壓縮式垃圾車(chē)是使用的液壓系統、密封式垃圾箱、以及操作系統而組成的。整輛車(chē)都是為全密封型的，有著(zhù)能夠自行傾倒、自行壓縮、在經(jīng)過(guò)壓縮的過(guò)程中產(chǎn)生的污水會(huì )直接全部流入無(wú)水箱，很好的能夠的解決了生活垃圾在運輸的過(guò)程中所造成的二次污染的相關(guān)問(wèn)題。車(chē)輛所有的關(guān)鍵部位零件都是使用的進(jìn)口部件，有著(zhù)密封性能好、操作方便、壓力大、安全等等的優(yōu)勢?？梢赃M(jìn)行選擇配備垃圾斗翻轉機構或者是后掛桶翻轉機構。

東風(fēng)天龍后八輪20方壓縮垃圾車(chē) 整車(chē)配置：東風(fēng)天龍新款豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯290馬力（選裝東風(fēng)商用龍擎350馬力）陜齒法士特九檔變速箱，10噸加強型雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶ABS，帶空調，帶中控鎖，帶斷氣剎， 箱體有效容積20立方，材質(zhì)采用武鋼Q345高強度輕量化低合金錳鋼制作，超大雙污水箱，采用新款弧形箱體設計，雙泵，雙閥，龍馬配套油缸，填充器采用下鎖密封性好可調節，CAN線(xiàn)路總成。

壓縮垃圾車(chē)舉升無(wú)法鎖緊的原因 今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車(chē)在將垃圾斗舉升以后無(wú)法復位的故障原因及解決方法。當我們的壓縮垃圾車(chē)裝滿(mǎn)以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場(chǎng)去處理，這時(shí)就需要通過(guò)舉升油缸的工作將垃圾車(chē)尾部的垃圾斗舉升以后，車(chē)廂內的推板才能將垃圾推出箱體。 在垃圾斗的復位時(shí)，車(chē)輛一般都設計的有自動(dòng)鎖緊裝置，但是一但系統出現故障，就會(huì )出現無(wú)法鎖住，更有甚著(zhù)會(huì )出現鎖緊機構互相碰撞，油缸無(wú)法到位的情況。 出現上述問(wèn)題是由兩種情況造成的：一、因為舉升是通過(guò)兩個(gè)油缸的共同作用來(lái)實(shí)現的，當一個(gè)油缸出現故障造成兩個(gè)油缸行程不一致時(shí)，就會(huì )導致鎖緊出現問(wèn)題，我們可以通過(guò)觀(guān)察油缸動(dòng)作的快慢和到位時(shí)的狀態(tài)非常容易的判斷。 二、需要注意的是有時(shí)不是油缸自身出現了問(wèn)題，仔細觀(guān)察一下每個(gè)油缸上面都安裝的有平衡閥，當平衡閥出現故障以后也會(huì )導致油缸從動(dòng)作上出現問(wèn)題。 我們在維修時(shí)可以通過(guò)調節或者更換平衡閥來(lái)觀(guān)察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性就非常大了，這時(shí)就需要更換油缸來(lái)解決故障。

壓縮垃圾車(chē)液壓刮板不工作的原因： 一、車(chē)輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動(dòng)作的閥體出現故障，導致動(dòng)作指令不能傳達。 二、液壓油缸自身出現問(wèn)題，常見(jiàn)的就是密封圈出現損壞，從而導致油缸不工作。 針對以上兩點(diǎn)，我們可以采取以下的應對方式，多路閥組是由多個(gè)多路閥體組成的，每一個(gè)是一個(gè)立的單元，只要是質(zhì)量過(guò)體自身出現故障的情況在短期使用后出現是不常見(jiàn)的。多數情況是由于液壓油沒(méi)有及時(shí)更換，導致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來(lái)，用的清洗劑進(jìn)行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么就ok，如果故障依舊那么就需要更換新的閥體。 對于油缸自身的問(wèn)題，我們可以觀(guān)察油缸的密封圈處有無(wú)滲油情況，或者液壓油管是否出現爆管的情況，發(fā)現問(wèn)題后針對性的維修故障就解決了。

壓縮垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn): 1、流線(xiàn)型車(chē)身設計:產(chǎn)品結構緊湊，造型新穎，外形美觀(guān)，速度快，爬坡能力強，行駛里程長(cháng)； 2、分體設計:分體便于日后維修和更換零件，與同類(lèi)型廠(chǎng)家的一體式車(chē)身設計相比，降低了維修成本； 3、組合內飾布電動(dòng)車(chē)車(chē)頂采用分體式結構:內飾結構可根據客戶(hù)喜好更換，方便維修更換。采用的吊頂內飾材料隔熱效果好；提高乘客的舒適度和安全性； 4、液壓提升系統:電動(dòng)垃圾車(chē)采用液壓提升系統，可以自動(dòng)將車(chē)廂內的垃圾傾倒出來(lái)，既節省了人力，又節省了大量時(shí)間，有效提高了工作效率； 5、底盤(pán)設計:電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的底盤(pán)設計應用于電動(dòng)垃圾車(chē)，增強了穩定性和安全性。

電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率； 5、液壓舉升回路：壓縮式垃圾車(chē)在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故，提高了使用的性； 6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統 :壓縮式垃圾車(chē)各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車(chē)自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車(chē)的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了大的方便；