廣西煤礦混凝土泵#柴油機混凝土泵#沈陽(yáng)混凝土泵
　　柴油混凝土輸送泵有如下特點(diǎn)：使用SCR+DEF技術(shù)，無(wú)需DPF；相比前代，4%的油耗節??；DEF消耗僅有2%，減少停機時(shí)間；氮氧化物排放減少88%；
　　柴油混凝土輸送泵配置T4F/EU Stage IV JCB EcoMAX 柴油發(fā)動(dòng)機，功率145kW，氮氧化物排放量減少98%


攪拌拖泵生產(chǎn)廠(chǎng)家哪里有？泵送混凝土機集成化電路控制系統能準確反映泵送工作的各個(gè)狀態(tài)，如繼電器、傳感器、指示燈、按鈕、接線(xiàn)端子等件有遠控裝置。HS50攪拌拖泵泵送排量50m3/h，輸送壓力13Mpa，發(fā)動(dòng)機功率86W。
 這也咱泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地的小型柴油機混凝土泵工作效率的重要原因！
主油泵為小型柴油機混凝土泵的關(guān)鍵部件，主要實(shí)現粉料泵送與計量功能：
1.阻力小、不積料、不卡滯：取消兩端端面擋板，兩側面落料順暢、不積料，解決小型柴油機混凝土泵主油泵易卡滯的問(wèn)題
2.泵送均勻、計量：通過(guò)大量的試驗數據積累，周圈12-18個(gè)料槽處于粉料計量與泵送為的狀態(tài)，料槽數量多，泵送均勻，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地的配備了周圈15個(gè)料槽的包膠主油泵，制造高，泵送較同行均勻 HS15隧道混凝土輸送泵是公司遵照嚴格的研發(fā)流程，完成從混凝土輸送泵的理念、技術(shù)應用、零部件試驗、新品試制及試驗等。H15隧道混凝土輸送泵智能控制系統：故障自診斷技術(shù)，時(shí)刻洞察隧道用混凝土泵狀態(tài)，可實(shí)時(shí)診斷常規故障，可有效縮短排故時(shí)間，為您省時(shí)省心。

  HS15/30小型地泵電控系統：采用可編程控制器，控制部分進(jìn)入數字時(shí)代。HS15/30小型混凝土地泵設置有機身本控操作和遠程有線(xiàn)遙控操作兩種方式。采用西門(mén)子、歐姆龍等電器原件，故障率低，使用。電機采用Y-△起動(dòng)方式，起動(dòng)性能好；HS15/30小型地泵接觸器采用施耐德，電壓適應范圍寬，并且加裝了欠電壓脫扣裝置，更適合電壓波動(dòng)大的區域作業(yè)。起動(dòng)采用PLC控制，省去大量的元器件，工作更，且檢修方便。
      HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵高壓水洗技術(shù)為客戶(hù)節約大量成本，而且還能把一次水洗后的水，經(jīng)過(guò)冷卻等技術(shù)處理，在次水洗時(shí)，加以循環(huán)利用。此外，此小型柴油混凝土泵具有柴油機計算機控制的節能技術(shù)，能自動(dòng)識別不同泵送工況，實(shí)時(shí)調節柴油機轉速、扭矩與油噴量，自動(dòng)實(shí)現功率匹配，與傳統控制方式相比，省油40%以上。

   混凝土泵車(chē)圖-在泵送機械主要的指標——泵送壓力的選擇上，攪拌輸送泵采用了大流量液壓集成泵送系統，經(jīng)過(guò)測試，該系統壓力損失小，施工效果。該高粘度輸送泵還提供了一種新的泵送模式——雙動(dòng)力工作模式，兩臺發(fā)動(dòng)機既可以同時(shí)工作，又可以單工作，為泵送工作提供雙重模式選擇。





”泰安細石混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家煤泥泵市場(chǎng)總監賈凱說(shuō)道
省油
眾所周知的是，全新的HS系列相對之前機型節油提升65%，為能達成這20%，不僅僅對于發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了調校，因為知道節油不僅僅來(lái)自于發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出，更在于對于操作過(guò)程的控制，通過(guò)了怠速關(guān)閉、先導壓力控制和發(fā)動(dòng)機轉速控制等一系列組合拳來(lái)度的達成節油
　　發(fā)動(dòng)機是柴油混凝土泵的“心臟”，縱觀(guān)國內柴油混凝土泵市場(chǎng)，公司一直以立足本土，整合資源，和技術(shù)而泰安微挖不僅進(jìn)行公路綠化修整，河道河溝清淤及房屋維修等城鎮建設施工，還能拿下果園蔬菜大棚的土地疏松，栽樹(shù)、樹(shù)坑等工況全車(chē)電器系統行業(yè)，固態(tài)電子電路的采用大量減少了繼電器和線(xiàn)束的使用，提高了性和耐久性，并能實(shí)現更的液壓控制和更智能的車(chē)載診斷