關(guān)鍵詞 |
西城防撞墻模板臺車(chē),新余防撞墻模板臺車(chē),巢湖厚榮路橋防撞墻模板臺車(chē),白城厚榮路橋防撞墻模板臺車(chē) |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
廣州 |
電動(dòng)機率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
防撞墻模板臺車(chē)是一種電動(dòng)葫蘆吊裝和側邊作業(yè)吊籃平臺,用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝,運輸,安裝,拆卸施工臺車(chē)。它提供一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術(shù)的不足問(wèn)題,能實(shí)現防撞墻模板的整體裝模拆模清理及涂脫模劑吊運等工作,省去重復的模板組拼及分拆工作,能快速整體拆移裝橋梁防撞墻的平臺設備;
防撞墻模板臺車(chē)結構組成;由可轉向行走車(chē)體(前橋轉向系統后橋驅動(dòng)系統行走底盤(pán)等)支架穩定架橫梁定距桿行車(chē)梁滑動(dòng)架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動(dòng)葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結構分類(lèi),在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車(chē),根據其構造的不同,一般可分為單柱體模板臺車(chē)橋式模板臺車(chē)等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構造,該類(lèi)產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來(lái)。整體的結構簡(jiǎn)單,側邊施工吊籃采用合頁(yè)式的結構,左右前后晃動(dòng)比較明顯。
防撞墻模板臺車(chē)原理是利用行走系統將掛籃系統和起重系統組裝成整體,由起重系統將模板提升,通過(guò)起重系統行走機構調整模板橫向移動(dòng),通過(guò)行走系統調整模板縱向移動(dòng),護欄外側模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除,模板通過(guò)拉桿加固,拆除吊裝模板倒鏈,臺車(chē)移位。
橋式防撞墻模板安全施工臺車(chē)作為一種高速公路橋梁防撞墻模板安裝和拆除的施工設備,不僅有效解決了橋梁側邊高空作業(yè)的難題,還大大降低了施工風(fēng)險和安裝模板的難度。它不僅提供了側面臨空狀態(tài)的施工平臺,同時(shí)也可以進(jìn)行模板吊裝、運輸作業(yè),功能,實(shí)用性較強,深受橋梁建設單位的贊揚。
防撞護欄安全作業(yè)臺車(chē)具有功能操作簡(jiǎn)便,運行平穩,維護簡(jiǎn)單,成本經(jīng)濟,費用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的工程機械設備。
本產(chǎn)品適應于橋梁防撞墻模板的吊裝,運輸,安裝,拆卸,能夠滿(mǎn)足小半徑彎橋等橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方方便。本產(chǎn)品使用于-20-40℃,無(wú)火災、無(wú)和無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 大噸位橋梁檢修平臺,資質(zhì)廠(chǎng)家,該公司依托數十年的技術(shù),不斷為的橋隧養護單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持,并與中鐵,中交部分分公司在建筑工程,橋隧工程上長(cháng)達十多年的合作安裝防撞墻模板的設備根據權利要整體拆。
防撞墻切割拆除施工特點(diǎn)
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成拆除任務(wù);是靠金剛石工具在高速運動(dòng)的作用下,按位置對鋼筋混凝土進(jìn)行磨削切割,從而將混凝土一分為二,這是世界上較為的無(wú)震動(dòng)、無(wú)損傷切割拆除工法,可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋混凝土構件的切割,橋梁切割拆除,碼頭切割拆除,大型的基礎切割拆除等,繩鋸切割混凝土技術(shù)是無(wú)震動(dòng),無(wú)損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除,是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成拆除任務(wù);可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋混凝土構件的切割。
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