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本溪防撞墻模板臺車(chē)

更新時(shí)間:2025-09-09 編號:0b48v1ee4c29cc
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趙先生

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本溪防撞墻模板臺車(chē)

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全國

大幅提升施工效率
傳統散拼模板需人工逐塊安裝、調整、加固,單段施工周期長(cháng)(通常 1-2 天 / 段);而模板臺車(chē)可實(shí)現 “一次就位、整體澆筑”,單段施工時(shí)間縮短至數小時(shí),且移動(dòng)便捷,尤其適用于長(cháng)距離線(xiàn)性工程(如橋梁、連續路段),整體施工效率可提升 30%-50%。

適應性強,復用率高
通過(guò)模塊化設計和可調節結構,同一臺車(chē)可適應不同高度(如 0.8-1.5m)、不同截面形式(如直線(xiàn)型、弧形)的防撞墻施工,無(wú)需頻繁更換模板;且模板采用高強度鋼材制作,使用壽命長(cháng),可重復用于多個(gè)工程項目,降低設備投入成本。

防撞墻模板臺車(chē)通過(guò) “機械化、一體化、化” 的設計,有效解決了傳統防撞墻施工中效率低、質(zhì)量差、安全風(fēng)險高的問(wèn)題,尤其適用于大規模、高標準的線(xiàn)性工程,是現代交通工程施工中提升質(zhì)量、效率與安全性的關(guān)鍵設備。

防撞墻模板臺車(chē)在施工中需承受混凝土澆筑的側壓力、自重及施工荷載,其模板穩定性直接影響結構質(zhì)量與施工安全。穩定性的核心措施貫穿于設備設計、安裝調試及施工操作全過(guò)程

軌道式臺車(chē)通過(guò)軌道夾、輪邊制動(dòng)器雙重鎖定,防止施工時(shí)沿軌道滑動(dòng);輪胎式臺車(chē)采用液壓駐車(chē)制動(dòng) + 輪擋固定,確保在斜坡或不平路面上的穩定性。此外,臺車(chē)與地面(或橋面)通過(guò)臨時(shí)錨栓固定,進(jìn)一步限制整體位移

防撞墻模板臺車(chē)通過(guò) “高強度結構設計 + 多維支撐系統 + 剛性鎖定裝置 + 施工過(guò)程管控” 的綜合措施,從靜態(tài)受力平衡到動(dòng)態(tài)荷載抵抗,保障模板在澆筑過(guò)程中的穩定性,終實(shí)現防撞墻結構尺寸、外觀(guān)質(zhì)量?jì)?yōu)良的施工目標。

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