關(guān)鍵詞 |
從事鷹式臂鑿巖臺車(chē),鷹式臂鑿巖臺車(chē)配件,北京鷹式臂鑿巖臺車(chē),鷹式臂鑿巖臺車(chē)結構 |
面向地區 |
全國 |
由中鐵三局承建渝昆鐵路項目來(lái)福隧道出口，高鐵隧道，采用鑫通機械加長(cháng)鷹式臂DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車(chē)，配置2套加長(cháng)型鉆臂，隧道圍巖變化多樣，考慮機械化全過(guò)程施工，該鑿巖臺車(chē)才加長(cháng)臂設計定制型，使其滿(mǎn)足全斷面開(kāi)挖及多臺階同步開(kāi)挖作業(yè)能力。
三個(gè)臺階合計約130個(gè)孔，總鉆孔時(shí)間約1.5小時(shí)可完成，進(jìn)尺根據圍巖情況約2.5m。
整個(gè)作業(yè)需2人操作手，2名輔助工。
錨桿孔施工：滿(mǎn)足鎖腳錨桿5m，系統錨桿4.5m，錨桿5m等施工。
具備雙緩沖功能強勁的鑿巖機：配置18KW或22KW單孔作業(yè)速度僅需1.5分鐘，單循環(huán)作業(yè)2小時(shí)內完成。具有雙緩沖功能，有效減少因空打而損壞鉆具的問(wèn)題。配有水管、電纜卷盤(pán)：水管和電纜收放采用液壓控制電纜卷筒，行車(chē)時(shí)無(wú)需人員牽引，節省人力物力、避免行車(chē)壓電纜或水管而導致其損壞。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng )于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著(zhù)“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F擁有萍鄉、沈陽(yáng)、長(cháng)沙三大研究院；六個(gè)現代化產(chǎn)業(yè)園區，其中涵蓋二個(gè)主機園區及一個(gè)智慧工廠(chǎng)、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和社會(huì )的一致認可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱(chēng)號，擁有400余項國家專(zhuān)利。
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