截止到2019年，已知的實(shí)施案例國外的包括英國采用iPAD進(jìn)行控制的威斯敏斯特街道照明系統，德國的采用手機進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)，美國的基于WIFI對路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù)。

智慧路燈實(shí)施完成后不僅可對社會(huì )產(chǎn)生深遠的影響，還能直接產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟效益:
·加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學(xué)決策能力。
·減少因照明故障引起的交通事故和各類(lèi)社會(huì )治安事件。
·節約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設宜居地區。
·通過(guò)智能調控進(jìn)行二次節能，避免浪費，縮短周期。
·計量節能數據，作為供電部門(mén)電耗數據的一個(gè)參照，防止漏、盜電的損失。

平臺實(shí)現了監控管理、數據統計、信息查詢(xún)、參數配置和用戶(hù)管理五大模塊的功能：
在路燈系統中可以對每個(gè)集中器及每個(gè)節點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；

智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設備，主要通過(guò)光敏儀器感知光的強度，并自主開(kāi)關(guān)燈，實(shí)現自動(dòng)化。然而，太陽(yáng)能照明模式也有其自身的局限性。，太陽(yáng)能路燈對周?chē)h(huán)境的開(kāi)放性要求較高。如果周?chē)h(huán)境不夠開(kāi)放，照射在太陽(yáng)能電池板上的光能將減少，從而減少太陽(yáng)能電池所存儲的功率，從而太陽(yáng)能路燈無(wú)法足夠的功率在夜間工作。

智慧路燈是以道路照明燈桿為基礎，整合公安、交通信號、通信、交通標識牌等為一體的綜合性設施。它不僅是照明設備，還具備信息采集、交通管理、環(huán)境監測等多種功能，是智慧城市建設的重要組成部分。

智慧路燈行業(yè)未來(lái)將朝著(zhù)節能環(huán)保、智能化、多功能化、互聯(lián)網(wǎng)+和可持續發(fā)展的方向發(fā)展。隨著(zhù)5G技術(shù)的普及和應用，智慧路燈將成為物聯(lián)網(wǎng)的重要入口和智慧城市的重要基礎設施。