí)，已經(jīng)把每MM長(cháng)度分為10段脈沖，進(jìn)一步確保了長(cháng)度精度的設置；可調液壓油缸剪切，可以圓圈切口的整齊性，剪切時(shí)間和退刀時(shí)間均可以在文本顯示器上直接修改；設計有手動(dòng)慢速送料、慢速退料功能，操作簡(jiǎn)便、減少材料損耗。

高鐵橋梁施工螺旋筋成型機優(yōu)勢明顯:全自動(dòng)控制、智能數控電控箱、進(jìn)口配件，進(jìn)料平穩快速準確、10秒1個(gè)螺旋筋成品，自動(dòng)切斷。集成控制,參數任意調節,省時(shí)，液壓傳動(dòng)，編碼器計米誤差小，速度快20- 40m/min，一人操作省人工，真怔的低成本率。高鐵精軋鋼筋螺旋筋的致力于澆筑混凝土，可以使螺紋鋼魴與整個(gè)混凝土的面更大，使凝固在起高架橋用螺旋筋的使用，當精軋螺紋鋼筋穿入波紋營(yíng)內后更加堅固。把個(gè)螺旋肪放入鋼肪的末端，并焊 接根向上的小鋼管，借此來(lái)固定螺旋筋，避免其滑落有危險。高鐵螺旋肪的需要注意的是高鐵螺旋筋應均勻規則。安裝時(shí)螺旋筋應套在錨下墊板中間,四周間距致，一定要定位牢固。 螺旋舫在光伏電站的應用。