船吊/碼頭吊主要性能參數圖集 1
船吊/碼頭吊主要性能參數包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標，這些參數表明了起重機工作性能和技術(shù)指標，是設計船吊/碼頭吊的技術(shù)依據，也是船吊/碼頭吊用戶(hù)選擇的主要依據。
下面我們山東盛昌吊車(chē)廠(chǎng)就給大家來(lái)分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸?？梢愿鶕蛻?hù)工作場(chǎng)地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產(chǎn)廠(chǎng)家出圖紙，客戶(hù)方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節臂長(cháng)為五米，六米，七米，均采用汽車(chē)吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節數：船吊/碼頭吊大臂節數分為四節或者五節。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據船吊/碼頭吊的具體情況來(lái)定制吊機大臂的節數
4、吊機大臂的形狀：一般都是U型結構。

多功能的港口吊
在使用的過(guò)程當中，一般除了裝載和卸載貨物之外，還主要用于港口建設的工作，以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中，碼頭吊機一般都扮演著(zhù)非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高，吊重能力大以及大臂伸縮足夠長(cháng)，卷?yè)P機噸位大。油電兩用以及占地少，工作穩定，工作等這些特點(diǎn)。
對我們生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，小點(diǎn)噸位的叫碼頭吊，大點(diǎn)噸位的就叫港口吊，兩者本質(zhì)上沒(méi)什么區別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時(shí)比較理想的工具。

船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設備。產(chǎn)品分類(lèi)有多種，使用場(chǎng)景用也很廣泛。

使用場(chǎng)地分類(lèi)有以下幾種：船吊，港口船吊，碼頭吊，固定吊

款式分類(lèi)：伸縮臂船吊，單節臂船吊，折臂船吊，浮吊

動(dòng)力系統分類(lèi)：液壓船吊船吊的生產(chǎn)安裝需要貼合船用工況，由于船舶在水上作業(yè)時(shí)，受力影響因素比較多，設計以及生產(chǎn)需要考量的參數比較多，所以需要工廠(chǎng)有相當高的設計技術(shù)實(shí)力以及安裝團隊，以便后期船吊使用能復合船用要求。國內生產(chǎn)制造船吊的企業(yè)有山東濟寧魯工機械 ，船吊的設計生產(chǎn)前期一定要溝通確認好細節問(wèn)題，不然后期安裝使用不合適，船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業(yè)

什么是船用克令吊 ？
船用克令吊是一種經(jīng)常使用的裝卸貨設備，在船上具有十分廣泛的應用。因其是復雜程度很高的機械設備，一旦發(fā)生故障，將造成船期延誤、貨損、機損甚至是人員傷亡，進(jìn)而給船東造成直接的經(jīng)濟損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過(guò)程中，為了保障克令吊的正常運行，船員要保養好起吊設備，使之時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)，1、克令吊其實(shí)就是起重機的一種，是船用起重機。因為是用在船上的，所以結構上與其他類(lèi)型的起重機產(chǎn)品會(huì )有差異，但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統是一套混聯(lián)式（有串聯(lián)也有并聯(lián)）閉式自循環(huán)系統。液壓泵為定量葉片泵，馬達為定量葉片馬達，其中起升馬達為三檔排量自動(dòng)變換型。通過(guò)手動(dòng)比例換向閥的開(kāi)口大小，實(shí)現各動(dòng)作機構從零到大轉速。