城市擁有數量眾多的路燈，是密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧路燈未來(lái)是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來(lái)源，城市智慧路燈是智慧城市的一個(gè)重要組成部分和重要入口，可促進(jìn)智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務(wù)方面的落地，實(shí)現城市及市政服務(wù)能力的提升。在國內，路燈管理部門(mén)已將如何優(yōu)化路燈管理系統，有效控制能源消耗，降低維護和管理成本，作為建設的一個(gè)重要組成部分

路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體，也是關(guān)于一個(gè)城市或地區公共形象的“門(mén)面”之一。隨著(zhù)全球各城市發(fā)展，路燈的數量預計將會(huì )在2025年達到3.5億盞。據IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報告，到2019年，中國LED路燈更換將超過(guò)3000萬(wàn)只，支出達到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設備的關(guān)鍵平臺。當路燈肩負起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網(wǎng)絡(luò )具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。

智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不廣泛，公眾和應用部門(mén)對于這一技術(shù)及應用的認知相對滯后。

智慧照明系統的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統如何與其他城市管理系統進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會(huì )效應與實(shí)際價(jià)值如何相得益彰等，這些問(wèn)題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應用。

智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實(shí)現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動(dòng)和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。

在路燈系統中可以對每個(gè)集中器及每個(gè)節點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理