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盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不廣泛，公眾和應用部門(mén)對于這一技術(shù)及應用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統如何與其他城市管理系統進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會(huì )效應與實(shí)際價(jià)值如何相得益彰等，這些問(wèn)題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應用。
平臺實(shí)現了監控管理、數據統計、信息查詢(xún)、參數配置和用戶(hù)管理五大模塊的功能：
在路燈系統中可以對每個(gè)集中器及每個(gè)節點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；
太陽(yáng)能照明路燈不能布置在城市中心區，只能布置在二級干道等較寬、遮蔽較少的道路上。其次，由于太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能電池等配套設備精度高，需要定期進(jìn)行人工維護，人工維護難度大，從而增加了維護成本。后，太陽(yáng)能路燈的區域布置也將受到該地區氣候條件的影響。如果太陽(yáng)能路燈布置在低洼潮濕多雨的地方，不僅會(huì )導致太陽(yáng)能板吸收的光能不足，電池電量不足，影響夜間工作，還會(huì )大大增加太陽(yáng)能路燈的故障頻率。
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