燈桿原材料 泰耀照明板材整卷、開(kāi)平、管材 開(kāi)平是指燈桿制作前的原材料，一般是卷板，經(jīng)過(guò)開(kāi)平設備進(jìn)行開(kāi)平成長(cháng)方形板材(長(cháng)寬根據不同的桿形要求進(jìn)行下料) 開(kāi)平時(shí)需要盡量保持板材的相對平整，不可有波浪形態(tài)出現，板材厚度要達標，大誤差不大于國標規定厚度的15絲，如4mm厚，國家規定不得低于3.85mm 材質(zhì)分為Q235、355、S460-國標、GR65-美標460、 Q235:屬于一種低合金鋼，鋼材屈服強度為235MPa，抗拉、壓、彎和強度略低于345， Q345:屬于一種低合金高強度結構鋼，鋼材屈服強度為345MPa，抗拉、壓、彎和強度優(yōu)于235 S460-:S460Q鋼板是調質(zhì)高強度鋼板，鋼材屈服強度460MPa，但Q460的可焊性不好 (一個(gè)大氣壓是1kg，等于0.1MPa， 235MPa=2350kg)

道路標志桿、信號燈桿等燈桿的未來(lái)發(fā)展趨勢展望
未來(lái)，道路標志桿、信號燈桿等燈桿將朝著(zhù)智能化、多功能化、綠色化、人性化方向全面發(fā)展。智能化上，深度融合 5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現交通信息的實(shí)時(shí)感知、分析與處理；多功能化方面，集成更多城市功能，如 5G 基站、充電樁、環(huán)境監測站等；綠色化上，采用更環(huán)保的材料與能源，降低對環(huán)境的影響；人性化上，從設計到使用，充分考慮駕駛員、行人的需求與體驗，提供更便捷、更貼心的服務(wù)，在未來(lái)交通體系中發(fā)揮更為關(guān)鍵的作用。


道路標志桿的安裝規范與要點(diǎn)
道路標志桿安裝前，需對現場(chǎng)進(jìn)行細致勘察，依據道路等級、車(chē)流量、周邊建筑等因素確定位置。安裝時(shí)，使用設備確保桿體垂直度，誤差控制在極小范圍內?；A施工時(shí)，混凝土強度等級不低于 C25，預埋件位置無(wú)誤。在城市道路中，標志桿與路邊的距離需符合規定，避免影響行人與車(chē)輛通行；在山區道路，要考慮地形坡度對安裝的影響，標志桿的穩定性與標志的可視性。


道路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線(xiàn)要沿要求的角度照射，落到路面上呈的圖形，光線(xiàn)分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在大光強上方予以配光控制。根據道路斷面形式、寬度、車(chē)輛和行人的情況，道路燈可采用在道路兩側對稱(chēng)布置、兩側交錯布置、一側布置和路中央懸掛布置等形式。一般說(shuō)來(lái)，寬度超過(guò)20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側對稱(chēng)布置；道路寬度超過(guò)15米的，可考慮兩側交錯布置；較窄的道路可用一側布置。

道路燈（英文:road lamp/street light）道路是城市的動(dòng)脈。主照明為路燈，道路燈是在道路上設置為在夜間給車(chē)輛和行人提供必要能見(jiàn)度的照明設施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和交通安全。庭園燈、景觀(guān)燈與路燈形成立體的照明模式，增強道路裝飾效果，美化城市夜景，也可彌補道路燈照度的不足。

配置 1．燈桿為八棱、十二棱、十八棱錐形桿體，由高強度鋼板經(jīng)剪制、折彎、自動(dòng)焊接成形，一般高度有25、30、35、40等規格，設計大抗風(fēng)能力可達60米/秒，每種規格由3至4節插接組成。配法蘭鋼底盤(pán)，直徑1米至1.2米，厚30mm至40mm。 2．功能性以框架結構為主，也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主，燈桿、燈盤(pán)采用熱浸鋅處理。 3．電動(dòng)升降系統由電動(dòng)馬達、卷?yè)P機、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及電纜等組成。燈桿體內安裝，升降速度為每分鐘3至5米。 4．導向、卸荷系統由導向輪和導向臂組成，確保燈盤(pán)在升降過(guò)程中不會(huì )發(fā)生橫向移動(dòng)，燈盤(pán)上升到位時(shí)，能將燈盤(pán)自動(dòng)脫落并由掛鉤鎖定。 5．照明電器系統設6—24盞400w—1000w金鹵（白光）、投光、泛光燈具，電腦時(shí)控器可自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)燈時(shí)間及部分照明或全照明。 6．防雷系統：燈頂加裝1.5米長(cháng)避雷針，地下基礎裝1根1米長(cháng)接地線(xiàn)并與地下螺栓焊接。