巴中太陽(yáng)能路燈，巴中太陽(yáng)能路燈真正廠(chǎng)家，為巴中市場(chǎng)供應太陽(yáng)能路燈并承接安裝指導工作。

巴中太陽(yáng)能路燈系統應該選擇合理的立面照明方式，控制照明區域，降低電能消耗。處理好照度、光色、顯色性、立體感、質(zhì)感、閃光、眩光限制等各項指標要求。燈具的透光鏡面采用鋼化玻璃。反光器一般是純鋁板經(jīng)電化拋光處理后壓制而成，具有的反光率。燈頭支架有角度調節座，可以設定投射角來(lái)在不同的場(chǎng)合燈光的配置合理，照明均勻。燈光照明啟?？刂撇捎檬止ず妥詣?dòng)兩種方式，十分方便。重視空間清晰度，消除不必要的陰影，控制光熱和紫外線(xiàn)輻射對人和物產(chǎn)生的不利影響。要創(chuàng )造適宜的亮度分布和照度水平，限制眩光，減少煩躁不安。應有效利用天然光，燈桿的要求：升降式高桿燈的頂部設有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統。防雨罩可以防止雨水進(jìn)入燈桿內部，避免升降滑輪等部件受雨淋而銹蝕。選擇合理的立面照明方式，控制照明區域，降低電能消耗。處理好照度、光色、顯色性、立體感、質(zhì)感、閃光、眩光限制等各項指標要求。重視空間清晰度，消除不必要的陰影，控制光熱和紫外線(xiàn)輻射對人和物產(chǎn)生的不利影響。要創(chuàng )造適宜的亮度分布和照度水平，限制眩光，減少煩躁不安。應有效利用天然光，燈桿的要求：升降式高桿燈的頂部設有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統。為了安全防盜，長(cháng)方形空腔配有密封門(mén)，密封門(mén)上裝有特制的門(mén)鎖。升降式高桿燈所有燈具的密封等級為IP65國際標準，以防止塵土、雨水的浸入，燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。升降式高桿燈設手動(dòng)和電動(dòng)兩種升降控制方式，使燈盤(pán)可以安全可靠地降到離地面2.5米處，方便維護工作。我廠(chǎng)家在生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候嚴格控制光源的工作溫度，使得光源的光衰降為低，從而了LED路燈50000小時(shí)的使用壽命。真正做到了高可靠、免維護。我廠(chǎng)家生產(chǎn)的太陽(yáng)能路燈有哪些優(yōu)點(diǎn)：1、本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，光照效率。2、LED路燈有特的二次光學(xué)設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達到節能目的。3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效LED燈）。4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺(jué)心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。5、LED不含有害金屬汞，在報廢時(shí)不會(huì )對環(huán)境造成危害。巴中太陽(yáng)能路燈3天內發(fā)貨確保您的工程項目及時(shí)完工。

巴中太陽(yáng)能路燈系統基本組成簡(jiǎn)介，太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理系統工作原理簡(jiǎn)單，利用光電伏應原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽(yáng)能路燈安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等特性，將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。（1）燈桿采用Q235鋼材，內外表面按照GB/T13912-92標準進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國家標準，噴戶(hù)外漆，桿面誤差<7度；焊接質(zhì)量符合GB/T12469要求，無(wú)裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無(wú)鄒折和中斷缺陷。（2）太陽(yáng)能轉軸可自由調節角度，以獲取大太陽(yáng)能能量。（3）燈桿及太陽(yáng)能光伏電池組件固定架能承受10級風(fēng)力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽(yáng)能LED路燈智能控制器。主要特點(diǎn)：(1)使用微處理器和控制算法，實(shí)現了智能控制；（2）蓄電池過(guò)充、過(guò)放保護，夜間防反充電保護；（3）蓄電池開(kāi)路保護、負載過(guò)壓保護、輸出過(guò)載和短路保護、太陽(yáng)能電池接反保護；（4）通過(guò)光控或時(shí)控方式控制，具備半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使負載工作時(shí)間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn)（1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內，不輕易流動(dòng)。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無(wú)銻鉛合金，電池的自放電系數很小。（3）電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(cháng)。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開(kāi)型電池高。（5）電池在長(cháng)期運行中無(wú)需人為維護，在使用過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無(wú)鎘。所用LED光源技術(shù)特點(diǎn)，特散熱方式。利用更佳的散熱流動(dòng)性設計，增加更穩定有效的散熱對流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長(cháng)使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅動(dòng)設計少維修風(fēng)險利用雙驅動(dòng)設計克服一般LED路燈驅動(dòng)器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線(xiàn)路控制，當部分LED損壞時(shí)不致造成整體路燈無(wú)法點(diǎn)亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結構設計有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強度，使其更加安全可靠。產(chǎn)品具有超長(cháng)使用壽命使用壽命高達30000小時(shí)以上，是傳統燈具的5-8倍。依客戶(hù)需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點(diǎn)，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類(lèi)似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術(shù)，使道路無(wú)不良眩光亦不致造成光傷害。其他燈具安全要求符合GB7000系列標準。太陽(yáng)電池組件：本項目選用的多晶體硅太陽(yáng)能電池，特點(diǎn)如下：（1）接線(xiàn)盒內置旁路二極管，有效防止暗斑效應對電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹(shù)脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進(jìn)口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對濕度:0-（7）可抗大風(fēng)速>200公里/小時(shí)。常見(jiàn)故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。其他注意事項：檢修門(mén)僅供查看工作狀態(tài)及檢測操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。巴中太陽(yáng)能路燈質(zhì)量好？當然選擇康立特路燈品牌。

巴中太陽(yáng)能路燈照明系統主要是由太陽(yáng)能模塊，蓄電池，LED驅動(dòng)電路，LED燈具和控制器這五部分組成。，太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈系統中的能量來(lái)源部分，其作用是將太陽(yáng)能直接轉換成電能，供負載使用或存儲于蓄電池內備用。其次，控制器的基本作用是為蓄電池提供佳的充電電流和充電電壓，實(shí)現快捷、平穩、充電，并在充電過(guò)程中減少損耗，盡量延長(cháng)蓄電池的使用壽命，同時(shí)防止蓄電池過(guò)充電和過(guò)放電。再者，蓄電池將太陽(yáng)能陣列發(fā)出的直流電直接儲存起來(lái)，供負載使用。LED驅動(dòng)為L(cháng)ED燈具提供穩定的供電條件，使得LED路燈能夠達到太陽(yáng)能路燈系統的照明要求，理想的燈具既要照明，又要盡可能的降低功率損耗。鋰蓄電池的充電過(guò)程：（1）如果開(kāi)始充電時(shí)，電池電量很低，那么用小電流（大概0.24A）開(kāi)始充電，即涓流充電。如果電壓13V就不必進(jìn)行這個(gè)步驟。（2）當電池電壓大于13V可以開(kāi)始大電流充電，恒流充電。隨著(zhù)充電的進(jìn)行，電池電壓逐漸升高。（3）當電池電壓達到或接近充滿(mǎn)電壓（如16.8V左右）時(shí)，則要開(kāi)始轉入恒壓充電：當電流減少到大概0.25A左右，則停止充電。由于單片機程序設計十分靈活，所以可由軟件設計選擇控制方式。本系統的程序采用第二種方案。鋰蓄電池的充放電特性：路燈蓄電池選用鋰離子電池。鋰電池具有重量輕容量大無(wú)記憶效應等優(yōu)點(diǎn)，因而得到普遍應用。鋰電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰電池似乎沒(méi)有記憶效應以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。但是對于鋰電池的充電過(guò)程，要求是比較嚴格的。影響蓄電池壽命的因素有放電深度，過(guò)充電程度等?？刂破鞒浞烹婋娐烦浞烹娍刂破饔泻芏喾N功能，其中主要表現在以下方面：1、欠壓保護：蓄電池電壓低于欠壓保護值時(shí)，控制器關(guān)閉兩路負載，停止供電，如果繼續放電，易造成蓄電池因為過(guò)放而損壞，所以欠壓保護值國家強制標準為10.8V，這里規定欠壓保護參數為10.8V-14.7V（可調）。2、安全的雷電保護：通過(guò)TVS防進(jìn)行防雷，相關(guān)組件的安全，這是目前比較的技術(shù)。3、負載的短路保護、負載過(guò)流保護、蓄電池極性反接保護：摒棄常用的單用保險絲進(jìn)行保護，現已改成通過(guò)軟件快速感應率先保護，更好的保護了相關(guān)器件不被損毀，省略了故障時(shí)人工換保險絲的麻煩。4、反向放電保護：通過(guò)兩路場(chǎng)管控制蓄電池對電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護更完善。這里規定放電過(guò)流保護值為11.5A。5、控制器對蓄電池的溫度補償：蓄電池有負溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補償，既蓄電池在恒壓環(huán)境工作，延長(cháng)其使用壽命；又其不會(huì )受夏日高溫環(huán)境影響而導致使用時(shí)經(jīng)常欠壓斷電。巴中太陽(yáng)能路燈現貨批發(fā)，價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量好。