多功能智慧路燈桿，又叫智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿。多功能智慧路燈桿是一種集成各種信息設備技術(shù)創(chuàng )新復合應用的智慧路燈產(chǎn)品，也是作為智慧城市的重要組成部分。

智慧路燈的原理

這里我們可以大致分為感知輸出設備、信控制設備、數據指令流程三個(gè)部分：

感知輸出設備，負責前端數據感知和相關(guān)輸出。像是照明燈具、各類(lèi)傳感器、一鍵報警器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設備就是通過(guò)感知輸出設備做出響應的。

通信控制設備，負責感知輸出設備的數據采集、通信和控制。按環(huán)境和業(yè)務(wù)的需求可選路燈網(wǎng)關(guān)、工業(yè)路由器、RTU、數采儀等。

數據指令流程，通信控制設備下端通過(guò)RS232、RS485等接口與感知輸出設備連接，實(shí)現數據的采集設備的控制。

智慧路燈的功能

1、智慧照明，可遠程的對燈進(jìn)行控制，可按單盞或群組開(kāi)燈、關(guān)燈、調光。并支持多場(chǎng)景照明策略自定義，實(shí)現智能化照明效果，從而達到節能減排，延長(cháng)燈具壽命。同時(shí)，支持對每盞燈的工作狀態(tài)、電流、電壓、故障等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、預警報警。

2、環(huán)境監測，實(shí)現實(shí)時(shí)對PM2.5、PM10、噪音、溫度、濕度等數據自動(dòng)采集、分析以及儲存

3、智慧交通，對路況進(jìn)行監控、顯示實(shí)時(shí)的交通路況信息。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云等方式與往來(lái)車(chē)輛進(jìn)行交互。

4、LED顯示屏，通過(guò)LED顯示屏推送圖文、視頻信息、如場(chǎng)所通知、政策動(dòng)向、商業(yè)廣告等。通過(guò)廣播系統播放音頻，如背景音樂(lè )、電臺廣播、通知信息，實(shí)時(shí)的尋人啟事等

5、能源業(yè)務(wù)，包含充電樁系統，可以給移動(dòng)設備和新能源汽車(chē)進(jìn)行充電

6、公共安全，緊急情況按下燈桿求助按鈕，一鍵報警，監控中心根據視頻監控具體情況聯(lián)動(dòng)公安、醫療、消防等救援單位。

7、WIFI覆蓋，可實(shí)現公共wifi的覆蓋，通過(guò)4G/5G網(wǎng)絡(luò )及時(shí)獲取新的發(fā)布信息，對loT物聯(lián)網(wǎng)數據、各類(lèi)傳感器、攝像設備所采集及時(shí)傳輸。

在智慧交通方面，智慧停車(chē)也可依托智慧路燈系統實(shí)現。每個(gè)車(chē)位傳感器實(shí)時(shí)地采集車(chē)輛信息, 監控中心的管理軟件對車(chē)位數據進(jìn)行實(shí)時(shí)的處理、分析, 將處理后的引導信息發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)位引導屏進(jìn)行空車(chē)位信息引導顯示,從而實(shí)引導車(chē)輛進(jìn)入空車(chē)位的功能。后續駕駛員還可可以通過(guò)手機APP實(shí)現車(chē)位狀況查詢(xún)、 車(chē)位預定、車(chē)位引導、自助尋車(chē)及自助繳費等功能。
這兩年，智慧路燈的政策出了不少，這對智慧路燈行業(yè)的健康發(fā)展更是有所助益。而在今年的十四五規劃和目標中，也都有指明智慧路燈的發(fā)展方向，可以預見(jiàn)智慧路燈行業(yè)將會(huì )迎來(lái)新一輪發(fā)展。

智慧照明控制系統：遠程單燈開(kāi)關(guān)/調光/故障報警/電流采集

無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)覆蓋系統：WIFI熱點(diǎn)覆蓋

氣象環(huán)境監測系統：空氣質(zhì)量監測、溫濕度監測、噪聲監測

攝像頭安防監控系統：擁堵信息指示、路邊停車(chē)計費、動(dòng)態(tài)監控

LED廣告屏發(fā)布系統：支持文字、圖片、視頻發(fā)布

廣播系統：背景音樂(lè )、區域、定向廣播
SOS一件報警系統：應急求助

智慧充電樁系統：新能源汽車(chē)充電，刷卡/掃碼付費

智能燈桿以燈桿為核心，將照明控制、視頻監控、語(yǔ)音廣播、公共WIFI、報警求助、空氣監測、綠色充電、信息發(fā)布、廣告互動(dòng)、車(chē)位監測、井蓋監測等功能集于一體，達到”多桿合一、一桿多能“的效果。
根據我國路燈照明現狀，小城市在晚上9點(diǎn)后，大中城市在凌晨2點(diǎn)以后，道路上行人、車(chē)輛已逐漸。從這一時(shí)段直至清晨6點(diǎn)，在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒(méi)有必要。據了解，城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例，約439億kWh，以平均電價(jià)0．65元/kWh計算，一年開(kāi)支285億元。在市政開(kāi)支極度緊張的今天，國內絕大部分的城市和地區幾乎不約而同地采用了的路燈隔盞關(guān)燈的省錢(qián)方法，不僅導致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且后半夜電網(wǎng)電壓升高對路燈壽命造成損害，每年需更換大量燈具,因此不能稱(chēng)作是真正意義上的節能。節能是在照明效果下點(diǎn)著(zhù)燈節電。
以上智能控制的主要優(yōu)點(diǎn)是大幅降低了耗電，節約耗電達40%以上，避免了隔盞關(guān)燈的隱患。對于推廣、節能智能照明器具，配合照明實(shí)際情況有效進(jìn)行光能利用，節約照明用電具有極其深遠的意義