布燈是對路燈安裝位置的合理設計，要設計路燈的安裝參數，在路燈的間距安排上，要適當增加高度、擴大間距，以確保路燈的照射范圍，提高路面光源的穩定性。在布燈方式上又可以分為單側布燈、交錯布燈、對稱(chēng)布燈等，不同的布燈方法有不同的安裝規范，安裝人員要根據路面的寬度值選擇合適的布燈方法。安裝路燈的時(shí)候還要考慮美觀(guān)原則，比如燈桿的燈具的位置可以進(jìn)行適當調整，提高路燈的設計感。

市政路燈是城市夜間照明的一項重要工程，其耗電量也占據了很大部分，因此，要推廣節能技術(shù)，實(shí)現城市路燈的節能設計，減少電量損耗。放眼發(fā)達國家，他們早就對節能技術(shù)做出了一些規范，比如縮短路燈照明時(shí)間、不重要的路燈采取關(guān)閉措施等。很多設計人員正在致力于改進(jìn)半光式節能路燈，通過(guò)兩極排列的方法或者交錯排列的方法提高路燈的照明效果，避免路燈的路徑重合，提高路面的整體照明效果。利用排列方式的調整，可以實(shí)現路燈的節能效果，交通安全，另外，半光式路燈也可以安裝在照明要求低的路段。

路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設計出一種命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的電子節能路燈。該 電子節能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動(dòng)支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長(cháng)燈管壽命可達3—4倍。

中國路燈存量在2800萬(wàn)-3000萬(wàn)盞。近幾年每年新增路燈數量為15%-20%，約300萬(wàn)-600萬(wàn)盞。按照每年新增路燈數量全部為L(cháng)ED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。

LED路燈使用超過(guò)6000小時(shí)的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統效率比現有提升一倍，就可說(shuō)是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日項全球性的立試驗已成立，LED路燈大可以節省85%的能源。2011年12月份，我國生產(chǎn)燈具及照明裝置2.5億套，同比增長(cháng)12.45 %。

我國的路燈建設取得了飛速的發(fā)展，道路照明質(zhì)量不斷提高，高強度氣體放電燈被廣泛使用，對改善我國的投資環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟快速發(fā)展，方便群眾生活，美化城市和作為一個(gè)外向型現代化城市的建設起了很大作用。