智慧路燈將以道路照明燈桿為基礎，整合公安、交通信號、通信、交通標識牌等為一體，實(shí)現多桿合一，減少路面立桿，釋放公共空間資源。

作為智慧城市建設的重要載體，智慧路燈將作為物聯(lián)網(wǎng)的端口，發(fā)揮更大的“綜合體”作用。作為城市中分布為密集且均勻的信息基礎設施，路燈桿被認為是5G基站室外覆蓋較優(yōu)的載體，在智慧城市、5G基站建設的推動(dòng)下，將逐步由單一照明功能變成新型公共基礎設施。

智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不廣泛，公眾和應用部門(mén)對于這一技術(shù)及應用的認知相對滯后。

多功能（智慧型）路燈其實(shí)是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設可以帶來(lái)節約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時(shí)，模塊標準化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來(lái)發(fā)展方向。

在路燈系統中可以對每個(gè)集中器及每個(gè)節點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理

能自動(dòng)檢測路段是否有車(chē)經(jīng)過(guò)，根據情況自動(dòng)調節路燈照明亮度，可實(shí)現光照調控、經(jīng)緯度（日落時(shí)間）調控，可以進(jìn)行來(lái)車(chē)數量統計，節能率統計，以達到節能效果；
路燈故障或線(xiàn)纜被盜時(shí)即時(shí)自動(dòng)將照明設備故障系統上報業(yè)務(wù)系統，業(yè)務(wù)系統根據報警信息類(lèi)型通過(guò)短信預警、郵件預警等方式提醒；
用戶(hù)無(wú)需到現場(chǎng)就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實(shí)時(shí)耗電數據查詢(xún)和歷史耗電數據查詢(xún)，并能在系統中新增、修改和刪除電能表；
用戶(hù)通過(guò)操作在電腦、手機和pad等客戶(hù)終端上的客戶(hù)端軟件，即可對照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。