關(guān)鍵詞 |
小型鑫通機械鑿巖臺車(chē),鑿巖臺車(chē)型號,北京鑿巖臺車(chē),鑿巖臺車(chē)安裝 |
面向地區 |
全國 |
執行質(zhì)量標準 |
國標 |
鑿巖臺車(chē)是一種用于鑿巖作業(yè)的特殊車(chē)輛。它通常由一個(gè)底盤(pán)、一個(gè)鑿巖裝置和一個(gè)駕駛室組成。
底盤(pán)是支撐整個(gè)臺車(chē)的基礎部分，通常由鋼材制成，具有足夠的強度和穩定性。底盤(pán)上通常還安裝有一些液壓系統和電氣設備，用于控制和驅動(dòng)鑿巖裝置。
鑿巖裝置是鑿巖臺車(chē)的核心部分，通常由一個(gè)或多個(gè)鑿巖頭和鑿巖機構組成。鑿巖頭是用來(lái)鑿取巖石的工具，通常由高硬度的合金材料制成。鑿巖機構則是用來(lái)驅動(dòng)鑿巖頭進(jìn)行鑿巖作業(yè)的裝置，通常采用液壓系統提供動(dòng)力。
駕駛室是鑿巖臺車(chē)上供駕駛員操作和控制的空間，通常位于臺車(chē)的前部或中部。駕駛室內通常配備有駕駛員座椅、控制臺和監控設備，用于監視和控制鑿巖作業(yè)的進(jìn)行。
鑿巖臺車(chē)通常用于礦山、隧道和建筑工地等需要鑿取巖石的場(chǎng)所。它可以通過(guò)控制鑿巖頭的位置和力度，地鑿取目標巖石，提高鑿巖效率和質(zhì)量。同時(shí)，鑿巖臺車(chē)還可以通過(guò)更換不同類(lèi)型的鑿巖頭，適應不同種類(lèi)和硬度的巖石。
我國基礎設施建設規模持續擴大，鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構或掘進(jìn)機法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進(jìn)為主，而傳統的人工風(fēng)鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰，以鑿巖臺車(chē)為龍頭的大型機械化鉆孔開(kāi)挖方式逐步增多，也成為了未來(lái)鉆爆法施工的必然選擇。
應用案例：鄭萬(wàn)高鐵、宜興高鐵等，在項目隧道工程施工建設中，采用了鑫通鑿巖臺車(chē)大斷面鉆爆法施工工藝，減少了作業(yè)人員、改善了施工環(huán)境、提升了施工安全、降低了勞動(dòng)強度。
| 主營(yíng)行業(yè)：鑿巖機械 |
| 公司主營(yíng)：鑿巖臺車(chē)系列,錨桿臺車(chē)系列,濕噴機械手,采礦臺車(chē)系列 |
| 主營(yíng)地區：江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區 |
| 企業(yè)類(lèi)型：股份合作企業(yè) |
| 注冊資金：人民幣162980000萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2002-10-22 |
| 員工人數：501 - 1000 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數：501 - 1000 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2022年 |
| 登記機關(guān)：上栗縣市場(chǎng)和質(zhì)量監督管理局 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：隧道掘進(jìn)設備、礦山設備制造銷(xiāo)售；鋼材、電線(xiàn)電纜、電器、瓷器、潤滑油、防水材料銷(xiāo)售；技術(shù)咨詢(xún)及服務(wù)；國內貿易；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；自有普通貨物運輸；紙箱、木箱制造銷(xiāo)售；機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售；機動(dòng)車(chē)部件制造；建材、機械設備、化工產(chǎn)品（不含危險化學(xué)品）、礦產(chǎn)品、煤炭、焦炭銷(xiāo)售；機械設備租賃。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）*** |
| 月產(chǎn)量：100臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：內部 |
| 公司郵編：337000 |
| 公司傳真：0799-3671128 |
| 公司網(wǎng)站：http://www.sitoncn.com |
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