吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車(chē)運至工地現場(chǎng)。部署汽吊配合卸貨，將行走系統部件在橋上兩側放置，吊籃零部件放在橋下排開(kāi)。將行走系統部件、吊臂、穩定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線(xiàn)后，開(kāi)啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過(guò)多次試運行后發(fā)現無(wú)問(wèn)題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過(guò)程中的安全警示措施安裝人員在安裝過(guò)程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結安全警示區域，并派專(zhuān)人看護，提醒路過(guò)的人員及車(chē)輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現象存在。一旦發(fā)現此類(lèi)情況發(fā)生，應立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。

小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉臂，上下提升機等組成。適用于橋梁側面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統的汽車(chē)式橋梁檢測車(chē)相比，具有成本低，體積小巧，運輸方便，操作簡(jiǎn)單，施工，施工時(shí)占用車(chē)道面積小，維護成本低等優(yōu)點(diǎn)。二、產(chǎn)品組成結構小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉臂，上下提升機等組成。

通電前檢查要求：電源是由隨車(chē)發(fā)電機 380V 三相接地電源，電源電纜接出處可靠固定。懸掛機構安放平穩，固定可靠，連接螺栓無(wú)松動(dòng)。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確，螺母擰緊可靠。懸垂鋼絲繩應分開(kāi)，無(wú)絞結、纏繞和折彎。平臺安裝正確、連接可靠，連接螺栓無(wú)松動(dòng)或虛緊，連接處構件無(wú)變形或開(kāi)裂現象。電纜接插件接插正確無(wú)松動(dòng)，保險鎖扣可靠鎖緊。電纜施工立面上無(wú)明顯物或其它障礙物。通電后檢查及要求：閉合電箱內開(kāi)關(guān)，電氣系統通電。將轉換開(kāi)關(guān)置于左位置，分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕，左提升機電正反運轉。將轉換開(kāi)關(guān)置于右位置，分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕，右提升機電正反運轉。將轉換開(kāi)關(guān)置于中間位置，分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時(shí)正反運轉。

吊籃安裝要求，組裝前準備工作對進(jìn)場(chǎng)施工平臺的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無(wú)變形，結構件有無(wú)受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標準加裝墊圈, 所有螺母均應緊固、可靠, 開(kāi)口銷(xiāo)均應掰開(kāi)成 30°角。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時(shí)，才能進(jìn)場(chǎng)吊籃，嚴禁空中翻越，攀爬吊籃。吊籃運行時(shí)，佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業(yè)結束,由專(zhuān)人對整機進(jìn)行檢查,檢查內容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節點(diǎn)處螺栓有無(wú)松動(dòng),鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結構的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊、項目部專(zhuān)職安全員共同簽字確認并存檔。吊籃上的作業(yè)人員系好安全帶,掛接點(diǎn)是立的安全大繩,戴好安全帽。風(fēng)力在五級(含五級) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴禁超過(guò)設計荷載作業(yè)。經(jīng)常檢查行走器運行時(shí)有無(wú)異常聲音,各運轉部位是否缺潤滑油等情況,應及時(shí)修理、維護、保養,鋼絲繩做涂油保養。

小型橋梁檢測車(chē)它的折疊臂結構具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性，能適應多種不同結構橋梁的檢測工作，檢測時(shí)可以跨過(guò)人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車(chē)的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車(chē)底盤(pán)時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開(kāi)時(shí)車(chē)輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車(chē)輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車(chē)左右支腿收放動(dòng)作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結構構造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據橋梁結構形式和道路交通情況靈活調節支腿的伸出長(cháng)度和伸出距離，使整車(chē)處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。