日喀則7米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

日喀則太陽(yáng)能路燈參數規格及設置說(shuō)明：LED燈具功率為30W。工作溫度：-30℃～55℃?？蛰d損耗≤6mA。過(guò)載、短路保護為1.25倍額定電流2秒。LED燈具額定負載電流為10A。充電回路壓降不大于0.26V，放電回路壓降不大于0.15V。鋰電池太陽(yáng)能路燈系統電壓12V直流電壓。LED壽命≥50000H，防護等級IP65。額定充電電流10A，型號為SMR-12V。燈具光通量1700LM/W。LED燈具色溫5600K。工作電壓DC12V。當系統連接正常，且有陽(yáng)光照射到光電池板時(shí)，充電指示燈為綠色。蓄電池電壓在正常范圍時(shí)，狀態(tài)指示燈為綠色常亮；充滿(mǎn)后狀態(tài)指。當負載開(kāi)通時(shí)，負載指示燈常亮。如果負載電流超過(guò)了控制器1.25倍的額。當沒(méi)有陽(yáng)光時(shí),光強降到啟動(dòng)點(diǎn),控制器延時(shí)10分鐘確認啟動(dòng)信號后開(kāi)通負載。當負載工作至6小時(shí)功率就自動(dòng)從30W轉為15W以節約能源，當此方式僅取消光控、時(shí)控功能、輸出延時(shí)以及相關(guān)的功能，保留其它所有用于系統調試使用，與純光控模式相同。太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、鋰電池、LED光源、鋰電太陽(yáng)能路燈智能控制器、燈桿。整套鋰電太陽(yáng)能路燈系統輸出電源為直流12V/24V。太陽(yáng)電池板和蓄電池，太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中的核心部分，也是太陽(yáng)能路燈中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉換為電能,或送至蓄電池中存儲起來(lái)。在眾多太陽(yáng)光電池中較普遍且較實(shí)用的有單晶硅太陽(yáng)能電池、多晶硅太陽(yáng)能電池及非晶硅太陽(yáng)能電池等三種。在太陽(yáng)光充足日照好的東西部地區,采用多晶硅太陽(yáng)能電池為好,因為多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對簡(jiǎn)單,價(jià)格比單晶低。在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對不是很充足的南方地區,采用單晶硅太陽(yáng)能電池為好,因為單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數比較穩定。非晶硅太陽(yáng)能電池在室外陽(yáng)光不足的情況下比較好,因為非晶硅太陽(yáng)能電池對太陽(yáng)光照條件要求比較低。由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統的輸入能量極不穩定,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。我廠(chǎng)家生產(chǎn)的成套鋰電太陽(yáng)能路燈采用的是純三元鋰電池。鋰電池太陽(yáng)能路燈市電路燈的優(yōu)劣勢：1.在安裝路燈基礎設施比較：太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設電纜，一燈一坑，水泥基座。市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。2.鋰電太陽(yáng)能路燈只要有陽(yáng)光，就可以立運行，施工簡(jiǎn)單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對來(lái)說(shuō)地勢和線(xiàn)路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。3.太陽(yáng)能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對不同的路燈可方便地實(shí)現靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對周邊環(huán)境產(chǎn)生干擾和污染。只能對整條路路燈進(jìn)行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費，不符合節能設計理念。太陽(yáng)能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產(chǎn)方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線(xiàn)路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴?？死斠冷囯娞?yáng)能路燈的系統電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周?chē)ㄖ镎诠馐┕べ|(zhì)量、景觀(guān)工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。鋰電太陽(yáng)能路燈的閥控制免維護的鉛酸蓄電池，立供電系統，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網(wǎng)，路燈電壓容易隨電網(wǎng)電壓升降而產(chǎn)生較大的波動(dòng)。午夜以后用電高峰期已過(guò)，電壓升幅嚴重，有時(shí)高達270多伏，造成能源的浪費，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。直流太陽(yáng)能，采用固體燈，無(wú)光的污染，節能，壽命長(cháng)。鋰電太陽(yáng)能路燈主要優(yōu)點(diǎn)包括：①節能，克拉瑪依鋰電太陽(yáng)能路燈是利用自然界的自然光源,減少了電能。②安全，市電照明路燈可能存在著(zhù)由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面,采用的是蓄電池吸收太陽(yáng)能,把低壓直,不存在安全隱患。③環(huán)保，太陽(yáng)能路燈、無(wú)輻射,符合現代綠色環(huán)保觀(guān)。④高科技含量，太陽(yáng)能路燈采用智能控制器進(jìn)行控制,可以根據1d內天空自然亮度。⑤耐用，目前絕大多數太陽(yáng)能電池都足以10年以上性能不下降,太陽(yáng)能電池組件可以發(fā)電25年或更長(cháng)的。⑥維護費用低，在遠離城鎮的邊遠地區,為了維護或修理常規發(fā)電、輸電、路燈等設,其維護費用比常規發(fā)。⑦安裝組件積木化，安裝靈活方便,便于用戶(hù)根據自己的需要選擇和調整太陽(yáng)。⑧自主供電，離網(wǎng)運行的太陽(yáng)能路燈具有供電的自主性、靈活性?？死斠冷囯娞?yáng)能路燈安裝帶來(lái)的環(huán)保意義非常重大。鋰電太陽(yáng)能路燈給當地人民生活帶來(lái)的便利非常大。日喀則7米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

日喀則太陽(yáng)能路燈單個(gè)LED或LED串之間需要解決均流問(wèn)題。交叉陣列的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，總體的效率較高，應用范圍較廣；缺點(diǎn)是驅動(dòng)設計制造較復雜，每組并聯(lián)LED需要均流。綜合考慮后，本設計選擇帶旁路串聯(lián)形式。每個(gè)LED都并聯(lián)一個(gè)齊納二極管的改進(jìn)型串聯(lián)連接形式，如圖4-7所示。在這種連接方式中，每個(gè)齊納二極管的擊穿電壓都LED的工作電壓。負載LED的供電方式。實(shí)際上，在MPPT技術(shù)的使用和蓄電池充電策略的優(yōu)化之間存在矛盾沖突，能源利用效率較低，蓄電池充放電方式的不合理，對蓄電池的保護不夠充分，這些都是目前市場(chǎng)上電源控制器普遍存在的問(wèn)題。為了對太陽(yáng)能光伏資源進(jìn)行全面的開(kāi)發(fā)和利用，控制器的穩定性和可靠性也有待進(jìn)一步提高。日常生活中馬路邊安裝的太陽(yáng)能路燈常見(jiàn)路燈樣式太陽(yáng)能路燈控制器是太陽(yáng)能路燈系統中為重要的部件。太陽(yáng)能的利用有光熱轉換和光電轉換兩種方式。在目前，光電轉換應用更為廣泛。太陽(yáng)能光電轉換系統由太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組成。太陽(yáng)能電池板：太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉換為電能，或送往蓄電池中存儲起來(lái)，或推動(dòng)負載工作。太陽(yáng)能電池板的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統的質(zhì)量和成本。太陽(yáng)能控制器：太陽(yáng)能控制器全稱(chēng)為太陽(yáng)能充放電控制器，是用于太陽(yáng)能發(fā)電系統中，控制多路太陽(yáng)能電池方陣對蓄電池充電以及蓄電池給太陽(yáng)能逆變器負載供電的自動(dòng)控制設備。LED路燈的優(yōu)勢：1.節能比普通高壓鈉燈節能一半以上。2.超命半導體芯片發(fā)光，無(wú)燈絲，無(wú)玻璃泡，不怕震動(dòng)，不易破碎，使用壽命可達五萬(wàn)小時(shí)（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時(shí)，普通節能燈使用壽命也只有八千小時(shí)）。3.綠色環(huán)保不含汞和氙等有害元素，利于回收和利用，而且不會(huì )產(chǎn)生電磁干擾（普通燈管中含有汞和鉛等元素，節能燈中的電子鎮流器會(huì )產(chǎn)生電磁干擾）。4.光發(fā)熱小，90%的電能轉化為可見(jiàn)光（普通白熾燈80%的電能轉化為熱能，僅有20%電能轉化為光能）。太陽(yáng)能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點(diǎn)：使用壽命超長(cháng)，正常情況下使用壽命為五到十年。采用適合的正負極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。膠體電解液的設計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED路燈。日喀則7米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

日喀則太陽(yáng)能路燈主要特點(diǎn)：1、使用了單片機和軟件，采用了基于研發(fā)人員級控制系統的軟件,實(shí)現了智能優(yōu)化OC控制。2、溫度補償采用了外置溫度傳感器,較內置溫度傳感器控制精度更高。3、具有過(guò)充、過(guò)放、特的防反接保護等全自動(dòng)控制；以上保護均不損壞任何部件，不燒保險。4、采用串聯(lián)式PWM充電主電路，且充電模型采取MCT充電，充電效率較普通PWM提高3%-6%，5、直觀(guān)的LED發(fā)光管指示當前電瓶狀態(tài)，讓用戶(hù)了解使用狀況。6、所有控制全部采用工業(yè)級芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運行自如。同時(shí)使用了晶振定時(shí)控制，定時(shí)控制準確。7、使用了直觀(guān)的紅外遙控裝置，一鍵式操作即可完成所有設置。8、利用電源技術(shù),大大提高單位面積的有效功率,結構更緊湊。9、當蓄電池容量不足時(shí)，控制器能自動(dòng)降低負載的功率（可選功能）；10、內置恒流模塊；11、適用于5串~20串（12V系統）或9串~20串（24V系統）的LED燈；12、具有三時(shí)段調功功能，用戶(hù)可自行設定LED燈的工作電流；13、無(wú)電解電容設計，命；14、全密封防水設計，防護等級達到IP67，能在各種惡劣的環(huán)境下使用；15、各種工作參數靈活可調，滿(mǎn)足不同系統的應用需求；16、具有溫度補償，能承受-40℃～ 85℃惡劣氣候；17、12V系統：很大170WP太陽(yáng)能板，很大80W以?xún)萀ED燈；24V系統：很大340WP太陽(yáng)能板，很大120W以?xún)萀ED燈；18、設計壽命5-7年，質(zhì)保期3年。太陽(yáng)能路燈系統設置說(shuō)明：1、采用了基于控制系統的軟件，實(shí)現了智能優(yōu)化SOC控制，更、更可靠、更，有效并延長(cháng)了系統部件的使用壽命。2、利用蓄電池放電率特性修正的準確放電控制。放電終了電壓是由放電率曲線(xiàn)修正的控制點(diǎn)，消除了單純的電壓控制過(guò)放的不準確性，符合蓄電池固有的特性，即不同的放電率具有不同的終了電壓，并具有電池修復功能。3、具有過(guò)充、過(guò)放、電子短路、過(guò)載保護、特的防反接保護等全自動(dòng)控制。以上保護均不損壞任何部件，不燒保險。4、采用了串聯(lián)式PWM充電主電路，使充電回路的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3%-6%，增加了用電時(shí)間。過(guò)放恢復的提升充電，正常的直充，浮充自動(dòng)控制方式使系統具有更長(cháng)的使用壽命。同時(shí)具有溫度補償。（充電壓降(12V時(shí))為0.22V，放電壓降為0.25V）。5、直觀(guān)的LED發(fā)光管指示當前蓄電池狀態(tài)，讓用戶(hù)了解使用狀況。6、所有控制全部采用工業(yè)級芯片（僅對帶I工業(yè)級控制器），能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運行自如。同時(shí)使用了晶振定時(shí)控制，定時(shí)控制。7、利用了E方存儲器記錄各工作控制點(diǎn)，使設置數字化，消除了因電位器震動(dòng)偏位、溫漂等使控制點(diǎn)出現誤差降低準確性、可靠性的因素。8、使用數字LED顯示及設置，一鍵式操作即可完成所有設置，使用極其方便直觀(guān)。日喀則7米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家