一般千斤頂噸位的算法是這樣的，單根孔數*21噸力≈千斤頂噸位。打個(gè)比方把，如果千斤頂是張拉9孔的工作錨板，我們如何來(lái)選取千斤頂呢？這時(shí)我們可以套用公式，9孔*21噸≈189噸力，這時(shí)我們就可以用200噸的千斤頂。還有我們平時(shí)比較經(jīng)常用的千斤頂噸位基本是25噸，100噸，150噸，250噸，400噸，500噸。

張拉機具的操作程序:
千斤頂穿入鋼絞線(xiàn) → 卸載閥卸載 → 開(kāi)啟氣閥啟動(dòng)油泵 → 換向供油(順時(shí)針轉動(dòng)手柄千斤頂出缸) → 卸載閥升壓(順時(shí)針轉動(dòng)) → 自動(dòng)錨緊 → 張拉 → 換向供油(逆時(shí)針轉動(dòng)手柄千斤頂回缸) → 自動(dòng)退錨 → 卸載閥卸載(逆時(shí)針轉動(dòng)) → 退出預應力千斤頂

使用要點(diǎn):
1、張拉操作按上述“張拉操作程序”進(jìn)行。
2、使用氣動(dòng)油泵前需注入抗磨液壓油;當環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，換用10號航空液壓油。液壓系統用油不得混合使用。平時(shí)使用時(shí)應注意保持油箱內的油位，少不能低于油箱的1/2容積，無(wú)油不能開(kāi)泵，以免燒壞油泵。
3、一次使用時(shí)，在油箱內注好油后，通過(guò)手動(dòng)泵讓油泵排盡空氣，以便油泵能抽到油，(以后使用如油泵內無(wú)空氣則不再需要排氣操作)。排氣方法:松動(dòng)放氣螺塞A，轉動(dòng)螺母B并左右推拉手動(dòng)活塞--即螺母B，直至A處排出油液中不含氣泡為止，然后將螺塞A、螺母B復位擰緊，方可啟動(dòng)油泵。
4、張拉人員由二人組成，一人操作油泵，一人操作預應力張拉千斤頂。操作人員應對張拉結構要求熟悉和對本說(shuō)明書(shū)閱讀理解后才可上崗操作。
5、油泵的溢流閥出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)調整好，使用時(shí)不得隨意調整。
6、頂壓器和張拉缸為全螺紋連接，每次工作前應檢查其螺紋是否擰緊。拆裝頂壓器時(shí)，中缸須伸出30mm。
7、工具錨夾片應保持清潔，并保持足夠的潤滑油。
8、現場(chǎng)使用盡可能不要分離快速接頭，以防雜物污染液壓系統。
9、不允許用高壓油管牽拉張拉機具。
10、班前應對張拉機具進(jìn)行氣路和液壓系統等多方面檢查，如有異常情況不得使用。
11、使用中有非正常情況應停機檢查，經(jīng)修理人員排除故障后方能使用。
12、現場(chǎng)組合的張拉機具，應空載往復行走幾次，排除液壓油路中的空氣后方可使用。
13、張拉時(shí)，預應力張拉千斤頂應與鋼絞線(xiàn)保持同一軸線(xiàn)。千斤頂65T穿心式
14、氣動(dòng)油泵操作人員應緩慢升壓，張拉換向時(shí)，須卸壓后轉換，否則會(huì )因瞬間壓力過(guò)高而打壞油表，嚴禁高壓換向。
15、張拉時(shí)，預應力張拉千斤頂后方45°范圍內嚴禁站人，以防發(fā)生意外事故。在張拉過(guò)程中，操作人員須注意觀(guān)察壓力表讀數。
16、退錨時(shí)，要退到位，即退錨也要達到20Mpa的油壓，否則會(huì )出現千斤頂退不了錨或即使能退錨但下次使用時(shí)錨索穿不過(guò)千斤頂等現象。
17、張拉完畢油缸復位后關(guān)閉油泵，以免行程到底后繼續供油，使回油壓力瞬時(shí)增大油溫上升。
18、張拉缸體一次行程不得超過(guò)150mm，超過(guò)時(shí)應多次張拉。
19、使用鋼筋切斷機剪切錨索時(shí)，可能會(huì )產(chǎn)生微量火花，故要預先檢測巷道內的瓦斯濃度，瓦斯濃度超標時(shí)，不允許進(jìn)行剪切作業(yè)。班后須進(jìn)行機具清潔保養:外露油嘴要戴上防塵帽;定期更換液壓油
張拉機設備 多根張拉千斤頂 千斤頂65T穿心式 張拉千斤頂65T

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