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三沙高桿燈的LED燈具壽命長(cháng)：使用壽命可達三萬(wàn)小時(shí)；光線(xiàn)健康：光線(xiàn)中不含紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)，不產(chǎn)生輻射；綠色環(huán)保：不含汞和鉛等有害元素，利于回收和利用；保護視力：直流驅動(dòng)，無(wú)頻閃；光：發(fā)熱小，90%的電能轉化為可見(jiàn)光；安全系數高：所需電壓、電流較小，發(fā)熱較小，不產(chǎn)生安全隱患；產(chǎn)品特點(diǎn)：1、采用進(jìn)口大功率LED光源，光源具有壽命長(cháng)、光衰少，免維護等優(yōu)點(diǎn)；2、配套光學(xué)透鏡，達到準確均勻的配光效果，滿(mǎn)足不同的建筑環(huán)境；3、靈活的外型結構，結合設計的散熱翅片，能有效地把光源的熱量傳導到外殼，延長(cháng)LED光源壽命。采用高純度鋁質(zhì)燈殼及散熱體；高強度鋼化玻璃罩；采用1W大功率LED芯片作為光源，運用特的率精密控制驅動(dòng)方式。燈殼采用鋁合金壓鑄成型，可以有效的散熱和防水、防塵。燈具表面進(jìn)行了耐紫外線(xiàn)抗腐蝕處理，整體燈具達到IP65標準,散熱器與燈殼一體化設計，LED直接與外殼緊密相接，通過(guò)外殼散熱翼與空氣對流散熱，充分了LED路燈50000小時(shí)的使用壽命。按照每天工作12個(gè)小時(shí)計算，其壽命也在10年以上。在有效散熱的條件下，盡量減少夏日陽(yáng)光暴賽下光源的溫升。燈體采用鑄鋁與拉伸鋁結合的模組型設計，高導熱系數的拉伸鋁合金材質(zhì)，即每個(gè)模組設計時(shí)能滿(mǎn)足固定LED顆數下的散熱，所以散熱是固定值，散熱性能非常好。夏天表面溫度在50度以下。LED路燈有特的二次光學(xué)設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達到節能目的；LED路燈散熱效果好，光衰低，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求；本款路燈自主研發(fā)的特反光條（二次配光），光效好，亮度高，分布均勻；光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而無(wú)光圈光色均勻。每塊模組采用嚴格防水措施。是以進(jìn)口大功率LED光源為發(fā)光器件的新型道路照明燈具?？蓮V泛應用于高速公路、市政道路、鐵路等場(chǎng)所的照明。1.采用品牌臺灣led光源，單色性好，光線(xiàn)柔和，發(fā)光，功耗低，耗電少，可靠性高、壽命長(cháng)（45000小時(shí)以上），節能環(huán)保。2.的配光技術(shù)，通過(guò)整體透鏡利用光的反射、衍射、折射等特征將光完全整合，達到二次配光，擴大了照明范圍,提高了光源發(fā)光效率，亮度是普通鈉燈的三到五倍。3.燈具采用表面陽(yáng)極氧化處理鋁合金外殼，抗沖擊性強，耐腐蝕；4燈具主體采用Tensilealuminum特殊加工工藝，高導熱系數的鋁合金型材為散熱主體，附加納米導熱技術(shù)、熱管散熱技術(shù)為一體的光源散熱系統，經(jīng)特殊表面處理和設計，散熱性達到佳狀態(tài)。5.燈體防護等級達到IP65，可有效防止潮濕空氣進(jìn)入燈體內腔而形成的水汽積聚，始終保持燈體內部的干燥狀態(tài)。

三沙高桿燈系統中的重要的部件是控制器，也是與各路燈系統的大的區別所在?？刂破鞯男阅苋绾?，決定了一個(gè)太陽(yáng)能光伏系統運行情況的優(yōu)劣。所以設計功能完備，結構簡(jiǎn)單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。本課題是基于單片機80C51的太陽(yáng)能LED路燈控制器的設計。蓄電池充放電控制也在此控制器中得到實(shí)現。設計結果表明，應用此控制器的太陽(yáng)能光伏系統、運行穩定，蓄電池壽命也可延長(cháng)。通過(guò)研究不同的電路拓撲結構和的控制算法，在太陽(yáng)光強度、太陽(yáng)能電池溫度以及負載改變的情況下，盡可能使太陽(yáng)能電池時(shí)刻保持大輸出功率狀態(tài)，即實(shí)現大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)。蓄電池充電策略直接影響到蓄電池的壽命，研究智能化的充電方法，提高蓄電池的充電接受率，減少充電時(shí)間，對于整個(gè)光伏系統的工作狀況具有重要意義。立光伏系統的環(huán)境一般比較惡劣，如何提高系統穩定性也是當前所有光伏電源控制器研究者急需解決的問(wèn)題之一。同時(shí)檢測蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對負載LED的供電方式?？刂破鹘Y構電路主要由充電電路、放電電路、單片機外圍電路和LED驅動(dòng)電路等幾部分組成。太陽(yáng)能控制器功能：1、電池組件防反充保護；2、蓄電池過(guò)充保護；3、蓄電池的過(guò)放保護；4、電池組件、蓄電池的反接保護；5、負載過(guò)壓保護；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。在天氣晴朗的夏日，蓄電池放電深度小;在天氣陰沉的冬日，蓄電池放電深度大。過(guò)充電程度也隨季節天氣變化，在冬季，蓄電池可能從沒(méi)充滿(mǎn)過(guò)，在夏天，蓄電池可能經(jīng)常是滿(mǎn)的。為了延長(cháng)蓄電池的壽命，合理的控制蓄電池的放電與充電。當蓄電池放電到一定程度時(shí)，應停止放電，防止過(guò)放電減少蓄電池壽命；當蓄電池充電到一定程度時(shí)要停止充電和減小充電電流，防止不合理的過(guò)充電對蓄電池造成損害。鋰蓄電池的充電曲線(xiàn)。通常在道路照明設計時(shí)，根據光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個(gè)維護系數，國標規定為0.65和0.7。例如現有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內為了達到正常照明效果，初始照度設計值為照度維持值除以該系數。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統路燈初始照度設計要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內，光源幾乎沒(méi)有衰減；除考慮燈具污染帶來(lái)的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會(huì )進(jìn)一步降低燈具的功率要求，進(jìn)而達到節能效果。通常在中間視覺(jué)狀態(tài)下，在達到同樣的照明效果情況下，不同光源的光通量需要一定的修正系數：led光源的系數為1.6左右，而高壓鈉燈的系數為0.67左右。舉例來(lái)講，如果高壓鈉燈的測試光效為100lm/w。那么他的實(shí)際照明時(shí)的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測試光能效果。效為60lm/w。而實(shí)際照明的等效光效可達96lm/w。從這個(gè)計算中可知，單從光通量方面來(lái)講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節能效果。顯象指數高現有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數<30，而led路燈的顯色指數基本上在80以上。光源的顯色指數與照度一起決定環(huán)境的視覺(jué)清晰度。

三沙高桿燈系統的組成介紹：系統由太陽(yáng)能電池組件部分(包括支架)、LED光源、控制箱(內有控制器)等幾部分構成，太陽(yáng)能電池板的設計對系統的抗風(fēng)設計非常有利。蓄電池采用地埋式，蓄電池箱采用防腐材料加工而成，可有防盜、防水、易于維修等作用。太陽(yáng)能電池：吸收太陽(yáng)能，將光能轉換成直流電能。防水保護：一般防水性能都很差，但是防水的控制器的散熱性能不好。使用鋁制外殼相對來(lái)說(shuō)，起到的防水作用會(huì )更好?？刂破鳎嚎刂菩铍姵氐某浞烹姷纳疃?，延長(cháng)蓄電池壽命，控制負載運行時(shí)間及狀態(tài)。蓄電池：儲存太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電能，在夜晚為負載提供電力。太陽(yáng)能路燈系統設計總體分析1、方案的選擇由單片機根據采集到的控制器的充放電電壓電流參數，發(fā)出各種控制信號。實(shí)現充放電控制，是使充放電系統能穩定有效地運行。更好的保護了鋰電池。延長(cháng)整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統的使用年限。2、太陽(yáng)能電池板接收光照并把太陽(yáng)能轉化為電能，通過(guò)充放電控制器為鋰蓄電池充電。鋰蓄電池放電同樣通過(guò)控制器來(lái)控制LED照明電路。低壓節能保護：蓄電池電壓低于12V時(shí)，表示蓄電池所存電量已不足，此時(shí)控制器將一路燈關(guān)閉，保留另一路燈的照明，確保照明時(shí)間有效延長(cháng)。本控制器規定低壓保護12.0V-14.7V可調。7、充電涓流保護：充電時(shí)，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控，如果停止充電蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，了蓄電池可以穩定于飽滿(mǎn)狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類(lèi)似于對蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長(cháng)。這里規定充電過(guò)流保護值為15A。8、負載啟動(dòng)瞬間大電流保護：低壓鈉燈、無(wú)極燈等負載啟動(dòng)時(shí)瞬間電流將達到正常電流的3-5倍左右，通過(guò)相關(guān)保護設置，控制器及相關(guān)組件使用壽命更加延長(cháng)。9、靈活的調功設定：可以通過(guò)調功功能對兩路LED燈或其中任意一路LED燈進(jìn)行靈活的功率調節，通過(guò)降低負載的電流實(shí)現減少能耗。即使使用無(wú)極燈、低壓鈉燈、金鹵燈，也可以采用夜間行人時(shí)段定時(shí)關(guān)閉一路路燈，實(shí)現大限度的節電。10、LED恒流源改造功能：LED在使用環(huán)境中如果電流不穩或電流過(guò)大很容易造成損壞或嚴重光衰，一般通過(guò)添加恒流源驅動(dòng)來(lái)恒定LED的電流，但是恒流源除了自身環(huán)節需要數十元的成本外，更重要的是恒流源環(huán)節的功耗達到了LED路燈系統的10%-25%左右，導致了電池板、蓄電池的成本被無(wú)形中大大增加。此款控制器可以針對12V/24VLED燈的參數，將控制器調節為恒流輸出，每個(gè)時(shí)段的電流都可以設置，不僅減少了因為恒流源環(huán)節可能產(chǎn)生的故障，還大大降低了電池板、蓄電池的設計成本。