太陽(yáng)能路燈電池說(shuō)明 對于新安裝的蓄電池或大修后的次充電，一般都要進(jìn)行一次較長(cháng)時(shí)間的充電，為初充電，應按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。安裝前測量蓄電池是否充足，如電力不足，請在陽(yáng)光充足的地方對蓄電池進(jìn)行8―16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池充足，應嚴格避免過(guò)放充電。用交流電正常充電時(shí)，好采用分級充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時(shí)間后改用常規的恒壓浮充方式。
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太陽(yáng)能路燈桿為錐型鋼桿，支架為角鋼。材質(zhì)為名優(yōu)產(chǎn)品，經(jīng)熱鍍鋅處理,表面聚酯粉涂裝,新穎、美觀(guān)、大方、協(xié)調；鍍鋅厚度不應小于85um，外表面噴塑處理，耐濕度性應符合現行行業(yè)標準的有關(guān)規定（QB1551-92），無(wú)鼓包、針孔、裂紋或漏噴缺陷。覆蓋層與其體應有牢固的結合強度，因校直等因素作修改的部位不得超過(guò)桿身表面積的5%1) 目前市場(chǎng)上電池板的常用的是單晶硅和多晶硅，單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數比較穩定．適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對不是很充足的南方地區使用；2) 多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低．適合在太陽(yáng)光充足、日照好的東西部地區使用；

5米6米7米8米LED太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池組件在使用過(guò)程中，如果有一片太陽(yáng)能電池單被樹(shù)葉遮擋長(cháng)時(shí)間遮擋，被遮擋的單片太陽(yáng)能電池在強烈的陽(yáng)光照射下就會(huì )發(fā)熱而損害，甚至會(huì )造成整個(gè)太陽(yáng)能電池組件損壞，這就是所謂的熱島效應。為了防止熱島效應，一般是將太陽(yáng)能電池傾斜放置，使太陽(yáng)能電池表面不能附著(zhù)遮擋物。對任何一個(gè)太陽(yáng)能照明系統來(lái)說(shuō)，充放電控制電路得優(yōu)劣將直接影響到系統應用的成敗。由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統輸入的能量極不穩定，光伏發(fā)電系統中對蓄電池充電的控制要比普通對蓄電池充電的控制器要復雜