無(wú)極繩絞車(chē)主壓繩輪無(wú)極繩絞車(chē)壓繩輪
SQ-20 SQ-30 SQ-40 SQ-50 SQ-60B SQ-80B SQ-100B SQ-120B SQ-132B
制動(dòng)輪聯(lián)軸節輪轂摩擦輪大齒輪軸套傳動(dòng)軸軸承蓋
齒輪軸軸承座隔套底座尾輪五輪張緊器三輪張緊器梭車(chē)
主壓繩輪組副壓繩輪組托繩輪組組合壓繩輪組組合托繩輪組
組合拐彎裝置彎道護軌裝置彈簧壓繩輪組
600mm主壓繩輪組是無(wú)極繩連續牽引車(chē)配件之一，和副主壓繩一樣重要。主壓繩有兩個(gè)規格：600mm主壓繩輪組和900mm主壓繩輪組。
600mm主壓繩輪組的維護
經(jīng)常檢查各輪組的運轉情況，及時(shí)清理影響輪子轉動(dòng)的雜物。輪子轉動(dòng)不靈活時(shí)應及時(shí)處理，必要時(shí)更換輪子。
900mm主壓繩輪組是無(wú)極繩連續牽引車(chē)配件之一，和副主壓繩一樣重要。主壓繩有兩個(gè)規格：600mm主壓繩輪組和900mm主壓繩輪組。
900mm主壓繩輪組的安裝
壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上。一般在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪：在水平彎道的前后，當彎道處的位臵較低時(shí)。在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當變坡角較大時(shí)，主壓繩輪組應安裝數量，否則易發(fā)生跳繩現象。當鋼絲繩偏離軌道中心較多時(shí)。平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的間距安裝托繩輪組，在軌道的上凸處即坡頂前后間距要縮小。
900mm主壓繩輪組的維護
經(jīng)常檢查各輪組的運轉情況，及時(shí)清理影響輪子轉動(dòng)的雜物。輪子轉動(dòng)不靈活時(shí)應及時(shí)處理，必要時(shí)更換輪子。定期給各輪組加注潤滑油。定期檢查各輪組的磨損情況，磨損嚴重時(shí)須更換輪組或調換方向使用。
主壓繩輪組系統在起伏變化巷道運行時(shí)，鋼絲繩的上漂與拉棚，會(huì )直接的影響著(zhù)系統運行甚至巷道支護的安全。因此，為防止鋼絲繩上漂，出現拉棚現象，能有效地防止車(chē)輛掉道，須采用的壓繩技術(shù)。
在軌道凹點(diǎn)處采用強制性壓繩，并防止兩鋼絲繩由于軌道不直而相互交叉。
主壓繩輪分為主壓繩輪組和副壓繩輪組，副壓繩輪組的輪組相對固定，結構簡(jiǎn)單；而主壓繩輪組的輪子靠彈簧壓緊，在受到外力作用時(shí)會(huì )張開(kāi)，結構相對復雜

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