細石混凝土輸送泵車(chē)型與粘稠物料輸送泵不同，它是以車(chē)身和旋轉來(lái)實(shí)現作業(yè)的，重在作業(yè)頻率的快慢，而非單次的重量，尤其是轉盤(pán)的抗壓能力，這大程度上決定著(zhù)一臺細石混凝土輸送泵的重量，因為無(wú)論是75、80還是95細石混凝土輸送泵車(chē)型，的轉盤(pán)作為易損易耗件，一型以上的對其自身傷害都是致命的。

                40混凝土地泵匹配6擋斜齒鋁殼自動(dòng)變速箱，也是在這里，我們見(jiàn)到了擁有4臺HBT40混凝土地泵的老總——劉總。動(dòng)力、油耗、性、舒適性都十分放心，HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵既可以在土方作業(yè)大殺四方，又可以滿(mǎn)足礦務(wù)基建公路施工中開(kāi)山及其他重載工況的需求，是老舅擴展自己事業(yè)版圖的佳選擇。省去行駛過(guò)程中的頻繁手動(dòng)換擋，降低駕駛員勞動(dòng)強度。該自動(dòng)變速箱，重量輕，噪音低，爬坡性能，能夠從容應對各種路況。車(chē)輛采用電機-AMT變速箱-傳動(dòng)軸-驅動(dòng)橋的驅動(dòng)方式，是目前電動(dòng)小混凝土地泵市場(chǎng)的驅動(dòng)方式，經(jīng)過(guò)了長(cháng)時(shí)間的市場(chǎng)驗證。

                其中HBMD15/6-22S礦用混凝土泵車(chē)型采用了雙泵合流技術(shù)，增加了工作液壓系統的油量，提升和卸載更快，并具有壓力切斷功能。當壓力一定值時(shí)，泵2的液壓油直接返回油箱，降低了液壓系統的功耗，有效增加了整機的牽引力。

柴油機混凝土泵超大燃油箱設計：燃油箱容積1200L，避免頻繁加油的現象；的傳動(dòng)系統品牌液壓元件及產(chǎn)權的負載反饋控制技術(shù)，使得液壓系統運行穩、。
河南梁園|小型地泵/小體積/柴油動(dòng)力
同時(shí)，即使面臨﹣20℃的嚴寒工況，在泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)的加系統加持下，混凝土泵也能有效、工作，設備、穩定的作業(yè)。接下來(lái)，讓我們來(lái)看看HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵是如何工作的吧。

                山東省泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家80混凝土泵全寬敞駕駛室，高剛性結構，全新安裝座椅減震器。大玻璃窗讓刀鋒和開(kāi)膛手都有的視野。