關(guān)鍵詞 |
歐式龍門(mén)吊,龍門(mén)吊供應商,吉林龍門(mén)吊,龍門(mén)吊多少錢(qián) |
面向地區 |
全國 |
結構形式 |
門(mén)式 |
集裝箱龍門(mén)起重機
用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機與集裝箱跨車(chē)相比,它的跨度和門(mén)架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。
橫梁和立柱結構呈門(mén)字形,可以在軌道上移動(dòng),具有較大的起重量。龍門(mén)吊即軌道式集裝箱起重機,具有節能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養工作量小、易于實(shí)現自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。
龍門(mén)吊與塔吊的區別是什么?
1、外觀(guān)不同。航吊的外觀(guān)是折臂式與直臂式結構,配備很長(cháng)的長(cháng)臂。龍門(mén)吊是門(mén)式起重機,外觀(guān)是一個(gè)門(mén)形。是橋式起重機的一種變形。龍門(mén)吊的金屬結構像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
2、用處不同。航吊用以在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物。龍門(mén)吊用以室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
完整的按外形結構類(lèi)型分類(lèi)的龍門(mén)起重機,包括所有龍門(mén)起重機的分類(lèi)介紹,了解龍門(mén)起重機的分類(lèi)更有利于選擇和購買(mǎi)起重機,不同類(lèi)型的起重機分類(lèi)有不同。
龍門(mén)吊的主要參數
1、額定起重量:指起重機連同可分吊具或屬具(如抓斗、平衡梁、電磁吸盤(pán)、索具等)能吊起的重物或物料?! ?br />
2、跨度:橋架型起重機運行軌道中心線(xiàn)之間的水平距離?! ?br />
3、起升高度:起重機空載置于水平場(chǎng)地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。
司機在確認指揮信號后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車(chē)前應先鳴鈴。當接近卷?yè)P限位器,大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢。不準用倒車(chē)代替制動(dòng),限位器代替停車(chē)開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。應在規定的安全走道、站臺或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側除檢修外不準行走。小車(chē)在軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時(shí)應鳴令警告。嚴禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運物件離地不得過(guò)高。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營(yíng)企業(yè),前身是創(chuàng )建于1989年的新泰市光明起重機廠(chǎng)。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。
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