升降絞盤(pán)式驅動(dòng)后驅發(fā)動(dòng)機二個(gè)

這是一款設計用于冬季各種降雪環(huán)境下的多功能的除雪車(chē)，可快速切換掃雪，拋雪，推雪鏟功能端，針對不同的降雪厚度使用不同的功能機頭。
本車(chē)采用封閉式駕駛室，視野寬闊，可見(jiàn)度高，帶有急停裝置，安全性能高，
雙引擎動(dòng)力，前置功能端動(dòng)力不受主車(chē)影響，動(dòng)力充足。


小型掃雪車(chē)憑借其體積小巧、操作靈活的特點(diǎn)，適用場(chǎng)景廣泛，尤其在大型掃雪設備難以覆蓋的區域或精細化除雪需求較高的場(chǎng)合中表現，具體包括以下幾類(lèi)：
一、城市及社區類(lèi)場(chǎng)景
居民區及小區道路：小區內道路狹窄（通常 3-5 米寬）、彎道多，且可能有綠化帶、停車(chē)位等障礙物，小型掃雪車(chē)（如 SSJ18-16 這類(lèi)尺寸緊湊的車(chē)型）可靈活穿梭，清理主干道、單元門(mén)口及停車(chē)位周邊的積雪，避免大型設備碾壓綠化帶或剮蹭車(chē)輛。
城市人行道與輔道：城市主干道旁的人行道、非機動(dòng)車(chē)道（寬度 2-4 米）人流量大，且可能有公交站臺、路燈桿等設施，小型掃雪車(chē)可清掃路緣邊角積雪，同時(shí)避免對行人或設施造成干擾，保障行人通行安全。
市政小巷與背街胡同：老城區的狹窄巷道、胡同（寬度不足 3 米）大型設備無(wú)法進(jìn)入，小型掃雪車(chē)可快速清理積雪，防止居民出行受阻，尤其適合北方城市冬季 “后一公里” 的除雪需求。
二、交通樞紐及公共區域
停車(chē)場(chǎng)與車(chē)庫出入口：商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、醫院等場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)（尤其是露天區域）及車(chē)庫出入口易積雪結冰，小型掃雪車(chē)可快速清理，配合撒布融雪劑，防止車(chē)輛打滑，保障車(chē)輛進(jìn)出順暢。
公交站臺與地鐵站周邊：此類(lèi)區域人流量密集，積雪會(huì )影響行人上下車(chē)，小型掃雪車(chē)可針對性清掃站臺及周邊 1-2 米范圍的積雪，減少行人滑倒風(fēng)險。
公園與廣場(chǎng)：城市公園的步道、廣場(chǎng)（如廣場(chǎng)舞場(chǎng)地）通常為磚石或塑膠地面，大型設備易造成損壞，小型掃雪車(chē)（可調節滾刷硬度）能輕柔清理積雪，保護地面材質(zhì)的同時(shí)保障市民休閑活動(dòng)空間。
三、文教及商業(yè)場(chǎng)所
校園及廠(chǎng)區：大學(xué)校園的教學(xué)樓之間、操場(chǎng)周邊，工廠(chǎng)的車(chē)間門(mén)口、物流通道（寬度 3-6 米）等區域，小型掃雪車(chē)可靈活作業(yè)，既不影響師生或員工通行，也能快速清理積雪，保障教學(xué)、生產(chǎn)正常進(jìn)行。
商業(yè)步行街與景區：步行街（如王府井、南鑼鼓巷）的石板路、景區的游覽步道（寬度 1-3 米）狹窄且可能有臺階銜接，小型掃雪車(chē)可貼近路面清理，避免積雪影響游客體驗，同時(shí)保護路面特色景觀(guān)（如石板紋路、仿古地磚）。
四、特殊場(chǎng)景補充作業(yè)
大型道路的邊角輔助：在城市主干道（如快速路）的路肩、隔離帶邊緣，大型掃雪車(chē)難以完全覆蓋，小型掃雪車(chē)可作為補充，清理殘留積雪，實(shí)現 “無(wú)死角” 除雪。
庭院與私人場(chǎng)地：別墅區庭院、私人農場(chǎng)的車(chē)道或戶(hù)外場(chǎng)地，面積較?。ㄍǔ?100-500 平方米），小型掃雪車(chē)可清理，替代人工鏟雪，節省人力成本。

小型多功能除雪車(chē)相對路政車(chē)的核心優(yōu)勢
靈活性更強，適應復雜狹窄場(chǎng)景
小型除雪車(chē)體積小巧（通常車(chē)長(cháng) 3-5 米，寬 1.5-2.5 米），轉彎半徑?。ǘ鄶怠? 米），可輕松進(jìn)入路政車(chē)無(wú)法抵達的區域，例如：
鄉村小路、山區急彎路段、小區內部道路、廠(chǎng)區巷道、景區步道等狹窄空間；
人行道、公交站臺、學(xué)校門(mén)口等低矮區域（部分小型車(chē)可調整作業(yè)高度，避免碰撞護欄、路燈等設施）。
而路政車(chē)（如大型滾雪車(chē)、拋雪車(chē)）因體積大（車(chē)長(cháng)?！? 米，寬≥2.5 米），僅能在開(kāi)闊的城市主干道、高速公路等作業(yè)，無(wú)法應對狹窄或多障礙場(chǎng)景。
多功能性，利用率更高
小型除雪車(chē)普遍設計為 “一機多用”，除雪功能外，?？纱钶d其他附件實(shí)現：
非雪季作業(yè)：加裝灑水裝置用于道路降塵、加裝清掃刷用于日常路面保潔、加裝垃圾斗用于短途清運等；
復合除雪：部分車(chē)型可同時(shí)完成掃雪（毛刷）、推雪（鏟板）、拋雪（拋雪筒），甚至破冰（小型破冰齒），適應薄冰、壓實(shí)雪等復雜積雪情況。
而路政車(chē)多為 “單一功能”，除雪季外長(cháng)期閑置，設備利用率低。
成本更低，適合中小規模需求
采購成本：小型車(chē)價(jià)格通常在 5-20 萬(wàn)元，僅為大型路政車(chē)（50-200 萬(wàn)元）的 1/10-1/5；
運營(yíng)成本：油耗低（多為汽油機或小功率柴油機，百公里油耗 5-10L），維護簡(jiǎn)單（零件易采購），且無(wú)需駕駛資質(zhì)（部分車(chē)型可由普通 C 照駕駛）；
適合預算有限的單位（如鄉鎮、物業(yè)、中小型企業(yè)、景區等），避免 “大設備小用途” 的資源浪費。
操作門(mén)檻低，響應速度更快
小型車(chē)操作簡(jiǎn)單（多為方向盤(pán) + 按鈕控制），普通人經(jīng)短期培訓即可上崗，無(wú)需像路政車(chē)那樣依賴(lài)駕駛員；且車(chē)身輕便，可快速調度（如小區物業(yè)、鄉鎮應急隊可隨時(shí)出動(dòng)），適合 “小范圍、快速響應” 的除雪需求（如夜間突降小雪，小型車(chē)可及時(shí)清理關(guān)鍵路段，避免積雪壓實(shí)）

小型除雪車(chē)更換功能端（如從推雪鏟換成掃雪刷、拋雪裝置等）的復雜程度，主要取決于設備的設計結構（是否為模塊化）、功能端的連接方式，以及操作人員是否熟悉流程?？傮w來(lái)說(shuō)，模塊化設計的車(chē)型更換較簡(jiǎn)單，非模塊化則相對復雜，具體可從以下幾方面分析：
一、影響更換復雜度的核心因素
設備設計是否為模塊化
模塊化車(chē)型（主流設計）：這類(lèi)小型除雪車(chē)的功能端（推雪鏟、掃雪刷、拋雪頭等）采用標準化接口，通過(guò)快速連接裝置（如卡扣、液壓快接、螺栓組）與主機連接，更換時(shí)無(wú)需復雜拆解，屬于 “可拆卸式” 設計。
例：推雪鏟與主機通過(guò) 2-4 個(gè)液壓快接接口連接，搭配機械鎖止機構，熟練操作下 1-2 人 30 分鐘內可完成更換。
非模塊化車(chē)型（多為簡(jiǎn)易改裝車(chē)）：功能端與主機（如拖拉機、皮卡）通過(guò)焊接或固定螺栓剛性連接，更換需拆卸大量固定件，甚至切割改裝，適合長(cháng)期固定一種作業(yè)模式，更換復雜度高。
功能端的動(dòng)力連接方式
純機械連接（如鏈條、皮帶傳動(dòng)）：更換時(shí)需對齊傳動(dòng)部件（如調整鏈條松緊），若涉及齒輪嚙合，需校準位置，否則易出現異響或卡滯，步驟稍繁瑣。
液壓 / 電動(dòng)驅動(dòng)：通過(guò)快接接口連接動(dòng)力源（液壓泵、電機），只需確認接口匹配、管路無(wú)泄漏即可，連接效率更高，是目前主流設計（尤其小型車(chē)）。
二、更換的典型步驟（以模塊化推雪鏟換掃雪刷為例）
安全準備
停機熄火，拉起手剎，在輪胎下墊石塊防溜車(chē)；若為液壓系統，需釋放殘余壓力（操作升降桿至無(wú)動(dòng)作）。
拆卸舊功能端
斷開(kāi)液壓接口（若有）：拔下快接插頭，用堵頭密封接口防進(jìn)雜質(zhì)；
解除機械固定：拆卸鎖止銷(xiāo)、卡扣或固定螺栓，兩人配合將推雪鏟緩慢放下脫離主機。
安裝新功能端
對齊連接位：將掃雪刷的連接架與主機接口對齊，插入定位銷(xiāo)；
固定機械結構：擰緊螺栓或扣緊卡扣，確保無(wú)松動(dòng)（晃動(dòng)間隙≤5mm）；
連接動(dòng)力源：插上液壓 / 電動(dòng)接口，檢查管路是否扭曲，啟動(dòng)設備測試升降、旋轉功能是否正常。
三、降低更換難度的注意事項
提前熟悉設備手冊：不同品牌的接口設計（如快接型號、螺栓規格）可能不同，按手冊步驟操作可避免錯裝。
定期維護連接部件：接口處的銷(xiāo)軸、卡扣若生銹，可涂抹防銹脂（冬季用低溫型），避免拆卸時(shí)卡滯；液壓接口保持清潔，每次插拔前擦凈油污。
單人操作輔助工具：若單人更換，可借助千斤頂支撐功能端（如推雪鏟），對齊連接位更省力。

選擇適合的除雪車(chē)功能端（如拋雪頭、雪鏟、滾刷、破冰器等），需結合積雪類(lèi)型、路面特性、作業(yè)目標和設備自身條件綜合判斷。以下是具體的選擇邏輯和場(chǎng)景適配建議：
一、核心判斷依據：先明確 “作業(yè)需求”
選擇功能端前，需回答 3 個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：
積雪是什么狀態(tài)？（松散雪 / 壓實(shí)雪 / 結冰層 / 混合雪）
路面是什么類(lèi)型？（柏油路 / 水泥路 / 石板路 / 草坪 / 人行道，是否有障礙物如井蓋、路緣石）
作業(yè)目標是什么？（快速清通 / 除凈 / 避免路面損傷 / 將雪轉移至何處）
二、常見(jiàn)功能端的適用場(chǎng)景與限制
1. 雪鏟（推雪鏟）：“大面積快速清通”
結構特點(diǎn)：寬幅鏟面（1.5-3 米），邊緣帶橡膠刮板，可液壓調節角度（0-30°），部分帶 “浮動(dòng)功能”（適應路面起伏）。
適合場(chǎng)景：
積雪厚度 5-20cm 的松散雪或輕度壓實(shí)雪（如夜間新雪、未被碾壓的雪）。
開(kāi)闊路面（如廠(chǎng)區主干道、鄉村公路），無(wú)密集障礙物（避免鏟面碰撞路緣石、井蓋）。
作業(yè)目標是 “將雪推至路邊”（無(wú)需轉移很遠，允許路側堆雪）。
不適合場(chǎng)景：
結冰路面（鏟面無(wú)法破除冰層，會(huì )打滑或刮傷路面）。
狹窄區域（如人行道、樓道口）或多障礙物路面（鏟面過(guò)寬易卡滯）。
需將雪 “拋至遠處”（雪鏟只能推送，無(wú)法轉移，堆雪過(guò)近可能二次結冰）。
2. 拋雪頭（拋雪機）：“需要轉移積雪” 時(shí)用
結構特點(diǎn)：窄幅進(jìn)料口（0.5-1.2 米），內置高速旋轉葉輪，帶可旋轉拋雪筒（360° 調節方向），拋雪距離 3-8 米。
適合場(chǎng)景：
積雪厚度 3-15cm 的松散雪（如庭院、小廣場(chǎng)的新雪）。
需將雪 “轉移至遠處”（如拋向綠化帶、路肩外側，避免路面積雪堆積）。
狹窄區域（如人行道、車(chē)庫出入口），進(jìn)料口窄，可繞開(kāi)障礙物。
不適合場(chǎng)景：
壓實(shí)雪或結冰層（進(jìn)料口易堵塞，葉輪可能卡滯）。
路面有碎石、樹(shù)枝等硬物（會(huì )被吸入葉輪，打壞葉片）。
3. 滾刷（掃雪滾刷）：“精細除凈 + 保護路面”
結構特點(diǎn)：圓柱形滾刷（材質(zhì)分尼龍刷 / 鋼絲刷 / 混合刷），可調節轉速和下壓力度，刷體寬度 1-2 米。
適合場(chǎng)景：
薄雪（≤5cm）或 “殘留雪”（雪鏟清完后路面剩余的薄雪層）。
對路面保護要求高的場(chǎng)景（如柏油路怕刮傷、石板路怕碎裂、草坪 / 塑膠跑道）。
人行道、景區步道等狹窄且需除凈的區域（滾刷可貼合路面縫隙清掃）。
不適合場(chǎng)景：
厚雪（>8cm）或濕重雪（滾刷會(huì ) “粘雪”，效率驟降）。
結冰路面（鋼絲刷可能刮傷路面，尼龍刷無(wú)法破冰）。
4. 破冰器（破冰鏟 / 破冰輪）：“結冰路面”
結構特點(diǎn)：鏟面帶鋸齒狀鋼齒（破冰鏟），或帶凸起鋼塊的旋轉輪（破冰輪），依賴(lài)沖擊力破除冰層。
適合場(chǎng)景：
結冰層厚度 1-5cm 的壓實(shí)冰、雪融后結冰（如白天化雪后夜間結冰、被車(chē)輛反復碾壓的 “硬殼雪”）。
堅硬路面（水泥路、柏油路），且允許輕微 “破冰痕跡”（避免用于石板路、塑膠路面）。
限制：
需配合雪鏟或滾刷使用（破冰后需用雪鏟推走碎冰，滾刷掃凈殘留）。
不可用于 “無(wú)冰層的純雪”（鋼齒會(huì )直接刮傷路面）。
三、進(jìn)階考慮：功能端的 “組合適配” 與設備兼容性
功能互補：復雜場(chǎng)景需組合使用，例如：
結冰路面：先破冰器破除冰層 → 雪鏟推走碎冰 → 滾刷掃凈殘留。
厚雪（>20cm）：先雪鏟推薄表層 → 拋雪頭轉移底層積雪。
設備兼容性：
模塊化除雪車(chē)可快速切換功能端（需確認接口匹配，如液壓接口、安裝尺寸）。
動(dòng)力限制：拋雪頭和破冰器對動(dòng)力要求更高（需電機 / 發(fā)動(dòng)機功率足夠，避免過(guò)載）。

避坑指南：3 個(gè)常見(jiàn)錯誤選擇
用雪鏟處理結冰路面：鏟面易打滑，可能導致車(chē)輛側翻，且橡膠刮板會(huì )被冰面磨壞。
用拋雪頭處理厚雪 / 壓實(shí)雪：進(jìn)料口易堵塞，葉輪卡滯可能燒毀電機。
在狹窄區域用寬幅雪鏟：易碰撞路緣石、電線(xiàn)桿，導致鏟面變形。