廈門(mén)20米高桿燈價(jià)格/廈門(mén)高桿燈品牌/廈門(mén)高桿燈廠(chǎng)家/廈門(mén)高桿燈價(jià)格

廈門(mén)高桿燈主體材料：燈桿為Q235鋼材。太陽(yáng)能電池組件：晶體硅100W單晶硅，18%轉化率。系統工作電壓：DC12V?？刂破鳎禾?yáng)能燈具控制器,光控 時(shí)控，智能控制(天黑燈自開(kāi)，天亮燈自熄滅)。儲能電池：免人工維護，日本納米膠氣象二氧化硅化學(xué)反應，廠(chǎng)家專(zhuān)利板柵結構極板。光源類(lèi)型：?jiǎn)晤w1W大功率LED燈具，光通量130LM/W。防護等級：IP67。使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h。照明時(shí)間：6-12小時(shí)根據要求廠(chǎng)家設置。燈桿高度：4-12米根據路況配置。陰雨天：連續7天無(wú)日照情況下正常照明。本產(chǎn)品無(wú)需鋪設地下線(xiàn)纜，無(wú)需支付照明電費，太陽(yáng)能庭院燈或太陽(yáng)能路燈所采用的關(guān)鍵部件太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能直流路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經(jīng)過(guò)國家發(fā)改委/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認證。主要適用于城市道路、小區廣場(chǎng)、工業(yè)園區、旅游景區、公園綠化帶等場(chǎng)所的亮化照明。燈高：5-10米。燈桿材質(zhì)：鋼管＋防腐處理＋熱鍍鋅＋噴塑。太陽(yáng)能電池組件：?jiǎn)尉Ч瑁嗑Ч?。LED燈具功率：10－30W使用壽命：25年光源：亮LED功率：DC12V7－12W使用壽命：15年。蓄電池：免維護鉛酸蓄電池／膠體電池容量：12V33－55Ah使用壽命：3－5年?？刂葡到y：微電腦智能控制、防過(guò)充、過(guò)放、防潮、輸出短路保護及光控＋時(shí)控自動(dòng)開(kāi)、關(guān)燈。太陽(yáng)能庭院燈使用環(huán)境：-30℃－60℃。太陽(yáng)能庭院燈照明時(shí)間：每天照明8－10小時(shí)，可連續照明5－7個(gè)陰雨天。說(shuō)明：因太陽(yáng)能資源的地區差異，太陽(yáng)能照明系統的具體配置以根據用戶(hù)需求和安裝地點(diǎn)的太陽(yáng)能輻射量而設計。關(guān)于太陽(yáng)能庭院燈價(jià)格要根據當地日照時(shí)間，亮燈時(shí)間，照度要求，陰雨天數進(jìn)行計算。直接在線(xiàn)聯(lián)系我們就行?？盗⑻毓竟奶?yáng)能路燈跟別的供應商有什么不同：1.我廠(chǎng)家自主研發(fā)生產(chǎn)全套太陽(yáng)能路燈包括太陽(yáng)能LED燈具、太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能膠體蓄電池、太陽(yáng)能控制器、燈桿等部分。我廠(chǎng)家從原材料到生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節不存在外購同行產(chǎn)品，真正做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)全套路燈。2.我廠(chǎng)家生產(chǎn)的太陽(yáng)能路燈選材精工，堅持從原材料入手生產(chǎn)路燈。我們的精工選材包括燈具芯片選擇進(jìn)口美國普瑞芯片，光通量達到180LM/W；太陽(yáng)能電池板嚴格要求硅片的轉換效率18%以上；膠體蓄電池選用日本進(jìn)口納米膠使得使用壽命大大增強。3.我廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈實(shí)行一對一貼心服務(wù)。每一位客戶(hù)配置一個(gè)的工程師幫您把關(guān)設計太陽(yáng)能路燈系統方案。4.我們廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈實(shí)現產(chǎn)品從出廠(chǎng)到客戶(hù)手里專(zhuān)車(chē)運送。我廠(chǎng)家跟眾多貨運公司簽訂長(cháng)期協(xié)議，每一批路燈一輛專(zhuān)車(chē)直接送達您項目地，省去了您自己去提貨的麻煩。

廈門(mén)高桿燈功能特點(diǎn)：透明燈罩采用進(jìn)口聚碳酸酯注塑而成，強度高，透光性好。大功率LED路燈使用壽命長(cháng)，光源壽命50，000小時(shí)以上，是傳統燈的5?10倍。LED光源采用目前技術(shù)為成熟的白光1W封裝，表面貼焊在2mm厚的鋁基電路板上，再把鋁基板安裝在散熱器平面上，可確保熱量快速的傳導到散熱器上。另外散熱器與燈殼一體化設計，充分保障了LED散熱要求及使用壽命。的封裝工藝確保LED的高可靠性，良好的散。智能控制，恒流驅動(dòng)，功率可根據需要實(shí)現智能調節。用單片機與傳統的電源變換器相結合，可實(shí)現大功率LED光源的智能化控制：光控時(shí)控功率自動(dòng)調節（自動(dòng)調光）。不良眩光和光污染?。篖ED光源照射角度可根據需要設計，即可大大降低眩光和光污染，又可大大提高光的有效利用率。工作電壓低，其優(yōu)點(diǎn)是：①不會(huì )像普通路燈那樣因高壓吸附灰塵導致燈罩發(fā)黑，②安全可靠。工作溫度低，LED光源屬于冷光源，散熱良好時(shí)，其工作溫度低于60oC，不會(huì )引起燈罩老化發(fā)黃。熱確保LED工作在允許的溫度下，兩者相結合充分保障了LED的超長(cháng)使用壽命。模塊化一體設計?？扇我饨M合成不同功率及亮度需求的產(chǎn)品，每個(gè)模塊是一個(gè)立的光源且可互換，局部故障不會(huì )影響整個(gè)燈具的正常工作，方便拆卸及維護，節約維護成本。外觀(guān)輕薄，可有效降低風(fēng)阻，減輕燈桿的負荷，增強安全系數。太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。無(wú)需鋪設線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費；采用直流供電、光敏控制；具有穩定性好、壽命長(cháng)、發(fā)光，安裝維護簡(jiǎn)便、安全性能高、節能環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。產(chǎn)品部件燈桿結構：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專(zhuān)利防盜螺絲。在工作原理上，太陽(yáng)能路燈就是以太陽(yáng)能為光源，在白天太陽(yáng)能電池板會(huì )給蓄電池充電。晚上，當需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì )開(kāi)始給燈源供電使用。其在使用中無(wú)需鋪設復雜昂貴的供電線(xiàn)路，使得其能在任何場(chǎng)地任何環(huán)境安裝，它的電池采用自然光，可以循環(huán)使用，無(wú)須外界電源，來(lái)源綠色環(huán)保，當太陽(yáng)光不足一定程度時(shí)，太陽(yáng)能路燈能夠自動(dòng)調節開(kāi)關(guān)，真正做到了無(wú)人守護、全天候工作。在產(chǎn)品特點(diǎn)上，太陽(yáng)能路燈在燈源上采用了太陽(yáng)能。白天，它可以利用太陽(yáng)能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電，完全可以滿(mǎn)足照明的需要。太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見(jiàn)，這就節省了鋪設供電線(xiàn)路所需要的材料，節省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太陽(yáng)能路燈綠色環(huán)保、節能降耗、使用壽命長(cháng)、產(chǎn)品結構穩定，具有非常好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。太陽(yáng)能路燈、使用環(huán)境條件：1、海拔高度：≤5000M；2、環(huán)境溫度：-50℃_ 70℃；3、設計風(fēng)速：35m/s；4、相對濕度：80%。

廈門(mén)高桿燈系統中的重要的部件是控制器，也是與各路燈系統的大的區別所在?？刂破鞯男阅苋绾?，決定了一個(gè)太陽(yáng)能光伏系統運行情況的優(yōu)劣。所以設計功能完備，結構簡(jiǎn)單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。本課題是基于單片機80C51的太陽(yáng)能LED路燈控制器的設計。蓄電池充放電控制也在此控制器中得到實(shí)現。設計結果表明，應用此控制器的太陽(yáng)能光伏系統、運行穩定，蓄電池壽命也可延長(cháng)。通過(guò)研究不同的電路拓撲結構和的控制算法，在太陽(yáng)光強度、太陽(yáng)能電池溫度以及負載改變的情況下，盡可能使太陽(yáng)能電池時(shí)刻保持大輸出功率狀態(tài)，即實(shí)現大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)。蓄電池充電策略直接影響到蓄電池的壽命，研究智能化的充電方法，提高蓄電池的充電接受率，減少充電時(shí)間，對于整個(gè)光伏系統的工作狀況具有重要意義。立光伏系統的環(huán)境一般比較惡劣，如何提高系統穩定性也是當前所有光伏電源控制器研究者急需解決的問(wèn)題之一。同時(shí)檢測蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對負載LED的供電方式?？刂破鹘Y構電路主要由充電電路、放電電路、單片機外圍電路和LED驅動(dòng)電路等幾部分組成。太陽(yáng)能控制器功能：1、電池組件防反充保護；2、蓄電池過(guò)充保護；3、蓄電池的過(guò)放保護；4、電池組件、蓄電池的反接保護；5、負載過(guò)壓保護；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。在天氣晴朗的夏日，蓄電池放電深度小;在天氣陰沉的冬日，蓄電池放電深度大。過(guò)充電程度也隨季節天氣變化，在冬季，蓄電池可能從沒(méi)充滿(mǎn)過(guò)，在夏天，蓄電池可能經(jīng)常是滿(mǎn)的。為了延長(cháng)蓄電池的壽命，合理的控制蓄電池的放電與充電。當蓄電池放電到一定程度時(shí)，應停止放電，防止過(guò)放電減少蓄電池壽命；當蓄電池充電到一定程度時(shí)要停止充電和減小充電電流，防止不合理的過(guò)充電對蓄電池造成損害。鋰蓄電池的充電曲線(xiàn)。通常在道路照明設計時(shí)，根據光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個(gè)維護系數，國標規定為0.65和0.7。例如現有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內為了達到正常照明效果，初始照度設計值為照度維持值除以該系數。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統路燈初始照度設計要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內，光源幾乎沒(méi)有衰減；除考慮燈具污染帶來(lái)的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會(huì )進(jìn)一步降低燈具的功率要求，進(jìn)而達到節能效果。通常在中間視覺(jué)狀態(tài)下，在達到同樣的照明效果情況下，不同光源的光通量需要一定的修正系數：led光源的系數為1.6左右，而高壓鈉燈的系數為0.67左右。舉例來(lái)講，如果高壓鈉燈的測試光效為100lm/w。那么他的實(shí)際照明時(shí)的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測試光能效果。效為60lm/w。而實(shí)際照明的等效光效可達96lm/w。從這個(gè)計算中可知，單從光通量方面來(lái)講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節能效果。顯象指數高現有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數<30，而led路燈的顯色指數基本上在80以上。光源的顯色指數與照度一起決定環(huán)境的視覺(jué)清晰度。