齊齊哈爾12米高桿燈價(jià)格/齊齊哈爾高桿燈品牌/齊齊哈爾高桿燈廠(chǎng)家/齊齊哈爾高桿燈價(jià)格

齊齊哈爾高桿燈蓄電池類(lèi)型選擇：鉛酸(CS)蓄電池：適于低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環(huán)壽命長(cháng)，小型鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價(jià)格便宜，，太陽(yáng)能路燈的運行由控制器來(lái)控制?？刂破鞔蠖紝?shí)現了智能控制?？刂坡窡艨刂破鳎汗饪?、時(shí)控、溫控等功能供選擇。具有調光(或半夜燈)功能。蓄電池管理：對蓄電池充放電條件加以限制，延長(cháng)其使用壽命防反充電控制、防過(guò)充電控制、防過(guò)放電控制、溫度補償。自動(dòng)保護：太陽(yáng)電池反接保護、蓄電池反接保護、蓄電池開(kāi)路保護、夜間防反充保。數碼顯示：顯示太陽(yáng)能路燈主要參教：蓄電池電壓、太陽(yáng)電池光伏電壓等。太陽(yáng)能電池傾角是指太陽(yáng)能電池板平面與水平地面的夾角。太陽(yáng)能電池組件傾角(指太陽(yáng)電池板平面與地平面夾角)在技術(shù)界多有(緯度等)確定；將太陽(yáng)能電池板正面正對太陽(yáng)(或正南稍偏西)。廠(chǎng)家應供應的太陽(yáng)能電池板能承受當地的風(fēng)速而不至于損壞。路燈燈桿和基礎的抗風(fēng)設計與電池板高度、面積應由燈桿廠(chǎng)家或結構進(jìn)行計算和設計，大風(fēng)速時(shí)太陽(yáng)能路燈正常使用。蓄電池：專(zhuān)指儲能用鉛酸免維護蓄電池；太陽(yáng)能路燈控制器：專(zhuān)指太陽(yáng)能路燈用控制器；太陽(yáng)能路燈的完整解決方案背景：針對目前采購人無(wú)法確定什么樣的道路，安裝什么樣的太陽(yáng)能路燈，以及目前行業(yè)無(wú)序現狀。各家企業(yè)也無(wú)法進(jìn)行統一。造成目前行業(yè)競爭無(wú)序，價(jià)格參差不齊，質(zhì)量良莠不堪。不僅讓行內人看不懂，更讓使用者也是一頭霧水。在此背景下，本人以一個(gè)多年從業(yè)者的角度，和大家分享太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能庭院燈技術(shù)及經(jīng)驗。目的：讓大家了解如何選擇太陽(yáng)能路燈，什么配置的太陽(yáng)能路燈適合自己。太陽(yáng)能電池板，LED光源（或者光源 燈具），燈桿，太陽(yáng)能路燈控制，蓄電池，蓄電池地埋箱，連接線(xiàn)纜，路燈基座。工作原理：太陽(yáng)能電池板在白天會(huì )源源不斷的產(chǎn)生電量，通過(guò)太陽(yáng)能路燈充放電控制器，將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電量存儲在蓄電池里。夜間通過(guò)太陽(yáng)能路燈控制器的光控和時(shí)控開(kāi)關(guān)，為光源供電。通過(guò)控制器的控制功能控制亮燈的時(shí)間長(cháng)短，以及什么時(shí)間開(kāi)燈和什么時(shí)間關(guān)燈。在陰雨天的時(shí)候，蓄電池可以提供不間斷的電力，光源在夜間也可以正常照明。在深夜時(shí)控（時(shí)間點(diǎn)可調）自動(dòng)使路燈熄滅；早晨時(shí)控（時(shí)間點(diǎn)可調）自動(dòng)使路燈點(diǎn)亮；天亮后光控自動(dòng)恢復到光電轉換模式陰雨天時(shí)間連續3個(gè)陰雨天正常工作4.6顯示電路，本電路采用單片機串口顯示，由74LS164作為數碼管驅動(dòng)電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護數碼管作用，數碼管用四位，前兩位顯示小時(shí)內容，后兩位顯示分鐘內容。而同步移位時(shí)鐘由TXD(P3.1)端串行輸出，在同步時(shí)鐘作用下，實(shí)現由串行到并行的數據通信。由于74LS164在低電平輸出時(shí)允許通過(guò)的電流達8mA，故不必添加驅動(dòng)電路，亮度也較理想。

齊齊哈爾高桿燈一般的燈桿、燈具都可作為太陽(yáng)能燈的選擇對象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽(yáng)能電池組件的方案，需根據太陽(yáng)能電池組件面積加工制作太陽(yáng)能電池組件的支架，同時(shí)考慮燈桿的抗風(fēng)強度問(wèn)題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿(mǎn)足實(shí)用、美觀(guān)的要求即可。線(xiàn)纜和連接緊固輔件線(xiàn)纜用于連接太陽(yáng)能電池組件、蓄電池、充放電控制器、光源等器件。線(xiàn)纜的線(xiàn)徑標準隨系統配置需要確定，線(xiàn)纜的長(cháng)度隨燈桿高度和器件安裝位置確定。連接緊固輔件用于固定各器件連線(xiàn)的輸入、輸出端子；固定燈桿及燈具。照明常識基本概念：我們目前經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不管是路燈還是庭院燈，它們的基本功能就是照明。在我們與客戶(hù)交流過(guò)程中，勢必會(huì )提到一些關(guān)于照明的專(zhuān)有名詞，這就要求我們能夠簡(jiǎn)潔、明了地向客戶(hù)解釋清楚這些專(zhuān)有名詞的概念、內容、代表符號、單位簡(jiǎn)稱(chēng)以及代表字母。下面是我們常用的一些基本概念，其中的是①光通量②光強③亮度④照度⑤色溫度⑥顯色性。務(wù)心融會(huì )貫通。照明術(shù)語(yǔ)：所有發(fā)光的物體都以光通量數值表明其亮度亮度Lcd/㎡亮度是指觀(guān)察者看到的某個(gè)表面的明亮程度。光強I坎德拉cd發(fā)光體在特定方向單位面積內所發(fā)射的光通量照度E勒克斯lx指光通量與被照面積的比例系數，也就是發(fā)光體照射在被照物體單位面積上的光通量即1LM分布在1㎡上的亮度。平均壽命H小時(shí)指一批光源百分之五十的數量損壞不亮時(shí)的小時(shí)數色溫度K開(kāi)爾文色溫度在3000K以下，光色就開(kāi)始有偏紅的現象，給人一種溫暖的感覺(jué)。色溫度超過(guò)5000K，顏色則偏向藍色，給人一種清冷的感覺(jué)。技術(shù)要求：容量為150Ah/24V，共4只。采用蓄電池。在蓄電池的防護方面采用地埋式處理，減少溫度對蓄電池的影響，蓄電池艙的低級預留排水孔要起到防水的作用。蓄電池要經(jīng)過(guò)容量檢測、自放電試驗、溫度適用范圍試驗等監測。采用浸水性試驗和滲水性試驗確保蓄電池艙不進(jìn)水。太陽(yáng)能路燈采用何種光源是太陽(yáng)能燈具是否能正常使用的一個(gè)重要指標，一般太陽(yáng)能燈具采用LED光源、低壓節能燈、低壓鈉燈和無(wú)極燈。規格型號：無(wú)極燈24V/40W*1只，24V/100W*2只。光的利用率高：傳統路燈光源的發(fā)光角度為360度，光源發(fā)出的光有一半以上需要通過(guò)反射照射到地面，光的利用率不高，燈具出光效率低，通常不到70%。而太陽(yáng)能發(fā)光角度通常情況下<180度而且光源可以根據需要設計成定向發(fā)光的光源，光源發(fā)射出的光可以直接打到地面，光源發(fā)出的光幾乎均可有效利用，燈具出光，在設計合理的情況下，燈具的出光效率甚至能夠達到90%以上。定向發(fā)光的照明燈具除了具有很高的出光效率外，路燈的光污染極小，對城市居民和夜行動(dòng)物的影響較小。適應人眼的視覺(jué)感受根據中間視覺(jué)理論的原理，光源比現有道路使用的高壓鈉燈有很多優(yōu)勢。

齊齊哈爾高桿燈的系統運用特點(diǎn)為光控 時(shí)控：早上光線(xiàn)較強時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉路燈，達到自動(dòng)控制的作用。為節省電力，早期的光控開(kāi)關(guān)，使用分立半導體器件，電路復雜，元器件較多，體積也較大，并且故障率高。隨著(zhù)半導體技術(shù)的發(fā)展，出現了時(shí)基集成電路，使光控開(kāi)關(guān)電路簡(jiǎn)化。感光探頭是影響光控開(kāi)關(guān)性能的關(guān)鍵元器件，同時(shí)對它安裝位置也有一定要求，力求避免各種干擾光線(xiàn)，但在實(shí)際使用中，感光探頭難以判斷各種干擾光線(xiàn)，經(jīng)常會(huì )產(chǎn)生誤動(dòng)作。采用時(shí)鐘控器型的路燈控制器，要預先設定開(kāi)關(guān)時(shí)間，使路燈按時(shí)亮燈、準時(shí)熄燈，從而達到自動(dòng)控制的目的。由太陽(yáng)能電池板通過(guò)7805穩壓電路為單片機供電，并通過(guò)為蓄電池充電，當蓄電池電壓較低時(shí)其容量損耗得很快，使用壽命也會(huì )縮減，為延長(cháng)蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現過(guò)充或過(guò)放，因此本電路加的有過(guò)充過(guò)放控制電路。系統硬件設計電源電路(1)太陽(yáng)能熱發(fā)電：將吸收的太陽(yáng)輻射熱能轉換成電能的裝置，可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是太陽(yáng)能熱電直接轉換，如溫差發(fā)電等，目前功率都很小，有的尚處于原理試驗階段；另一類(lèi)是太陽(yáng)能熱動(dòng)力發(fā)電，是將太陽(yáng)熱能通過(guò)熱機帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電，其基本構成包括集熱裝置、儲能系統、熱機和發(fā)電機等。有些國家正在研制較大功率的裝置，已達到并網(wǎng)發(fā)電的實(shí)際應用水平。由于太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)復雜，商業(yè)應用只適合比較大的容量，因此發(fā)展不快，實(shí)際應用不多。(2)太陽(yáng)能光發(fā)電：不通過(guò)熱過(guò)程，直接將太陽(yáng)的光能轉換成電能的利用方式，可分為光伏發(fā)電、光感應發(fā)電、光化學(xué)發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應用的光伏發(fā)電，是將照射到太陽(yáng)能電池上的光，產(chǎn)生光伏效應直接轉換成直流電能輸出。半導體P—N結發(fā)光實(shí)質(zhì)為固體發(fā)光，而各種固體發(fā)光都是固體內不同能量狀態(tài)的電子躍遷的結果。半導體材料的發(fā)光機理決定了單一LED芯片不可能發(fā)出連續光譜的白光，以其它的方式合成白光。白光LED通常是在發(fā)射藍光的InGaN基材上涂熒光材料，熒光材料在受到藍光激勵時(shí)會(huì )發(fā)出黃光，藍光和黃光的混合物形成白光。由于LED是直流供電器件，很容易制成直流燈具，廣泛應用于直流系統，如太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈的其他說(shuō)明：（1）電池板功率的計算和選用；（2）蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示；（3）連續陰雨天三天路燈仍能照明；(4）光線(xiàn)暗時(shí)路燈自動(dòng)點(diǎn)亮，為節省電能晚上24點(diǎn)熄滅，早上5點(diǎn)路燈點(diǎn)亮，早上光線(xiàn)強時(shí)路燈自動(dòng)熄滅（開(kāi)關(guān)燈時(shí)間點(diǎn)可調）；（5）系統斷電時(shí)可以保存用戶(hù)所設定的各種參數。方案選擇太陽(yáng)能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對蓄電池的充電管理。國內外常用的控制器有單的光控制型、時(shí)鐘控器型、經(jīng)緯型控制器型等，但由于其工作原理不同，各有優(yōu)缺點(diǎn)。由于光伏系統的功率輸出每天都在變化，在日照不足發(fā)電很少或需要維修光伏系統時(shí)。蓄電池也能夠提供相對穩定的電能。在光伏發(fā)電系統中，蓄電池處于浮充放電狀態(tài)，夏天日照量大，方陣給蓄電池充電；冬天日照量小，這部分儲存的電能逐步放出。在這種季節性循環(huán)的基礎上還要加上小得多的日循環(huán)：白天方陣給蓄電池充電，晚上負載用電則全部由蓄電池供給。因此要求蓄電池的自放電要小，耐過(guò)充放，而且充放電效率要高，當然還要考慮價(jià)格低廉，使用方便等因素。蓄電池的循環(huán)壽命主要由電池工藝結構與制造質(zhì)量所決定。但是使用過(guò)程和維護工作對蓄電池壽命也有很大影響，有時(shí)是重大影響。，放電深度對蓄電池的循環(huán)壽命影響很大，蓄電池經(jīng)常深度放電，循環(huán)壽命將縮短。