昭通7米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

昭通太陽(yáng)能路燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護；②太陽(yáng)能電池反接保護；③負載過(guò)流及短路保護；④夜間防反充電保護；⑤過(guò)度保護；⑥智能充電?？刂破鹘?jīng)過(guò)高溫高濕環(huán)境運行監測、低溫環(huán)境監測、交變濕熱試驗、振動(dòng)試驗、老化試驗、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統的輸入能量非常不穩定，所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。一般種類(lèi)有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則：在能滿(mǎn)足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲滿(mǎn)足連續陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要，而蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì )造成浪費。蓄電池應與太陽(yáng)能電池、用電負荷相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法來(lái)確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負載功率高出4倍以上，系統才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負電。蓄電池容量比負載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí)，感覺(jué)比較適中。顯色性Ra光源對物體顏色呈現的程度稱(chēng)為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對顏色的再現較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對顏色的再現較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內有亮度的物體或者過(guò)于強烈的眩光亮度對比，則可以造成視覺(jué)不舒適，稱(chēng)為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見(jiàn)度減低，而當眩光減少時(shí)，能見(jiàn)度會(huì )提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區會(huì )降低目標的可見(jiàn)度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周?chē)h(huán)境明暗變化時(shí)，人眼的感覺(jué)狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺(jué)，能分辨物體的細節，也有色彩的感覺(jué)，這是明視覺(jué)；當亮度小于0.001cdm-2時(shí)是暗視覺(jué)的情況，在暗視覺(jué)下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細節，也不能分辨顏色；介于明視覺(jué)和暗視覺(jué)之間的狀態(tài)稱(chēng)為中間視覺(jué)，汽車(chē)駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺(jué)狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺(jué)概念，根據新研究，在中間視覺(jué)狀態(tài)人眼對led光源光譜的感覺(jué)比高壓鈉燈光譜更加靈敏。

昭通太陽(yáng)能路燈技術(shù)參數：1、太陽(yáng)能發(fā)電板：高轉換效率晶體硅太陽(yáng)能電池制造而成，分為單晶硅太陽(yáng)能電池板和多晶硅太陽(yáng)能電池板?？筛鶕蛻?hù)下單要求制作各種電壓、電流、功率、各種規格的太陽(yáng)能電池板，小到幾瓦大到幾百瓦，均能滿(mǎn)足客戶(hù)所需。長(cháng)規尺寸樣品可當日下單當日完成制作。、綠色環(huán)保、安全可靠、使用壽命長(cháng)、維護方便。我廠(chǎng)家生產(chǎn)的太陽(yáng)能發(fā)電板用于阿勒泰太陽(yáng)能路燈系統，使用壽命20年以上。2、太陽(yáng)能發(fā)電板使用壽命：壽命20年以上，平時(shí)不需要維護，只有冬季有厚雪覆蓋時(shí)清理一下就行。3、太陽(yáng)能發(fā)電板工作電流和電壓：3.16A的工作電流，18V的工作電壓。4、蓄電池：?jiǎn)螇K12V100AH容量用于12V太陽(yáng)能路燈系統。具有比較好的深循環(huán)能力，有著(zhù)很好的過(guò)充和過(guò)放能力。命，特殊的工藝設計和膠體電解質(zhì)的命電池。適用不同的環(huán)境要求，如高海拔，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。白天太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能組件上，使太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過(guò)智能控制器的過(guò)充保護，將太陽(yáng)能組件傳來(lái)的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲存；而儲存就需要有蓄電池，所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設備。5、色溫：分為冷白、正白、暖白（用戶(hù)可自行選擇，廠(chǎng)家出廠(chǎng)前設置好）。6、控制器：我廠(chǎng)家為阿勒泰太陽(yáng)能路燈系統配備的控制器為“升壓恒流一體智能控制器”。充電模式為MPPT；轉換達99%，可比使用傳統的控制器節約30%~60%太陽(yáng)能電池板。率MPPT運算方案，并采用TI28035芯片，使太陽(yáng)能板利用率為99%。智能設計，可在線(xiàn)升級，客戶(hù)享受終生升級服務(wù)。產(chǎn)品環(huán)保要求，沒(méi)有鎘、氫化物和氟化物等；采用的元器件均為品牌，耐高溫不低于105℃，理論設計壽命10年。充電方式為三階充（恒流、恒壓、浮充）?！臼褂铆h(huán)境】：-30度至 35度之間?！菊彰鲿r(shí)間】：常規農村道路照明每天晚上6小時(shí)，城鎮照明每晚8小時(shí)（具體亮燈時(shí)間根據當地的照明需求設定）?！臼褂脠?chǎng)所】：農村道路照明、鄉鎮道路照明、城市輔道照明等?！窘回浧谙蕖浚簭S(chǎng)家生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)，可達到300套路燈7天交貨。運輸有的貨運托運。Q235鋼板，一次性卷桿成型，自動(dòng)埋弧焊接技術(shù)。熱鍍鋅 靜電噴塑高溫烘烤，塑粉附著(zhù)力強桿鋅層厚度大于85um，噴塑厚度大于130um。電池板支架：1.角鐵散件，便于運輸，2.焊接支架易于安裝經(jīng)鹽霧模擬海邊的使用條件，耐腐蝕性強，使用壽命30年。燈桿上下口徑：63132壁厚2.75燈臂造型：人字臂。

昭通太陽(yáng)能路燈亮白光LED發(fā)光源具有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)壽命長(cháng)。LED的壽命長(cháng)達100000h，而白熾燈的壽命一般不超過(guò)2000h，熒光燈的壽命也不過(guò)5000h左右。(2)。相對于傳統的代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的10％～20％。(3)綠色環(huán)保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含汞、無(wú)頻閃，是一種環(huán)保光源。(4)耐低溫。環(huán)境使用溫度在一40℃～80℃，環(huán)境適應性非常強。這種電路的關(guān)鍵是針對蓄電池的充放電特性設計一個(gè)比較好的電壓比較點(diǎn)，再加上發(fā)光二極管構成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個(gè)具有實(shí)用功能的智能控制器，具有防蓄電池過(guò)放電、過(guò)充電功能。在太陽(yáng)輻照不足的幾個(gè)月，由于蓄電池的充電狀態(tài)通常較低，使蓄電池放電時(shí)端電壓也較低，這樣負載工作電流較小、功率小，系統也能夠工作更長(cháng)的時(shí)間。反之在太陽(yáng)輻照比較充足時(shí)，負載工作電流較大、功率大、也更亮。太陽(yáng)能LED發(fā)光源：在太陽(yáng)能LED燈具中，發(fā)光源所用的LED數量，從1個(gè)到上千個(gè)不等，一定數量的LED組成一個(gè)發(fā)光源時(shí)，其排列和組合是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據光學(xué)原理及數學(xué)推導建立數學(xué)模型，有效地發(fā)揮亮白光LED的發(fā)光效率，并使得單位面積LED的數量少以降低成本。太陽(yáng)能電池組與電網(wǎng)并討論有蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統。太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能立供電的HID燈電子鎮流器：直接由蓄電池供DC／AC高額變換器。因此。太陽(yáng)能路燈照明系統一般無(wú)需另加AC逆變器減少了電路損耗。此形式適合新建太陽(yáng)能路燈工程。配傳統HID燈電子鎮流器：接于A(yíng)C220市電電源。其電子鎮流器本質(zhì)上是AC高頻變換器。如與太陽(yáng)能系統連接，需在蓄電池與HID燈電子鎮流器DC／AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。太陽(yáng)能路燈一般使用DCl2V或DC24V。本設計采用的單個(gè)高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個(gè)1W高亮管，每7個(gè)高亮管串聯(lián)成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以減少當電路中的某一個(gè)高亮管出現故障時(shí)對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。蓄電池和太陽(yáng)能板的選用該電源給路燈供電，該路燈的工作電壓為24V，工作電流約1.2A。由于路燈一天要工作8個(gè)小時(shí)左右，考慮連續陰天3天情況下系統的供電，后備電源須具有24h的供電能力，且按80%的放電率計算，則蓄電池的容量如公式蓄電池容量；太陽(yáng)能路燈應選用24V/36Ah免維護蓄電池。有日照時(shí)，要求太陽(yáng)能板給蓄電池充電，每天有效充電時(shí)間8H，兩天充滿(mǎn)，則可計算出太陽(yáng)能板輸出的功率如式蓄電池容量充滿(mǎn)電需要的天數；Qs——日耗蓄電池容量；gV——設備工作電壓；cT——充電滿(mǎn)電所用時(shí)間。則太陽(yáng)能板取24V/70W。在光伏發(fā)電系統中，蓄電池對系統產(chǎn)生的電能起著(zhù)儲存和調節作用。其次，同一額定容量的蓄電池經(jīng)常采用大電流充電和放電，對蓄電池壽命都產(chǎn)生影響。大電流充電，特別是過(guò)充時(shí)極板活性物質(zhì)容易脫落，嚴重時(shí)使正負極板短路。大電流放電時(shí)，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質(zhì)不能被充分利用，長(cháng)此下去電池的實(shí)際容量將逐漸減小，這樣使用壽命也會(huì )受到影響。本電路采用鉛酸免維護蓄電池，不需的維護；即便傾倒電解液也不會(huì )溢出，不向空氣中排放氫氣和酸霧；安全性能更好。但是對蓄電池的過(guò)充電更為敏感，因此對過(guò)充保護要求高。蓄電池是一種化學(xué)電源，它將直流電能轉變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來(lái)。需要時(shí)再把化學(xué)能轉變?yōu)殡娔茚尫懦鰜?lái)。能量轉換過(guò)程是可逆的，前者稱(chēng)為蓄電池充電，后者稱(chēng)為蓄電池放電。