盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不廣泛，公眾和應用部門(mén)對于這一技術(shù)及應用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統如何與其他城市管理系統進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會(huì )效應與實(shí)際價(jià)值如何相得益彰等，這些問(wèn)題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應用。

截止到2019年，已知的實(shí)施案例國外的包括英國采用iPAD進(jìn)行控制的威斯敏斯特街道照明系統，德國的采用手機進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)，美國的基于WIFI對路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù)。

智慧路燈實(shí)施完成后不僅可對社會(huì )產(chǎn)生深遠的影響，還能直接產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟效益:
·加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學(xué)決策能力。
·減少因照明故障引起的交通事故和各類(lèi)社會(huì )治安事件。
·節約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設宜居地區。
·通過(guò)智能調控進(jìn)行二次節能，避免浪費，縮短周期。
·計量節能數據，作為供電部門(mén)電耗數據的一個(gè)參照，防止漏、盜電的損失。

用戶(hù)無(wú)需到現場(chǎng)就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實(shí)時(shí)耗電數據查詢(xún)和歷史耗電數據查詢(xún)，并能在系統中新增、修改和刪除電能表；
用戶(hù)通過(guò)操作在電腦、手機和pad等客戶(hù)終端上的客戶(hù)端軟件，即可對照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。

太陽(yáng)能照明路燈不能布置在城市中心區，只能布置在二級干道等較寬、遮蔽較少的道路上。其次，由于太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能電池等配套設備精度高，需要定期進(jìn)行人工維護，人工維護難度大，從而增加了維護成本。后，太陽(yáng)能路燈的區域布置也將受到該地區氣候條件的影響。如果太陽(yáng)能路燈布置在低洼潮濕多雨的地方，不僅會(huì )導致太陽(yáng)能板吸收的光能不足，電池電量不足，影響夜間工作，還會(huì )大大增加太陽(yáng)能路燈的故障頻率。

智慧路燈是指采用、、穩定的電力線(xiàn)載波通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，集數據采集、數據分析、遠程控制、告警求助等多種功能于一體的路燈，基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )和路燈構建城市物聯(lián)網(wǎng)基礎平臺，可以提高管理效率，降低運維成本，節能減排，助力建設智慧城市。