3年
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六盤(pán)水交通標志桿,貴州標志桿,成都信號燈立桿廠(chǎng)家,貴州交通標志桿 |
面向地區 |
品牌 |
Philips/飛利浦 |
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品牌/廠(chǎng)家 |
Philips/飛利浦 |
材質(zhì) |
金屬 |
燈光顏色 |
其它 |
風(fēng)格 |
中式 |
功率 |
40w |
照明面積 |
500m2 |
主要適用范圍 |
高速公路 |
而早在道路上設置交通標志的行政管理部門(mén),則是英國英格羅斯特郡的英特恩沼澤地路政局。它曾于1881 年10 月在莫特恩小山的明顯之處設置了警告標志。
1901 年10 月,在得到格羅斯特郡州議會(huì )許可后,英國汽車(chē)聯(lián)盟在格羅斯特的巴德利普小山頂上設置了世界上初的汽車(chē)警告標志。后來(lái),英國有關(guān)行政當局根據1903年頒布的《汽車(chē)條例》,獲得了設置交通標志的權力,并在同年3 月10 日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標志“的文件:即在木板上畫(huà)一個(gè)直徑457 毫米(18 英寸)的白色蛇,表示速度限制;紅圈表示禁止;紅線(xiàn)三角表示警告;菱形表示交叉點(diǎn),危險的拐角,急轉彎場(chǎng)所。
交通標志的支撐方式可分為柱式、懸臂式、門(mén)架式、附著(zhù)式四種。
交通標志支撐方式應根據交通量、車(chē)型構成、車(chē)道數、沿線(xiàn)構造物分布、風(fēng)荷載大小以及路側條件等因素綜合確定。
(1)警告、禁令、指示標志和小尺寸指路標志宜采用單柱式支撐方式,中、大型指路標志可采用雙柱或多柱式支撐方式。
(2)當符合下列條件時(shí),根據需要可采用懸臂式或門(mén)架式等懸空支撐方式(版面內容少時(shí),宜采用懸臂式):
①交通量達到或接近設計通行能力時(shí);
②互通式立交的設計很復雜時(shí);
③單向有三個(gè)或三個(gè)以上車(chē)道時(shí);
④互通式立體交叉間距較近時(shí);
⑤出口為多車(chē)道時(shí);
⑥大型車(chē)輛所占比例很大時(shí);
⑦穿越多個(gè)互通式立體交叉、為保持標志信息設置位置的一致性時(shí);
————— 認證資質(zhì) —————
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