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在國外，也已意識到公共照明管理系統的諸多弊端，開(kāi)始進(jìn)行升級改造。在倫敦，當地已計劃投資325萬(wàn)英鎊更換1.4萬(wàn)個(gè)“智能路燈”，維護人員通過(guò)Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個(gè)路燈的亮度，提高能源使用效率。
智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實(shí)現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動(dòng)和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。
智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設備，主要通過(guò)光敏儀器感知光的強度，并自主開(kāi)關(guān)燈，實(shí)現自動(dòng)化。然而，太陽(yáng)能照明模式也有其自身的局限性。，太陽(yáng)能路燈對周?chē)h(huán)境的開(kāi)放性要求較高。如果周?chē)h(huán)境不夠開(kāi)放，照射在太陽(yáng)能電池板上的光能將減少，從而減少太陽(yáng)能電池所存儲的功率，從而太陽(yáng)能路燈無(wú)法足夠的功率在夜間工作。
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