關(guān)鍵詞 |
定位飛行平臺引導燈,紅河飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈 |
面向地區 |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質(zhì) |
鋁制 |
外殼材質(zhì) |
鋁 |
功率 |
40w |
5、使用注意事項:
●嚴禁使用標稱(chēng)以外的電源電壓,否則將會(huì )損壞設備;
●當設備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開(kāi),以免造成人生傷害;
●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線(xiàn)防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
●非人員請勿對設備進(jìn)行維修,避免將故障擴大和造成人生
傷害;
6、用途:
機場(chǎng)、直升機停機坪。
太陽(yáng)能航空障礙燈,
民航認證航空障礙燈,
民航通告航空障礙燈,
低光強航空障礙燈,
高光強航空障礙燈,
一體式航空障礙燈,
民航許可航空障礙燈
在新的《民用直升機場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標準》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《標準》)中新增了飛行航徑對正引導標志等概念,其中筆者在研讀過(guò)程中發(fā)現飛行航徑對正引導燈光系統和進(jìn)近燈光系統有幾分相似又有不同之處。對于進(jìn)近燈光系統我們可能比較熟悉,在《標準》中這樣描述道:當有必要指示主要的進(jìn)近方向且條件允許時(shí),宜設置進(jìn)近燈光系統;而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時(shí)。宜設置飛行航徑對正引導標志?!蹦敲词裁词秋w行航徑呢?
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