錦州15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家

錦州高桿燈產(chǎn)品說(shuō)明：1．路燈采用航天鋁型材6063拉伸成型，散熱器為實(shí)心一體、散熱片上增加細紋有效增加了產(chǎn)品的散熱面和導熱速度、減輕了產(chǎn)品重量；2.采用臺灣晶元原廠(chǎng)的正規芯片精密封裝而成的燈珠，雙金加粗芯片，功率足，使LED發(fā)光更亮，更穩定，光衰更弱，壽命更長(cháng)，封裝方式仿流明，產(chǎn)品的顯色指數在80以上、整燈光通量在90LM/W以上。3.采用亞克力花生米一體透鏡配光使產(chǎn)品光斑達到一致性無(wú)光圈陰影、透光率在85%以上。4．采用率防水電源、恒流的供電方式使產(chǎn)品光源高壽命低衰減、轉換效率在90%以上。5．采用兩端泡沫單個(gè)產(chǎn)品包裝為產(chǎn)品在物流運輸當中保駕。型號：KLT-031.燈體材質(zhì)：鋁合金燈體，一體防水模組透鏡，表面亮銀氧化處理，燈罩磨砂氧化工藝。電壓：12V、功率：30W。燈珠品牌：臺灣晶元,美國普瑞。防水等級：IP65。環(huán)境溫度：50/-35℃。使用壽命：>50000小時(shí)。顏色：正白，暖白。適用范圍：大型商場(chǎng)，道理照明街道照明巷道照明亮化隧道照明等。太陽(yáng)能路燈材質(zhì)說(shuō)明：1．路燈采用航天鋁型材6063拉伸成型，散熱器為實(shí)心一體、散熱片上增加細紋有效增加了產(chǎn)品的散熱面和導熱速度、減輕了產(chǎn)品重量；2.采用臺灣晶元原廠(chǎng)的正規芯片精密封裝而成的燈珠，雙金加粗芯片，功率足，使LED發(fā)光更亮，更穩定，光衰更弱，壽命更長(cháng)，封裝方式仿流明，產(chǎn)品的顯色指數在80以上、整燈光通量在90LM/W以上。3.采用亞克力花生米一體透鏡配光使產(chǎn)品光斑達到一致性無(wú)光圈陰影、透光率在85%以上。4．采用率防水電源、恒流的供電方式使產(chǎn)品光源高壽命低衰減、轉換效率在90%以上。5．采用兩端泡沫單個(gè)產(chǎn)品包裝為產(chǎn)品在物流運輸當中保駕。每個(gè)太陽(yáng)能路燈都是個(gè)相對立的系統，在安裝施工時(shí)不用預埋電纜，也不用開(kāi)挖路面，這就節省了相當一部分人力物力和安裝費用，還防止了電線(xiàn)老化帶來(lái)的安全隱患，尤其受到電力相對吃緊、偏遠地區，供電施工時(shí)間長(cháng)的地區都比較適用太陽(yáng)能路燈全套價(jià)格多少錢(qián),主要看太陽(yáng)能路燈的是什么配置的，一般來(lái)講太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能路燈的蓄電池，led光源，控制器，燈桿，已經(jīng)電瓶箱電線(xiàn)等部件組成的，主要價(jià)格也是這些材料的價(jià)格，同樣w數的太陽(yáng)能led路燈如果配置不同價(jià)格相差很大。錦州15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家

錦州高桿燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、鋰電池、LED光源、鋰電太陽(yáng)能路燈智能控制器、燈桿。整套鋰電太陽(yáng)能路燈系統輸出電源為直流12V/24V。太陽(yáng)電池板和蓄電池，太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中的核心部分，也是太陽(yáng)能路燈中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉換為電能,或送至蓄電池中存儲起來(lái)。在眾多太陽(yáng)光電池中較普遍且較實(shí)用的有單晶硅太陽(yáng)能電池、多晶硅太陽(yáng)能電池及非晶硅太陽(yáng)能電池等三種。在太陽(yáng)光充足日照好的東西部地區,采用多晶硅太陽(yáng)能電池為好,因為多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對簡(jiǎn)單,價(jià)格比單晶低。在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對不是很充足的南方地區,采用單晶硅太陽(yáng)能電池為好,因為單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數比較穩定。非晶硅太陽(yáng)能電池在室外陽(yáng)光不足的情況下比較好,因為非晶硅太陽(yáng)能電池對太陽(yáng)光照條件要求比較低。LED燈具規格型號：我廠(chǎng)家生產(chǎn)的太陽(yáng)能發(fā)電板壽命可達到30年以上，衰減率為25年＜10%。品質(zhì)塑造非凡成就，我廠(chǎng)家生產(chǎn)鋰電池太陽(yáng)能路燈部件太陽(yáng)能發(fā)電板始終堅持。鋰電池規格型號：12V60AH純三元鋰電池綠色。純三元鋰電池封裝密閉不存在有毒物質(zhì)外散。因此我廠(chǎng)家生產(chǎn)的鋰電池被稱(chēng)為“綠色電池”，受?chē)曳龀?，放電深度高可?shí)現充放電，能量密度大（相對鉛酸蓄電池）長(cháng)期合理使用可以到95%。循環(huán)使用壽命長(cháng)可達到5-7年，循環(huán)次數可達3000-3500次。以容量保持80%計算，使用年限可達年5年以上。允許工作溫度范圍寬，電池可在-30℃～50℃之間工作，-30℃環(huán)境下可放電90%。充電速度快，以2C為標準充電30分鐘內即可使電池充滿(mǎn)95%，起動(dòng)電流可達2C。鋰電池具備體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，商品設計可輕量化，體積是相同容量鉛酸電池的2/3，也較鎳氫1/3，鎳氫電池的2/3左右。鋰電池的電芯電壓為3.2V，串聯(lián)少，電池組可靠性高；鋰電池組可10C充放電效率達到98%以上，容量保95%以上，可實(shí)現10C放電倍率。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的鋰電池全部經(jīng)過(guò)嚴格的質(zhì)檢，我們始終保持10000塊鋰電池的故障率低于1/1000，讓您安全、放心使用。鋰電池控制器規格型號：具備光控 雙時(shí)段控制功能，24小時(shí)不間斷工作，內置于鋰電池一體機鋁合金外殼內。如果將整個(gè)施工過(guò)程發(fā)生的費用考慮進(jìn)去的話(huà)，安裝太陽(yáng)能LED燈具的初始投資比普通燈具略高。規模越大，普通燈具安裝的相關(guān)費用越高，其初始投資將太陽(yáng)能燈具。運行費用上，普通燈具明顯太陽(yáng)能燈具，而且會(huì )越來(lái)越高（電費、人工等）。太陽(yáng)能LED燈具的安全性非常高，不會(huì )像普通電力燈具出現安全隱患。一項技術(shù)、一個(gè)產(chǎn)品具有經(jīng)濟效益固然是好事，但它的生命力如何，與它是否與社會(huì )發(fā)展相適應，是否具有其他產(chǎn)品的社會(huì )效益有直接的關(guān)系。太陽(yáng)能技術(shù)和產(chǎn)品的出現，符合社會(huì )發(fā)展的需要，符合節能環(huán)保的要求，其所帶來(lái)的社會(huì )效益是普通產(chǎn)品無(wú)法比擬的，太陽(yáng)能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高很多，如太陽(yáng)能燈具的主要部件--太陽(yáng)能電池組件的使用壽命10年以上；LED壽命80000小時(shí)；太陽(yáng)能膠體蓄電池的壽命5年以上。錦州15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家

錦州高桿燈系統中的重要的部件是控制器，也是與各路燈系統的大的區別所在?？刂破鞯男阅苋绾?，決定了一個(gè)太陽(yáng)能光伏系統運行情況的優(yōu)劣。所以設計功能完備，結構簡(jiǎn)單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。本課題是基于單片機80C51的太陽(yáng)能LED路燈控制器的設計。蓄電池充放電控制也在此控制器中得到實(shí)現。設計結果表明，應用此控制器的太陽(yáng)能光伏系統、運行穩定，蓄電池壽命也可延長(cháng)。通過(guò)研究不同的電路拓撲結構和的控制算法，在太陽(yáng)光強度、太陽(yáng)能電池溫度以及負載改變的情況下，盡可能使太陽(yáng)能電池時(shí)刻保持大輸出功率狀態(tài)，即實(shí)現大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)。蓄電池充電策略直接影響到蓄電池的壽命，研究智能化的充電方法，提高蓄電池的充電接受率，減少充電時(shí)間，對于整個(gè)光伏系統的工作狀況具有重要意義。立光伏系統的環(huán)境一般比較惡劣，如何提高系統穩定性也是當前所有光伏電源控制器研究者急需解決的問(wèn)題之一。同時(shí)檢測蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對負載LED的供電方式?？刂破鹘Y構電路主要由充電電路、放電電路、單片機外圍電路和LED驅動(dòng)電路等幾部分組成。太陽(yáng)能控制器功能：1、電池組件防反充保護；2、蓄電池過(guò)充保護；3、蓄電池的過(guò)放保護；4、電池組件、蓄電池的反接保護；5、負載過(guò)壓保護；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。在天氣晴朗的夏日，蓄電池放電深度小;在天氣陰沉的冬日，蓄電池放電深度大。過(guò)充電程度也隨季節天氣變化，在冬季，蓄電池可能從沒(méi)充滿(mǎn)過(guò)，在夏天，蓄電池可能經(jīng)常是滿(mǎn)的。為了延長(cháng)蓄電池的壽命，合理的控制蓄電池的放電與充電。當蓄電池放電到一定程度時(shí)，應停止放電，防止過(guò)放電減少蓄電池壽命；當蓄電池充電到一定程度時(shí)要停止充電和減小充電電流，防止不合理的過(guò)充電對蓄電池造成損害。鋰蓄電池的充電曲線(xiàn)。通常在道路照明設計時(shí)，根據光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個(gè)維護系數，國標規定為0.65和0.7。例如現有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內為了達到正常照明效果，初始照度設計值為照度維持值除以該系數。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統路燈初始照度設計要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內，光源幾乎沒(méi)有衰減；除考慮燈具污染帶來(lái)的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會(huì )進(jìn)一步降低燈具的功率要求，進(jìn)而達到節能效果。通常在中間視覺(jué)狀態(tài)下，在達到同樣的照明效果情況下，不同光源的光通量需要一定的修正系數：led光源的系數為1.6左右，而高壓鈉燈的系數為0.67左右。舉例來(lái)講，如果高壓鈉燈的測試光效為100lm/w。那么他的實(shí)際照明時(shí)的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測試光能效果。效為60lm/w。而實(shí)際照明的等效光效可達96lm/w。從這個(gè)計算中可知，單從光通量方面來(lái)講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節能效果。顯象指數高現有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數<30，而led路燈的顯色指數基本上在80以上。光源的顯色指數與照度一起決定環(huán)境的視覺(jué)清晰度。錦州15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家