道路吸塵車(chē)吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車(chē)是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環(huán)衛車(chē)輛,其吸塵系統和重力沉降系統是吸塵車(chē)的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著(zhù)直接影響。本文對由吸塵系統和重力沉降系統進(jìn)行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有： 1.根據氣力輸送理論的相關(guān)知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動(dòng)機理,構建氣-固兩相流數學(xué)模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車(chē) 2.建立了吸塵盤(pán)實(shí)體模型,通過(guò)分析吸塵盤(pán)肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進(jìn)風(fēng)管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤(pán)內部流線(xiàn)、壓強和貼地風(fēng)速的影響規律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆?？杀晃?同時(shí)確定了佳行車(chē)作業(yè)速度為7-10km/h； 3.分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設計原則,建立沉降室物理模型,通過(guò)分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長(cháng)比境和進(jìn)風(fēng)管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數對集塵箱尾部風(fēng)速和出風(fēng)口前部風(fēng)速的影響曲線(xiàn),后提出優(yōu)參數組合,并通過(guò)氣—固兩相流模型驗證了當量直徑為0.01mm的塵?？梢皂樌两翟诩瘔m箱內； 4.實(shí)車(chē)驗證了優(yōu)化后的吸塵系統和沉降系統具有更小的負壓差、能量損耗、較大的進(jìn)風(fēng)口貼地風(fēng)速和達標的風(fēng)機出口氣體排放,試驗數據和數值模擬數據大誤差小于10%,仿真結果可信。

吸塵車(chē)是采用技術(shù)研制的新產(chǎn)品。它改變了以往清掃車(chē)用盤(pán)刷滾動(dòng)刷掃的傳統方式，而全部采用氣流來(lái)完成作業(yè)，利用氣流運動(dòng)方式將粉塵和垃圾收集儲存起來(lái)，因此效率很高。吸塵車(chē)可有效減少粉塵污染，提高空氣質(zhì)量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善人們的生活環(huán)境。 是國內的 “無(wú)二次揚塵污染、功能上優(yōu)于傳統掃路車(chē)”的全新高科技產(chǎn)品！具有吸塵范圍廣、吸凈率高、吸口無(wú)二次揚塵、出風(fēng)口無(wú)粉塵排放、工作等優(yōu)點(diǎn)，是環(huán)衛清潔及物料回收的優(yōu)選產(chǎn)品。適用于于易產(chǎn)生揚塵污染的多粉塵、高濃度和大密度的工礦企業(yè)；適用于城市高架、快速道路及橋隧的快速清掃保潔；適用于城市主干道、高等級公路及高速公路的清掃保潔。 我國掃路車(chē)行業(yè)歷經(jīng)數十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純掃式發(fā)展到目前的多種型式，產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，特別是在以后，通過(guò)進(jìn)口關(guān)鍵外購件使掃路車(chē)產(chǎn)品性能和可靠性大大提高。

底盤(pán)配置：采用慶鈴五十鈴原裝底盤(pán)，單排白色可前翻駕駛室，選裝五十鈴130匹馬力國五柴油機，5檔變速箱，軸距3360mm，7.00鋼絲輪胎，氣剎，助力轉向，帶原廠(chǎng)ABS，空調。 上裝配置：中置吸盤(pán)、江鈴五十鈴副發(fā)動(dòng)機、施耐德控制開(kāi)關(guān)、海普瑞思電磁閥組、無(wú)極變速自動(dòng)離合器、免維護離心式風(fēng)機、不銹鋼垃圾箱、垃圾箱過(guò)濾系統（高可達0.3微米）、進(jìn)口脈沖閥、尾部LED箭頭燈、手動(dòng)泵應急系統、車(chē)尾霧狀噴水潤濕功能?？蛇x裝前置雪鏟、掃雪滾。