主要生產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)（菲斯特系列：小鏟車(chē)，山鏟車(chē)，農用小鏟車(chē)，鏟車(chē)攪拌斗，小型裝載機，小型吊車(chē)，山裝載機，用裝載機，井裝載機，輪式裝載機，井下裝載機，井下鏟車(chē)，移裝載機，小型挖掘機成立于1998年，憑借著(zhù)山東菲斯特全體上下，敢于奉敢于拼搏的的的宗旨：以質(zhì)量求生存，以科技促發(fā)展！設立了零件調配部以供更快更準確的為客戶(hù)解決技術(shù)和配件的問(wèn)題。 旗下主要產(chǎn)品有:各種中小型裝載機械設備;越野叉車(chē),自動(dòng)上料攪拌車(chē),四驅越野叉車(chē),攪拌斗裝載機,攪拌斗鏟車(chē),加高臂裝載機,加高臂鏟車(chē)改裝,用裝載機,井鏟車(chē),井裝載機,等工程機械;歡迎咨詢(xún)選購,其產(chǎn)品具有結構緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點(diǎn).

井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車(chē).巷道裝載機.山鏟車(chē)等，用裝載機分兩種（寬體用裝載機和窄體用裝載機）； 二，菲斯特用裝載機產(chǎn)品介紹： 用裝載機配備4102增壓發(fā)動(dòng)機，功率強勁； 發(fā)動(dòng)機覆蓋件采用高強度的結構和新型材料制作而成，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動(dòng)機提高發(fā)動(dòng)機的散熱效果。 用裝載機優(yōu)化散熱結構，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，優(yōu)化整個(gè)冷卻系統的進(jìn)出風(fēng)道設計，有效降低發(fā)動(dòng)機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環(huán)境

主營(yíng)：有棚翻斗車(chē),液壓裝載機,無(wú)棚翻斗車(chē),液壓轉向裝載機,機械轉向裝載機,山裝載機,運輸裝載機,碼頭裝載機,工程建設裝載機,手啟動(dòng)翻斗車(chē),是生產(chǎn)生產(chǎn)建筑機械的廠(chǎng)家。位于206國道處，交利，風(fēng)是集機械設計，科研研發(fā)，制造銷(xiāo)售為一體的現實(shí)力厚，有著(zhù)過(guò)硬的制造能力。主要生產(chǎn)FC-1.0噸、FC-1.5噸，有棚無(wú)棚、手啟動(dòng)和電啟動(dòng)翻斗車(chē)；ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機械轉向和液壓轉向裝載機，廣泛用于產(chǎn)品中國各個(gè)省市，并收到客戶(hù)的一致好評，目前已與國內多家廠(chǎng)商建立了良好的以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，合的銷(xiāo)售價(jià)格，的售后服務(wù)，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，竭誠為廣大用戶(hù)提供的產(chǎn)品及服務(wù)！

巷道小型裝載機 發(fā)動(dòng)機：發(fā)動(dòng)機功率40KW 鏟斗容量：0.55 行駛速度：0~20功里 操作質(zhì)量：4100公斤 長(cháng)5300米寬1670米 高1950米（含防護棚） 輪胎：9.75-18 整車(chē)短小精悍，轉彎半徑小，是同等效能下操作靈巧舒適的車(chē)型。采用斜軸式柱塞變量馬達驅動(dòng)，屬于全液壓驅動(dòng)形式，驅動(dòng)橋帶輪邊減速器，驅動(dòng)力大，隨外界阻力自動(dòng)調節輸出扭矩，節能同類(lèi)比較節省15%燃油。發(fā)動(dòng)機直連雙聯(lián)泵，液壓元件集成化程度高，故障判斷簡(jiǎn)，維修方便。加裝了排煙水過(guò)濾裝置，及其它多種可供用戶(hù)選擇的尾氣凈化裝置。

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機，小裝載機小裝載機廠(chǎng)家，價(jià)格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)洽談。 山裝載機的驅動(dòng)橋組成 山裝載機在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。 井下裝載機的驅動(dòng)橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅動(dòng)車(chē)輪在轉向或不平路面上行駛時(shí)，左右驅動(dòng)輪以不同角速度旋轉；輪邊減速器進(jìn)一步增大從半軸輸出的扭矩；制動(dòng)器用于地下裝載機工作制動(dòng)；驅動(dòng)橋殼把裝載機的重量傳遞到車(chē)輪，并將作用在車(chē)輪上的各種力傳到車(chē)架，同時(shí)驅動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車(chē)輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

928用井下裝載機的特性： 1.雙翻斗缸設計，活動(dòng)靈活，崛起力大； 2.氣頂油助力制動(dòng)系統，制動(dòng)效果更靈敏，行駛更安全； 3.整體定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護更方便； 4.可提供窄體和寬體兩種車(chē)型可供選擇，適合不同寬體工作環(huán)境； 5.水箱配重式煙塵過(guò)濾器，有效凈化尾氣排放； 6.國Ⅲ大功率發(fā)動(dòng)機，綠色節能更環(huán)保！