東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進(jìn)近邊燈采用LED 光源技術(shù)，使用壽命長(cháng)達 10 年以上，燈罩采用PC 材料注塑成型；該產(chǎn)品能正確標示出滑行道邊界位置及方向，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向藍色光信號。

東莞西南科技有限公司，是一家從事機場(chǎng)燈光研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品服務(wù)全球航空航天航海領(lǐng)域，面向全球提供解決方案，產(chǎn)品應用于高樓 機場(chǎng) 停機坪 海域標示 石油 化工 海區養殖 橋梁 電力鐵塔 電廠(chǎng)煙囪 高大的建筑群 海事局 航道局 地方機場(chǎng) 燈領(lǐng)域

東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：銷(xiāo)售光電設備、照明器材、航標器材、電器設備、機電產(chǎn)品、儀器儀表、機械設備、船舶設備，貨物或技術(shù)進(jìn)出口，光電設備、航標器材領(lǐng)域內的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉讓?zhuān)蹼姽こ?，建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè)

東莞西南科技有限公司，是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域，為用戶(hù)提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類(lèi)產(chǎn)品，并使之安全地應用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設備等

東莞西南科技售后服務(wù)5年超長(cháng)質(zhì)保與維護，讓您在售后感受到我們的服務(wù).關(guān)于下單，我們會(huì )不定時(shí)的提供車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)度.段視頻.圖片等方式告知客戶(hù)的貨物產(chǎn)品的生產(chǎn)情況.交貨周期時(shí)間短.

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所謂飛行航徑就是指飛機相對地面運動(dòng)的路線(xiàn)叫做航跡線(xiàn)，也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián)，也稱(chēng)為飛行航跡角，也就是飛機實(shí)際航跡線(xiàn)與地球子午線(xiàn)的夾角。在飛行中，如果有側風(fēng)，航跡角就是真空速向量與風(fēng)速向量之和（向量和）與地球子午線(xiàn)的夾角。也就是說(shuō)，飛行航徑角是根據真空速、航向角、風(fēng)速、風(fēng)向這幾個(gè)因素計算出來(lái)的。

綜合以上的分析對比，我們不難發(fā)現，進(jìn)近燈光系統和飛行航徑對正引導系統既有共同點(diǎn)，也有其各自的特點(diǎn)，我們可以理解飛行航徑對正引導系統為微型的進(jìn)近燈光系統，結合個(gè)人的研究和觀(guān)察，筆者認為飛行航徑對正引導系統更適合于高架直升機場(chǎng)、直升機水上平臺和船上直升機場(chǎng)，進(jìn)近燈光系統尤其是需要安裝順序閃光的進(jìn)近系統更適合于需要進(jìn)行夜航訓練的跑道型直升機場(chǎng)。

隨著(zhù)我國低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，通用機場(chǎng)建設標準和樓頂停機坪等建設政策也漸漸放寬，但我們知道不管以后的門(mén)檻如何降低，配備基本的停機坪助航燈光系統對向局方申請成為通用機場(chǎng)和提高整個(gè)機場(chǎng)的安全運行水平具有很大的幫助，即便采用目視飛行規則飛行，在突遭低能見(jiàn)度情況下也可以提高通航運營(yíng)的保障能力，從而人機安全，而安全則是我們全體通航人的追求也是利益之所在