關(guān)鍵詞 |
混凝土攪拌機,攪拌機,長(cháng)治攪拌機,攪拌機棚 |
面向地區 |
全國 |
物料類(lèi)型 |
粉狀 |
動(dòng)力類(lèi)型 |
電動(dòng) |
攪拌機類(lèi)型 |
強力攪拌機 |
每次處理量范圍 |
出料50-250L |
適用物料 |
混凝土 |
電機功率 |
22Kw |
生產(chǎn)能力 |
1000L |
轉速范圍 |
25r/min |
料桶容量 |
3000L |
布局形式 |
臥式 |
應用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
雙錐型 |
混凝土勻質(zhì)性好相同配比相同攪拌時(shí)間攪拌出的混凝土含氣量相對偏差、砂漿含量相對偏差、粗骨料含量相對偏差、塌落度相對偏差、抗壓強度相對偏差均好于競品主機;
山推建友機械股份有限公司創(chuàng )建于1956年,1994年進(jìn)行股份制改造,2012年成為山推股份控股子公司,是國內早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型骨干企業(yè),在市場(chǎng)和客戶(hù)中享有良好的度、美譽(yù)度和信譽(yù)度。公司注冊資本2.34億元人民幣,職工1002人,占地288畝,建筑面積71000平方米。多年的技術(shù)創(chuàng )新積累了豐富的設計經(jīng)驗和技術(shù)開(kāi)發(fā)資源,形成了快速響應市場(chǎng),及時(shí)為客戶(hù)量身定做產(chǎn)品、提供套餐式服務(wù)的能力。公司產(chǎn)品廣泛應用于機場(chǎng)、橋梁、碼頭、公路、高鐵等基礎設施建設和商品混凝土行業(yè),先后為三峽大壩、首都機場(chǎng)、京滬高鐵、青藏鐵路等提供設備和服務(wù),產(chǎn)品出口至55個(gè)國家和地區。公司連續23年保持山東省文明單位,并被表彰為山東省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、山東省職工思想政治工作研究會(huì )、濟南市企業(yè)、濟南市思想政治工作暨企業(yè)文化建設單位。
公司1982年研制成功我國一臺雙臥軸混凝土攪拌機,1992年完成了我國一臺HZS50混凝土攪拌站,并獲建設部技術(shù)進(jìn)步一等獎。公司參加國家“八五”及“九五”攻關(guān)項目,其中HZS75及HLS120混凝土攪拌設備均獲建設部技術(shù)進(jìn)步二等獎。
我公司山推(濟南)研究院為省級技術(shù)中心、山東省工程技術(shù)研究中心?,F有11大類(lèi)31個(gè)系列100余種產(chǎn)品,主導產(chǎn)品為混凝土攪拌站(樓)、干混砂漿設備、瀝青攪拌設備、固體垃圾處理設備、路面機械和混凝土攪拌運輸車(chē)。先后承擔并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目4個(gè)、國家火炬計劃項目1個(gè)、省部級科研項目10余項,目前擁有有效專(zhuān)利70余項,并在國內率先推出了環(huán)保型混凝土攪拌設備、節能型混凝土攪拌設備、船載式混凝土攪拌設備等一大批高附加值高技術(shù)含量、符合國家產(chǎn)業(yè)政策的新產(chǎn)品。
公司致力于構建和諧的企業(yè)文化,秉承“價(jià)值、共贏(yíng)未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念,建設友道,修業(yè)進(jìn)德,培育開(kāi)放進(jìn)取、正直守信、敢于擔當的鐵隊伍,使建設者工作輕松、更安全,讓建友人生活幸福、有尊嚴。
立式攪拌機簡(jiǎn)要說(shuō)明
立式攪拌機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流,它可以攪拌流動(dòng)性、半干硬性和干硬性等多種物料。自落式攪拌主機主要攪拌流動(dòng)性物質(zhì),目前在攪拌站中很少使用。強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機(立式攪拌機)的綜合使用性能好。
物料稱(chēng)量系統是影響工效生產(chǎn)成本的關(guān)鍵部件,主要分為骨料稱(chēng)量、粉料稱(chēng)量和液體稱(chēng)量三部分。一般情況下,每小時(shí)20立方米以下的攪拌站采用疊加稱(chēng)量方式,即骨料(砂、石)用一把秤,水泥和粉煤灰用一把秤,水和液體外加劑分別稱(chēng)量,然后將液體外加劑投放到水稱(chēng)斗內預先混合。而在每小時(shí)50立方米以上的攪拌站中,多采用各稱(chēng)物料立稱(chēng)量的方式,所有稱(chēng)量都采用電子秤及微機控制。骨料稱(chēng)量精度≤2%,水泥、粉料、水及外加劑的稱(chēng)量精度均達到≤1%.
立式攪拌機結構
物料輸送由三個(gè)部分組成。骨料輸送;目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結構簡(jiǎn)。皮帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存倉的攪拌站,從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送;混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送,大型攪拌樓有采用氣動(dòng)輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑,它們是分別由水泵輸送的。
立式攪拌機安裝說(shuō)明
1.安裝之前認真閱讀使用說(shuō)明書(shū)和安裝示意圖。
2.立式攪拌機價(jià)格,立式攪式攪拌機廠(chǎng)家,立式攪拌機安裝,對于反應釜的安裝水要求較高。反應釜固定好后,釜口法蘭水在0.10~0.15mm。釜口法蘭的水大小直接影響到攪拌軸的擺動(dòng)量。
3.在安裝減速機之前,還對相對結合面進(jìn)行清潔和毛刺的處,特別是密封面。
4.帶有人孔的反應釜,減速機的安裝順序一般是:①把攪拌軸套入釜內,軸頭露出釜口→②套上機械密封→③安裝上機架→④安裝減速機→⑤在釜內安裝中間軸承或底軸承→⑥安裝攪拌器。在安裝機械密封時(shí),注意在有O形圈的部位抹上清潔的油膜,要輕拿輕放,不可捶擊。對于雙端面機械密封,出廠(chǎng)前已調試好,立式攪拌機價(jià)格,立式攪式攪拌機廠(chǎng)家,立式攪拌機安裝時(shí)不可隨意拆機。對于端面機械密封,安裝完畢后需要進(jìn)行現場(chǎng)調試:先調整好彈簧比壓(202型間距10~11mm,204型間距5~6mm),然后再通過(guò)調整靜環(huán)壓蓋上的螺栓的松緊度(整個(gè)調整過(guò)程,實(shí)際上就是在調整靜環(huán)密封面和軸的垂直度),后如還有輕微泄漏,可通過(guò)1~2小時(shí)的干磨合可達到排除泄漏。
5.攪拌傳動(dòng)裝置與攪拌容器的安裝面的連接緊固牢靠,軸線(xiàn)與安裝平面垂直度為1/1000,軸下端徑向擺動(dòng)量不大于0.5/1000.
6.攪拌傳動(dòng)裝置與攪拌器組裝后,應軸密封處的軸的徑向跳動(dòng)量,對于填料密封應不大于0.2mm;對于機械密封應不大于0.5mm,并且用手盤(pán)動(dòng)時(shí)輕巧靈活,無(wú)卡阻現象。
7.攪拌設備組裝完畢后,對于剛性攪拌軸,行空載試運轉(如有中間支承或底支承,則須讓水滿(mǎn)過(guò)支承高度),時(shí)間不少于30分鐘;
立式攪拌機能夠很好的將需要攪拌的產(chǎn)品快速的攪拌均勻,省去了非常多的人力.
立式攪拌機主要是由固定筒體、進(jìn)出風(fēng)裝置、進(jìn)出料裝置、保溫裝置、熱交換裝置等構成。該產(chǎn)品所采用的立式技術(shù)能使物料在設備內盡可能分散以提高熱煙氣與物料接觸的面積,使熱煙氣與物料充分對流、輻射、傳導換熱等等。
1、安裝妥當后,初次使用前應試機,檢查電機運行方向,機器運轉是否有異響,機器運轉是否平穩。
2、開(kāi)機運行前檢查出料口閘刀是否關(guān)閉。
3、換料子時(shí)候需要清機器內壁,確保無(wú)雜物。
4、運行前需要檢查頂部料口是否鎖扣結實(shí)。
5、產(chǎn)品出廠(chǎng)軸承部位已經(jīng)添加過(guò)黃油,我們應該每月檢查是否缺油并定期加油
6、本機利用螺旋攪拌工作原,將投料斗中物料從底部由中心提升至,再以傘狀落下,一直循環(huán)工作,達到混合均勻的目的。
混凝土攪拌站的噪音源主要為攪拌主機,而對于機械設備來(lái)說(shuō),噪音的主要問(wèn)題便是機械本身的相互配合精度問(wèn)題,提高自身的生產(chǎn)水平和技術(shù)水平,提高主機、罐體等位置的制造精度,研究出一套可行、完善的加工工藝方案,盡量減小設備配合件的間隙、混凝土攪拌站的尤其是主機攪拌鼓內葉片和襯板的間距盡可能縮小,防止卡住石子產(chǎn)生尖銳刺耳的聲音。當混凝土攪拌站運行了后,噪音出自于哪里?用戶(hù)需要對整套設備,尤其是攪拌主機進(jìn)行有效清理,,每天工作結束時(shí),較好是在混凝土固化期間,應該至少清洗攪拌機一次,以防攪拌桶內堆料。生產(chǎn)停頓過(guò)程中的短時(shí)間清洗比每班結束后的清洗更有效。行完要注意什么?其次,清洗混凝土攪拌機時(shí),除了用水單一清洗外,也可以用清水和小石塊進(jìn)行攪拌,這樣清洗的更干凈些。此外,在進(jìn)行人工清潔時(shí),不要用錘子去清除混凝土固塊,以防動(dòng)作大力而造成攪拌臂斷裂,得不償失。在混凝土攪拌站使用中我們可以采取整站封閉式設計,為混凝土攪拌站加設隔離板、隔離房等措施,采取封閉式設計以減少噪音排放。