龍門(mén)吊架產(chǎn)品特點(diǎn)：
● 可調式吊架，系數為150%，為重型設計，結構堅固；
● 移動(dòng)小型吊架，的手搖同步機構可輕松調節門(mén)架高度（5孔位可調），兩側立柱配有鎖定銷(xiāo)確保；
● 可調式吊架，立柱可調間隔為200mm，靈活適應不同高度的工位需求；
● 移動(dòng)小型吊架，標配4個(gè)萬(wàn)向腳輪（尼龍輪），腳輪直徑φ200mm帶剎車(chē)，轉向靈活，不磨損地面；
● 可按需要在工字梁頂部預留安裝滑線(xiàn)夾的鋼絲，便于安裝電動(dòng)葫蘆及電動(dòng)小車(chē)；
● 可調式吊架，立柱頂部配有斜撐結構確保門(mén)架穩定、；
● 移動(dòng)小型吊架可與手拉葫蘆、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、手扳葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、手拉小車(chē)、手推小車(chē)等起重工具組合使用，應用范圍更廣。

門(mén)框結構
分為門(mén)式起重機和懸臂門(mén)式起重機
門(mén)式起重機
1.全門(mén)式起重機：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內進(jìn)行；
2.半門(mén)式起重機：支腿有高低差，可根據使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門(mén)式起重機
1.雙懸臂門(mén)式起重機：常見(jiàn)的一種結構形式，其結構的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門(mén)式起重機：這種結構形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

吊鉤雙梁門(mén)式起重機適用于露天倉庫或鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運作業(yè)。本起重機由橋梁、大車(chē)運行機構、小車(chē)、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構，大車(chē)運行機構采用分別驅動(dòng)。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分為電纜和滑觸線(xiàn)兩種。

該門(mén)式起重機其主要用于橋梁建設，工作速度慢，由門(mén)架、卷?yè)P機小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成。 門(mén)架為桁架結構，具有結構輕、抗風(fēng)力強等點(diǎn)。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車(chē)及走臺欄桿等。主梁采用三角桁架結構，上面鋪設有軌道，供小車(chē)沿主梁方向作橫向移動(dòng)。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。 小車(chē)上布置有卷?yè)P機，體積緊湊，自重輕。 操作方式采用閉式司機室，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶(hù)要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。

門(mén)式起重機在使用工作前要對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應予排除。操作者在確認運行軌道上沒(méi)人的時(shí)候，才可以閉合主電源。

一般來(lái)講，通用門(mén)式起重機都比較普遍，實(shí)用性較強，它由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。而半門(mén)式起重機就是只有一側支撐在地面上，門(mén)架的結構包括上部橋架、支腿、下橫梁等部分構成?，F如今起重機的作業(yè)范圍已經(jīng)擴大到很大的范圍，主梁可以改裝成懸臂，或是利用起重小車(chē)使門(mén)式起重機的作業(yè)范圍得到一定范圍的推廣和應用。