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西雙版納海區飛行平臺引導燈,跑道掉頭坪燈

更新時(shí)間:2025-09-06 編號:8b3d6gu6gba8c0
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  • 飛行平臺引導燈,直升機平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

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李女士

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西雙版納海區飛行平臺引導燈,跑道掉頭坪燈

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海區飛行平臺引導燈,醫院飛行平臺引導燈,航道飛行平臺引導燈,落地式飛行平臺引導燈
面向地區
全國
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單色
OEM
可以
材質(zhì)
鋁制
外殼材質(zhì)
功率
40w

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飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成,其往往位于接地離地區、終進(jìn)近起飛區、安全區內或緊鄰終進(jìn)近起飛區、安全區的區域表面,且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設置,以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?!稑藴省芬髮φ龑艄庀到y須盡可能的設置于箭頭線(xiàn)之內,且燈具的數量和間距應根據直升機場(chǎng)(停機坪)的可用空間進(jìn)行調整,《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m,小于3m,也就是說(shuō)飛行航徑對正引導燈光系統一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈,但如果引導燈光系統與直升機場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下,應安裝適當的光強控制器以取得協(xié)調。

綜合以上的分析對比,我們不難發(fā)現,進(jìn)近燈光系統和飛行航徑對正引導系統既有共同點(diǎn),也有其各自的特點(diǎn),我們可以理解飛行航徑對正引導系統為微型的進(jìn)近燈光系統,結合個(gè)人的研究和觀(guān)察,筆者認為飛行航徑對正引導系統更適合于高架直升機場(chǎng)、直升機水上平臺和船上直升機場(chǎng),進(jìn)近燈光系統尤其是需要安裝順序閃光的進(jìn)近系統更適合于需要進(jìn)行夜航訓練的跑道型直升機場(chǎng)。

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