酒泉8米太陽(yáng)能路燈價(jià)格

酒泉太陽(yáng)能路燈每天工作時(shí)間10-13小時(shí)整燈可靠性適應重慶陰雨天的氣候條件，確保太陽(yáng)能路燈全年亮燈率，正常參數達標率95%系統控制方式自動(dòng)光控 時(shí)控；3時(shí)段 晨亮;防過(guò)充、過(guò)放。光源光衰過(guò)程要求8000小時(shí)＜3%，2萬(wàn)小時(shí)＜10%，5萬(wàn)小時(shí)＜25%。光源色溫5000-5500K燈珠1/2中心光強發(fā)光角度1000燈珠光效130-140lm/W燈具光效≥0.9LED燈珠功率16W光源功率調節方式全部燈珠同時(shí)調節（不允許部分關(guān)閉的調節方式）工作電壓，燈具功耗工作電壓12-60V；燈具功耗16W,自動(dòng)無(wú)級變功系統用電效率＞99.5%太陽(yáng)能電池組件多晶硅；80Wp*1；晶片轉換效率單晶＞17%；填充因子≥0.75；開(kāi)路電壓溫度系數-2.0—2.2mv/0C而且功率10年≥90％，25年≥80％；使用壽命＞25年。蓄電池太陽(yáng)能鉛酸蓄電池12V、65AH，適應直接埋地；使用壽命6-8年空載電流不大于15mA,過(guò)放點(diǎn)電壓不小于23V，過(guò)充電壓不大于29V，并具備自動(dòng)調節輸出功率功能。光10LUX，具備抗瞬間強光耐高溫抗紫外線(xiàn)硅膠紫銅電纜，單向導電面積不小于電阻率2.55Ω/KM；戶(hù)外使用壽命≥10年。3.5米Q235鋼錐桿、壁厚≥3.0mm；上口徑50mm，1：1.2；燈桿底座（200×200×18鋼板）；防護等級燈具IP65；控制器IP67；蓄電池IP67；太陽(yáng)能板IP67；所有連接部位IP67接地電阻≤30Ω安裝要求抗風(fēng)≥10級C20混凝土、600×600×1000）；我司太陽(yáng)能路燈與常規太陽(yáng)能路燈對比研制出特別適合重真正地解決了太陽(yáng)能路燈中關(guān)于日照時(shí)間。1：太陽(yáng)能組件電池片：采用單晶硅片太陽(yáng)能電池，電池的減反射膜為增強等離子化學(xué)氣相沉積的氮化硅膜，呈深藍色或黑色，電池的平均轉換效率在17％左右。組件邊框：由陽(yáng)極氧化鋁合金邊框組合，表面氧化鋁膜的厚度為25微米，根據客戶(hù)要求打孔，設計有接地安裝螺孔，符合國際認證機構要求。鋼化玻璃：組件的表面玻璃采用低鐵（含鐵量低于0.02％）鋼化玻璃，厚度3mm。其大部分光波段的透光率為93％。封裝材料：組件采用國外進(jìn)口的EVA和耐候性好的TPT材料層壓制成。接線(xiàn)盒：組件的接線(xiàn)盒是根據太陽(yáng)能電站要求進(jìn)行設計和制造的，采用了PP材料為接線(xiàn)盒外殼和內部的絕緣材料，鍍銀銅質(zhì)電極材料為接線(xiàn)柱，并配置兩個(gè)旁路二極管減少熱斑效應。具有很好的密封和防水性能。太陽(yáng)能蓄電池：采用高硬度的鉛基合金，耐腐蝕性好、導電性能優(yōu)良、強度高。電池外殼：采用ABS外殼，熱封工藝，使用壽命長(cháng)。極板：板柵采用采用耐腐性?xún)?yōu)良的鉛鈣錫基多元合金。隔板：采用耐酸耐熱性能良好的超細玻璃纖維制成，防止正負極短路。蓄電池性能：采用特的鉛膏配方及工藝設計的原材料，確保自放電極小，深循環(huán)應用設計，具有高能量密度具有的循環(huán)性能和過(guò)放電恢復能力3：LED光源LED燈珠芯片：采用美國cree或臺灣晶圓芯片，光通量：110lm/W電壓：3-3.4V色溫：6000k－7000k。太陽(yáng)能路燈主要優(yōu)點(diǎn)包括：①節能，太陽(yáng)能路燈是利用自然界的自然光源，減少了電能。②安全，目前，太陽(yáng)電池的面積大約9m2，這么大的面積幾乎不可能在燈桿上固定，所以受地理氣候條件影響大，由于依靠太陽(yáng)來(lái)提供能量，當地的導致照度或亮度達不到，甚至出現不亮燈，該地區的太陽(yáng)能路燈則因白天光照不足，導致元器件使用壽命和性?xún)r(jià)比低。蓄電池和控制器的價(jià)格較高，且蓄電池不夠，定期更換，控制器的使用壽命一般也只有3年。

酒泉太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品性能特點(diǎn)：品牌路燈廠(chǎng)家康立特太陽(yáng)能路燈有哪些特點(diǎn)呢？1.鋰電太陽(yáng)能路燈工作不能離開(kāi)陽(yáng)光，請根據安裝地的日照強度或太陽(yáng)能的年輻射總量來(lái)選擇；2.鋰電太陽(yáng)能路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會(huì )大大縮短放電時(shí)間。使用本太陽(yáng)能一體化路燈時(shí)請確認當地的極端氣溫不會(huì )超過(guò)；3.鋰電太陽(yáng)能路燈在充滿(mǎn)電后長(cháng)的存儲期為六個(gè)月，如經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的運輸或存儲；4.如果在北半球安裝本產(chǎn)品時(shí)，盡可能使太陽(yáng)能板朝向南方，以獲取大的光照能量；5.鋰電太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能板表面的清潔程度也會(huì )影響太陽(yáng)能板的發(fā)電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。太陽(yáng)能電池板EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽(yáng)電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。太陽(yáng)能電池板TPT：太陽(yáng)電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽(yáng)光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發(fā)射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽(yáng)電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩固即可。鋰電太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能板光電轉換效率為17%左右，高的達到24%，這是所有種類(lèi)的太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效率。缺點(diǎn)是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。太陽(yáng)能板多晶硅太陽(yáng)電池的制作工藝與單晶硅太陽(yáng)電池差不多，但是多晶硅太陽(yáng)能電池光電轉換效率約15%左右。從制作成本上來(lái)講，單晶硅太陽(yáng)能電池要便宜一些，材料制造簡(jiǎn)便，節約電耗，總的生產(chǎn)成本較低。鋰電太陽(yáng)能路燈其工作原理是通過(guò)硅晶吸收光能然后儲存在蓄電池中，當天黑時(shí)能夠自動(dòng)亮燈天亮時(shí)又自動(dòng)熄滅。太陽(yáng)能燈是光電轉換技術(shù)的一種應用典型。太陽(yáng)能路燈在滿(mǎn)足同樣照明要求的情況下，如果則兩種燈具在初始投資時(shí)造價(jià)越高工程越大，普通燈具的工程施工費用越高。太陽(yáng)能路燈安裝高度可按接近值6.5米，而燈間距可按上限值26米為標準。單頭LED36W路燈燈桿高度6米，燈桿距離30米，大光通量3600LM。。鋰電太陽(yáng)能路燈燈具材質(zhì)要求，選用進(jìn)口美國普瑞45milLED芯片，單顆流明3.5-4LM。因此我廠(chǎng)家生產(chǎn)的LED燈具有壽命長(cháng)、功耗低的特點(diǎn)。LED可連續使用50000小時(shí)，使用壽命長(cháng)達5年以上。LED燈具比高壓鈉燈節電60%，比白熾燈節電80%。降低工程建設費用。工程在配套的預埋輸電、變壓器、配電柜、鋪設電纜等投資上可節約70%以上，總工程價(jià)位相當于路燈（鈉燈）的價(jià)位，因節能更適合于太陽(yáng)能路燈。LED對環(huán)境，使用穩定性高，實(shí)現了真正意義上的綠色環(huán)保節能照明。

酒泉太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈燈桿、燈具、線(xiàn)纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱(chēng)、無(wú)虛焊，噴塑應無(wú)鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線(xiàn)度誤差小于3%。燈桿安裝時(shí)應盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴禁用鋼絲繩套直勒或從車(chē)上往下扔。燈亮之后，再過(guò)一兩分鐘，可連接太陽(yáng)電池板。后連接太陽(yáng)電池板。拔開(kāi)太陽(yáng)電池板的護線(xiàn)套，紅線(xiàn)為正極，黑線(xiàn)為負極。先測量一下線(xiàn)間的電壓，光線(xiàn)弱時(shí)，電壓低些，晴好天氣下組件的開(kāi)路電壓應大于18伏（12伏系統）或36伏（24伏系統）。太陽(yáng)能電池的正、負極不怕短時(shí)間短路，將太陽(yáng)能電池的兩根線(xiàn)接在控制器的相應端子上。注意，正負極不能接錯。工作坑挖好后開(kāi)始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預埋穿線(xiàn)管（保護管）內徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護管有彎曲時(shí)，不得小于2倍，避免死彎。保護管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內壁應光滑無(wú)毛刺，內無(wú)雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復路面原樣，將施工場(chǎng)地清理干凈。節能、再節能，才能節約太陽(yáng)能的產(chǎn)電成本，讓消費者既買(mǎi)到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價(jià)格優(yōu)，壽命和抗陰雨天時(shí)間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的新成果作為保障。安裝太陽(yáng)電池板：先將太陽(yáng)電池板支架平整好（運輸過(guò)程中可能造成板托彎曲），以使太陽(yáng)電池板能夠平整地安放在上面。將太陽(yáng)電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當太陽(yáng)電池豎放時(shí)接線(xiàn)盒應位于上方，當太陽(yáng)電池橫放時(shí)接線(xiàn)盒應向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個(gè)燈梢直徑，燈桿應設立在與道路縱軸線(xiàn)平行的一條線(xiàn)上，橫向位移不大于半個(gè)桿根直徑。光源安裝前要檢測是否正常，以免將可能在運輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線(xiàn)，誤差不大于3度，安裝后目測無(wú)歪斜現象。燈桿安裝時(shí)，各部螺栓應加平墊彈簧墊堅固，緊固后螺栓露出螺母不應小于兩個(gè)螺距。陽(yáng)電池的輸出線(xiàn)、燈頭的輸出線(xiàn)和蓄電池的聯(lián)接線(xiàn)。這三組線(xiàn)都要聯(lián)結在控制器上，連接順序為：1、連接蓄電池2、連接負載（光源）3、連接太陽(yáng)電池（根據安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個(gè)接線(xiàn)順序，整個(gè)系統將不能正常工作。先接蓄電池。測量一下蓄電池的電壓，是否在規定范圍內，然后將蓄電池的正、負極線(xiàn)頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長(cháng)短根據控制器端子孔的深度而定，不要太長(cháng)，以避免造成導線(xiàn)間的搭接短路），線(xiàn)頭接好后，將正極插入控制器上標注的蓄電池'＋'接線(xiàn)端子孔內，并擰緊螺釘，負極接在相應的'－'接線(xiàn)端子孔內，檢測是否有電壓，注意接線(xiàn)時(shí)操作要小心，不要讓蓄電池的正、負極通過(guò)機殼或手中的工具造成短路。