太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能

陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設地下線(xiàn)纜，無(wú)需支付照明電費，太陽(yáng)能庭院燈所采用的關(guān)鍵部件太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能直流路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經(jīng)過(guò)國家發(fā)改委/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認證。主要適用于城市道路、小區廣場(chǎng)、工業(yè)園區、旅游景區、公園綠化帶等場(chǎng)所的亮化照明

安全性能好：太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區，路政部門(mén)理想產(chǎn)品。絕無(wú)觸電、火災等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀(guān)工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患

太陽(yáng)能光電轉換提供電能，取之不盡、用之不竭。、無(wú)噪音、無(wú)輻射。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等固有的特性將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。

目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應用的重要環(huán)節之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長(cháng)江中下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應用領(lǐng)域的主要瓶頸。

充電的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應選擇具有兩路調節功率的控制器，具有功率調節的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節約用電，還可以針對LED燈進(jìn)行功率調節。除選擇以上節電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時(shí)，盡量把欠壓保護值調在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過(guò)放。