鑫通單臂鑿巖臺車(chē)(，安全高，耗費低，一臺頂四把風(fēng)鉆):DWE1-31N臺車(chē)專(zhuān)為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進(jìn)爆破孔和釬桿孔作業(yè)，該機作業(yè)機構采用全液壓驅動(dòng)，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動(dòng)機提供行走動(dòng)力，該機身小、結構緊湊、重心低、機動(dòng)靈活、工作穩定等特點(diǎn)。使用臺車(chē)不僅提升安全保障，又降低勞動(dòng)者的工作強度及提供工作效率。

鑿巖臺車(chē)的多樣化發(fā)展趨勢
2009年世界上各大公司液壓鑿巖臺車(chē)的鉆臂、推進(jìn)器和操縱系統等主要部件都已實(shí)現標準化和系列化。適用范圍廣，零件通用率高，可根據用戶(hù)的不同要求組裝成各種型式的臺車(chē)，實(shí)現了品種的多樣化，同時(shí)縮短了產(chǎn)品設計周期，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。

鑿巖臺車(chē)的全自動(dòng)化發(fā)展趨勢
隨著(zhù)液壓控制和電子技術(shù)的發(fā)展和應用，鑿巖循環(huán)已實(shí)現自動(dòng)化，即自動(dòng)開(kāi)孔、防卡釬、自動(dòng)停機、自動(dòng)退釬、臺車(chē)和鉆臂自動(dòng)移位、定位以及遙控操作系統等。

鑫通鑿巖臺車(chē)具有抗傾彎能力、高穩定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點(diǎn)；推進(jìn)器：采用輕質(zhì)高強度合金，具有高強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長(cháng)；底盤(pán)：采用低排放發(fā)動(dòng)機，節能減排，并具備強勁動(dòng)力，后輪轉向、濕式橋整體車(chē)架，適應于全路面行走；鉆臂：高強度、高靈敏定位；鉆進(jìn)系統：具有自動(dòng)三級防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能，有效提高鉆機效率；注漿一體：配備國內的錨桿注漿機，滿(mǎn)足錨桿孔注漿功能要求；工作吊籃:高強度防護頂棚，安全、靈活；液壓系統:采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應用；電氣系統：配備易維護電氣柜及車(chē)身照明系統。

多功能鑿巖臺車(chē)借助智能化技術(shù)在施工中的應用，在實(shí)現率施工的同時(shí)，有利地減少以往工程施工中存在的污染問(wèn)題，同時(shí)亦能使工程施工實(shí)現對能耗的有效降低。智能化機械化施工已成為我國道路交通建設的一個(gè)發(fā)展趨勢，采用智能化機械施工，從以往的勞動(dòng)密集型施工向高新施工技術(shù)轉型與過(guò)渡，能夠提高企業(yè)的品牌形象和核心競爭力。闡述了全電腦三臂鑿巖臺車(chē)在尼格高速公路隧道施工中的應用。

鑿巖臺車(chē)安全方面。鑿巖臺車(chē)施工僅需２人操作，操作人員可在駕駛室內完成操作且在距掌子面約８ｍ的區域工作，避免了傳統工藝的施工人員直接暴露在僅有初期支護的裸巖下作業(yè)，因巖爆、掉塊、片幫等對施工人員造成的傷害，安全系數明顯人工風(fēng)鉆施工。尤其是該隧道作業(yè)環(huán)境溫度高，鑿巖臺車(chē)的應用降低了作業(yè)人員長(cháng)期在高溫環(huán)境下作業(yè)的安全風(fēng)險。鑿巖臺車(chē)自帶的照明設備能夠滿(mǎn)足其自身施工需求，掌子面前方視線(xiàn)良好，安全隱患小。鑿巖臺車(chē)采用的封閉油路系統避免了施工中產(chǎn)生的廢水廢氣對環(huán)境的污染，空氣質(zhì)量較好，洞內文明施工形象佳。