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路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體，也是關(guān)于一個(gè)城市或地區公共形象的“門(mén)面”之一。隨著(zhù)全球各城市發(fā)展，路燈的數量預計將會(huì )在2025年達到3.5億盞。據IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報告，到2019年，中國LED路燈更換將超過(guò)3000萬(wàn)只，支出達到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設備的關(guān)鍵平臺。當路燈肩負起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網(wǎng)絡(luò )具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。

智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不廣泛，公眾和應用部門(mén)對于這一技術(shù)及應用的認知相對滯后。

智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實(shí)現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動(dòng)和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。

多功能（智慧型）路燈其實(shí)是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設可以帶來(lái)節約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時(shí)，模塊標準化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來(lái)發(fā)展方向。

在路燈系統中可以對每個(gè)集中器及每個(gè)節點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理