阿拉善25米高桿燈價(jià)格/阿拉善高桿燈品牌/阿拉善高桿燈廠(chǎng)家/阿拉善高桿燈價(jià)格

阿拉善高桿燈產(chǎn)品優(yōu)勢：1、太陽(yáng)能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒(méi)有光的漫射。2、太陽(yáng)能LED路燈有共同的二次光學(xué)計劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區，進(jìn)一步進(jìn)步了光照服從，以到達節能目標。3、太陽(yáng)能LED的光源服從當前已達100lm/W，并且另有很大的開(kāi)展空間，實(shí)際值達250lm/W。而高壓姆錘茨發(fā)光服從是隨功率增長(cháng)才有所增長(cháng)，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。4、太陽(yáng)能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23閣下，而LED路燈顯色指數到達75以上，從視覺(jué)生理角度思索，到達劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽(yáng)能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達門(mén)路運用照度請求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經(jīng)降落30%以上，因而，LED路燈在運用功率的計劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有主動(dòng)節制節能安裝,能完成在饜足差別時(shí)段照明請求狀況下大大概的低落功率，儉省電能。7、太陽(yáng)能LED是高壓器件，驅動(dòng)單顆LED的電壓為平安電壓，系列產(chǎn)物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個(gè)比運用高壓電源更平安的電源，分外實(shí)用于公開(kāi)場(chǎng)合（比方：路燈照明、廠(chǎng)礦照明、汽車(chē)照明、民用照明等）。8、每個(gè)單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且合適于易變的情況。9.太陽(yáng)能燈具是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。其它優(yōu)勢：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等固有的特性將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。10.太陽(yáng)能路燈由以下幾部分組成：太陽(yáng)電池、蓄電池、太陽(yáng)能路燈控制器、發(fā)光體及燈桿。11.太陽(yáng)能路燈是一個(gè)自動(dòng)控制的工作系統，只要設定該系統的工作模式就會(huì )自動(dòng)運行工作。太陽(yáng)能路燈是理想的道路照明燈具，隨著(zhù)人們生活的提高和社會(huì )的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽(yáng)賜給大地的光明在夜晚為人類(lèi)照明。國家發(fā)展并提倡太陽(yáng)能路燈是節省能源的大趨勢。12.光的轉化率17%，（每平方太陽(yáng)能量為1000W，實(shí)際利用效率為170W）13.目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過(guò)率≥93％，耐溫-38－ 90度。14.太陽(yáng)能路燈透鏡，主要用于太陽(yáng)能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學(xué)材料，透過(guò)率≥93％，耐溫-38－ 90度，抗UV紫外線(xiàn)`黃化率30000小時(shí)無(wú)變化等，15.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2。16.符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的低光強4LUX，重疊光強約6LUX。

阿拉善高桿燈的太陽(yáng)能電池70W，24VLED發(fā)光源28只LED、每只1W；工作溫度-40℃ 80℃過(guò)充保護電壓26V(25C)過(guò)放保護電壓22V蓄電池24V36Ah；照明時(shí)間天黑后，光控自動(dòng)啟動(dòng)電光轉換功能，使路燈點(diǎn)亮；單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數比較穩定，適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對充足的地區使用。多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低。適合在太陽(yáng)光相對不那么充足的地區使用。非晶硅太陽(yáng)能電池對太陽(yáng)光照條件要求比較低，適合在室外陽(yáng)光不足的地區使用。工作電壓：太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能給蓄電池正6v蓄電池充電需要用8～9V，給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電33～36V太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上，反之為(4～5)倍以上。平均峰值日照時(shí)數即是標準太陽(yáng)光照條件下，歐洲定義的10l標1000W/m2，電池溫度252C條件下，太陽(yáng)能電池的輸出功功率。太陽(yáng)能池組選擇和安裝路燈桿一般在5m以上，重心較高。燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電)和燈桿、基礎等幾部分構成。太陽(yáng)能路燈一般各自成供電系統，常規12V與24V兩種。太陽(yáng)能電池選擇的類(lèi)型：太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉換為電能。較實(shí)用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲存起來(lái)，到夜晚需要照明。有廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統。屬安全電壓，不做電氣保護接地。防雷接地：不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器；用金屬燈柱兼作接閃器和引下線(xiàn)：路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時(shí)，可作為防10歐。必要時(shí)將接在路燈控制器內設置TVS(瞬態(tài)電壓抑制)防雷保護。LED太陽(yáng)能路燈。燈高5，路燈輸入電壓24V，功率70W，7天提供照明。自動(dòng)開(kāi)啟路燈；優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)開(kāi)關(guān)預先設定的開(kāi)關(guān)時(shí)間不受外界干擾，除本身故障外不會(huì )產(chǎn)生誤動(dòng)作。缺點(diǎn)是不能根據季節變化和特殊的天氣情況自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間，需人工經(jīng)常調整開(kāi)關(guān)時(shí)間，費時(shí)費力，不利于節省電力。定時(shí)開(kāi)關(guān)又分為機械鐘表型和電子鐘表型，機械鐘表型以石英鐘為主，走時(shí)，但是由于機芯內使用塑料齒輪在高溫下會(huì )變形，從而導致停機現象。電子鐘表型定時(shí)開(kāi)關(guān)使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設六組開(kāi)關(guān)點(diǎn)，有星期功能，許多廠(chǎng)家大量生產(chǎn)該產(chǎn)品，現在大多用于路燈控制中。經(jīng)緯型控制器采用單片機技術(shù)，模擬日照規律，晚上能自動(dòng)開(kāi)燈、早晨能自動(dòng)關(guān)燈。它采取光控開(kāi)關(guān)時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，克服了光控開(kāi)關(guān)易受干擾的缺點(diǎn)，取鐘控器時(shí)間準確之長(cháng)處，克服了定時(shí)開(kāi)關(guān)不會(huì )自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間之短處。特別是太陽(yáng)能電池組件，使用壽命可達20年以上，性能穩定，同時(shí)維護費用較低。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設計是結合以上幾種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，綜合從節電、經(jīng)濟和實(shí)用等方面考慮，利用定時(shí)控制和光敏電阻控制相結合的方式，實(shí)現太陽(yáng)能路燈的設計。系統總體框圖太陽(yáng)能LED路燈在白天通過(guò)太陽(yáng)能電池組件采集太陽(yáng)光的能量，并將其轉太陽(yáng)能電池板充放電控制器蓄電屏路燈控制處理器LED路燈負載。

阿拉善高桿燈系統組成系統由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽(yáng)能電池板光效達127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風(fēng)設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點(diǎn)陣作為平面發(fā)光源?？刂葡湎潴w以不銹鋼為材質(zhì)，美觀(guān)耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱(chēng)為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護、過(guò)放保護和反接保護等）與成本控制，實(shí)現很高的性?xún)r(jià)比。安全系數高所需電壓、電流較小，發(fā)熱較小，不產(chǎn)生安全隱患，可用于礦場(chǎng)等危險場(chǎng)所。6.市場(chǎng)潛力大低壓、直流供電，電池、太陽(yáng)能供電即可，可用于邊遠山區及野外照明等缺電、少電場(chǎng)所。太陽(yáng)能路燈概述太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，白天充電晚上使用，無(wú)需復雜昂貴的管線(xiàn)鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能，無(wú)需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。蓄電池選型太陽(yáng)能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點(diǎn)：使用壽命超長(cháng)，正常情況下使用壽命為五到十年。封裝材料：組件由國外進(jìn)口的EVA（乙烯—醋酸乙烯聚物）和耐候性好的TPT（復合氟塑料膜）材料層壓而成。接線(xiàn)盒：組件的接線(xiàn)盒是根據目前國際市場(chǎng)太陽(yáng)能發(fā)電的要求進(jìn)行設計和制造的，采用了PP材料作為接線(xiàn)盒外殼和內絕緣材料，鍍銀銅質(zhì)電極材料作為接線(xiàn)柱，并配臵兩個(gè)旁路二極管以減少熱斑效應。接線(xiàn)盒具有很好的密封和防水性能?，F在我們的太陽(yáng)電池板能都做成了黑色，主要就是為了讓太陽(yáng)光更好吸收到太陽(yáng)能板上。這個(gè)電路有五種材料做成的：太陽(yáng)能電池板：12v太陽(yáng)能電池板、電池、3vLED燈、電阻、整流管。太陽(yáng)能電池板為電池充電時(shí)電壓要求匹配，一般充電時(shí)是加變壓器的。但該電路中電壓過(guò)小，且變壓器本事也要耗電，所以就不采用變壓器，而是在電路中加入一個(gè)電阻來(lái)分壓，讓電池板直接給電池充電。實(shí)驗發(fā)現，用9v的電壓直接給3v的用電器供電，一下子就把二極管給燒了。為了防止同樣的錯誤，就在電路中加了一個(gè)電阻分壓保護LED燈。