關(guān)鍵詞 |
東莞飛行平臺引導燈,定位飛行平臺引導燈,航道飛行平臺引導燈,航道飛行平臺引導燈 |
面向地區 |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質(zhì) |
鋁制 |
外殼材質(zhì) |
鋁 |
功率 |
40w |
●工作穩定,抗干擾能力強,抗震動(dòng)。
●全密封式結構,防水性能。
●具有防浪涌保護裝置。
●定制型LED 芯片,亮度高,壽命長(cháng)。
●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設計,能有效降低對飛機的二次傷害。
●底盤(pán)安裝孔為弧形可調設計,便于安裝。
燈罩采用PC 材料,耐腐蝕、抗UV。
5、使用注意事項:
●嚴禁使用標稱(chēng)以外的電源電壓,否則將會(huì )損壞設備;
●當設備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開(kāi),以免造成人生傷害;
●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線(xiàn)防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
●非人員請勿對設備進(jìn)行維修,避免將故障擴大和造成人生
傷害;
6、用途:
機場(chǎng)、直升機停機坪。
東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內部采用LED 光源結合的光學(xué)鏡片設計,發(fā)光角度符合FAA 標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場(chǎng)接地、離地區配置, 能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!
東莞西南科技售后服務(wù)5年超長(cháng)質(zhì)保與維護,讓您在售后感受到我們的服務(wù).關(guān)于下單,我們會(huì )不定時(shí)的提供車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)度.段視頻.圖片等方式告知客戶(hù)的貨物產(chǎn)品的生產(chǎn)情況.交貨周期時(shí)間短.
所謂飛行航徑就是指飛機相對地面運動(dòng)的路線(xiàn)叫做航跡線(xiàn),也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián),也稱(chēng)為飛行航跡角,也就是飛機實(shí)際航跡線(xiàn)與地球子午線(xiàn)的夾角。在飛行中,如果有側風(fēng),航跡角就是真空速向量與風(fēng)速向量之和(向量和)與地球子午線(xiàn)的夾角。也就是說(shuō),飛行航徑角是根據真空速、航向角、風(fēng)速、風(fēng)向這幾個(gè)因素計算出來(lái)的。
飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成,其往往位于接地離地區、終進(jìn)近起飛區、安全區內或緊鄰終進(jìn)近起飛區、安全區的區域表面,且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設置,以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?!稑藴省芬髮φ龑艄庀到y須盡可能的設置于箭頭線(xiàn)之內,且燈具的數量和間距應根據直升機場(chǎng)(停機坪)的可用空間進(jìn)行調整,《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m,小于3m,也就是說(shuō)飛行航徑對正引導燈光系統一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈,但如果引導燈光系統與直升機場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下,應安裝適當的光強控制器以取得協(xié)調。
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