關(guān)鍵詞 |
液壓馬達減震履帶底盤(pán),建筑工程履帶底盤(pán),全自動(dòng)液壓履帶底盤(pán)車(chē) |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
郟氏 |
材質(zhì) |
橡膠 |
加工定制 |
是 |
配件適用對象 |
其它 |
售后服務(wù) |
一年保修 |
液壓馬達減震履帶底盤(pán) 建筑工程履帶底盤(pán) 全自動(dòng)液壓履帶底盤(pán)車(chē)
行走條件惡劣，要求該小型履帶底盤(pán)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進(jìn)和轉向能力。履帶與地面接觸，驅動(dòng)輪不與地面接觸。當馬達帶動(dòng)驅動(dòng)輪轉動(dòng)時(shí)，驅動(dòng)輪在減速器驅動(dòng)轉矩的作用下, 通過(guò)驅動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續不斷地把履帶從后方卷起履帶運輸車(chē)為使整車(chē)質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復雜路面上行駛、提高抗側翻性能，兼顧運輸車(chē)的離地高度和整車(chē)重心位置。底盤(pán)車(chē)架采用 H 型結構，將發(fā)動(dòng)機和變速器置于近驅動(dòng)輪方位，即車(chē)架后方的同一平臺。主減速器殼體固定在車(chē)架上并置于發(fā)動(dòng)機和變速器的下方。
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