廣安20米高桿燈廠(chǎng)家

廣安高桿燈產(chǎn)品性能特點(diǎn)：品牌路燈廠(chǎng)家康立特太陽(yáng)能路燈有哪些特點(diǎn)呢？1.鋰電太陽(yáng)能路燈工作不能離開(kāi)陽(yáng)光，請根據安裝地的日照強度或太陽(yáng)能的年輻射總量來(lái)選擇；2.鋰電太陽(yáng)能路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會(huì )大大縮短放電時(shí)間。使用本太陽(yáng)能一體化路燈時(shí)請確認當地的極端氣溫不會(huì )超過(guò)；3.鋰電太陽(yáng)能路燈在充滿(mǎn)電后長(cháng)的存儲期為六個(gè)月，如經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的運輸或存儲；4.如果在北半球安裝本產(chǎn)品時(shí)，盡可能使太陽(yáng)能板朝向南方，以獲取大的光照能量；5.鋰電太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能板表面的清潔程度也會(huì )影響太陽(yáng)能板的發(fā)電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。太陽(yáng)能電池板EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽(yáng)電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。太陽(yáng)能電池板TPT：太陽(yáng)電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽(yáng)光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發(fā)射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽(yáng)電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩固即可。鋰電太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能板光電轉換效率為17%左右，高的達到24%，這是所有種類(lèi)的太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效率。缺點(diǎn)是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。太陽(yáng)能板多晶硅太陽(yáng)電池的制作工藝與單晶硅太陽(yáng)電池差不多，但是多晶硅太陽(yáng)能電池光電轉換效率約15%左右。從制作成本上來(lái)講，單晶硅太陽(yáng)能電池要便宜一些，材料制造簡(jiǎn)便，節約電耗，總的生產(chǎn)成本較低。鋰電太陽(yáng)能路燈其工作原理是通過(guò)硅晶吸收光能然后儲存在蓄電池中，當天黑時(shí)能夠自動(dòng)亮燈天亮時(shí)又自動(dòng)熄滅。太陽(yáng)能燈是光電轉換技術(shù)的一種應用典型。太陽(yáng)能路燈在滿(mǎn)足同樣照明要求的情況下，如果則兩種燈具在初始投資時(shí)造價(jià)越高工程越大，普通燈具的工程施工費用越高。太陽(yáng)能路燈安裝高度可按接近值6.5米，而燈間距可按上限值26米為標準。單頭LED36W路燈燈桿高度6米，燈桿距離30米，大光通量3600LM。。鋰電太陽(yáng)能路燈燈具材質(zhì)要求，選用進(jìn)口美國普瑞45milLED芯片，單顆流明3.5-4LM。因此我廠(chǎng)家生產(chǎn)的LED燈具有壽命長(cháng)、功耗低的特點(diǎn)。LED可連續使用50000小時(shí)，使用壽命長(cháng)達5年以上。LED燈具比高壓鈉燈節電60%，比白熾燈節電80%。降低工程建設費用。工程在配套的預埋輸電、變壓器、配電柜、鋪設電纜等投資上可節約70%以上，總工程價(jià)位相當于路燈（鈉燈）的價(jià)位，因節能更適合于太陽(yáng)能路燈。LED對環(huán)境，使用穩定性高，實(shí)現了真正意義上的綠色環(huán)保節能照明。廣安20米高桿燈廠(chǎng)家

廣安高桿燈采用LED照明光源，無(wú)漫反射效果，具有的光照效率，加上特的二次光學(xué)設計，可照射到LED光源具有使用壽命長(cháng)，發(fā)光，外殼采用全鋁材質(zhì)，具有質(zhì)量輕，抗腐蝕，耐磨等特點(diǎn)，產(chǎn)品適應潮濕、鹽酸環(huán)境?？刂葡到y采用工業(yè)級元器件制造，適應各種惡劣環(huán)境，并路燈天天亮。產(chǎn)品圖片（長(cháng)600×寬350×高65）MM。性能參數全亮模式810lm全亮模式。1.太陽(yáng)能一體化路燈工作不能離開(kāi)陽(yáng)光，請根據安裝地的日照強度或太陽(yáng)能的年輻射總量來(lái)選擇。2.太陽(yáng)能一體化路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會(huì )大大縮短放電時(shí)間。使用本太陽(yáng)能一體化路燈時(shí)請確認當地的極端氣溫不會(huì )超過(guò)。3.太陽(yáng)能一體化路燈在充滿(mǎn)電后長(cháng)的存儲期為六個(gè)月，如經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的運輸或存儲。4.如果在北半球安裝本產(chǎn)品時(shí)，盡可能使太陽(yáng)能板朝向南方，以獲取大的光照能量。5.太陽(yáng)能一體化路燈太陽(yáng)能板表面的清潔程度也會(huì )影響太陽(yáng)能板的發(fā)電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。選擇采光佳的位置布好燈桿，燈桿宜使用3-6m，直徑50-90mm，壁厚大于2.0mm的鐵桿或鋼。打開(kāi)包裝前請先清點(diǎn)部件是否。太陽(yáng)能路燈安裝工程交接驗收時(shí)應按下列要求進(jìn)行檢查：太陽(yáng)能路燈安裝試運行前，應檢查太陽(yáng)能路燈燈桿、燈具、太陽(yáng)能電池組件、控制器、燈桿桿位合理。太陽(yáng)能電池組件方位角和傾角安裝符合設計要求，沒(méi)有明顯遮擋。太陽(yáng)能路燈燈桿、控制器的設置符合設計要求。太陽(yáng)能路燈燈臂安裝應與道路中心線(xiàn)垂直，固定牢靠。在桿上安裝時(shí)，燈臂安裝高度要合適。太陽(yáng)能路燈燈具縱向中心線(xiàn)和燈臂中心線(xiàn)應一致，燈具橫向中心線(xiàn)和地面應平行，太陽(yáng)能路燈燈桿、燈臂的熱鍍鋅和油漆層不應有損壞?；A尺寸、標高與混凝土強度等級應符合設計要求。金屬燈桿、太陽(yáng)能電池組件邊框、支架等均應接地保護，接地線(xiàn)端子固定牢固。太陽(yáng)能路燈、燈具、太陽(yáng)能電池組件、控制器、蓄電池應有路燈每天照明的時(shí)段設置。市電路燈安裝復雜、維護成本逐年遞增、存在安全隱患、消耗緊缺的常規能源，產(chǎn)生對環(huán)境的污染、受市電電網(wǎng)電壓波動(dòng)影響，造成能源的浪費和光的污染。我們也進(jìn)行過(guò)多次比較和測試太陽(yáng)能路燈和市電路燈的優(yōu)劣勢?；A設施比較：太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設電纜，一燈一坑，水泥基座；市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。太陽(yáng)能路燈只要有陽(yáng)光，就可以立運行，施工簡(jiǎn)單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對來(lái)說(shuō)地勢和線(xiàn)路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對不同的路燈可方便地實(shí)現靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對周邊環(huán)境產(chǎn)生干擾和污染。只能對整條路路燈進(jìn)行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費，不符合節能設計理念。太陽(yáng)能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產(chǎn)方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線(xiàn)路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴。太陽(yáng)能路燈的系統電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周?chē)ㄖ镎诠馐┕べ|(zhì)量、景觀(guān)工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。太陽(yáng)能的閥控制免維護的鉛酸蓄電池，立供電系統，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網(wǎng)，路燈電壓容易隨電網(wǎng)電壓升降而產(chǎn)生較大的波動(dòng)。午夜以后用電高峰期已過(guò)，電壓升幅嚴重，有時(shí)高達270多伏，造成能源的浪費，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。太陽(yáng)能路燈價(jià)格電費對比：使用60WLED路燈一年產(chǎn)生的電費250W普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費的20％，大大節約能電能。因此LED燈具是理想的節能降耗產(chǎn)品。廣安20米高桿燈廠(chǎng)家

廣安高桿燈系統基本組成簡(jiǎn)介，太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理系統工作原理簡(jiǎn)單，利用光電伏應原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽(yáng)能路燈安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等特性，將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。（1）燈桿采用Q235鋼材，內外表面按照GB/T13912-92標準進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國家標準，噴戶(hù)外漆，桿面誤差<7度；焊接質(zhì)量符合GB/T12469要求，無(wú)裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無(wú)鄒折和中斷缺陷。（2）太陽(yáng)能轉軸可自由調節角度，以獲取大太陽(yáng)能能量。（3）燈桿及太陽(yáng)能光伏電池組件固定架能承受10級風(fēng)力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽(yáng)能LED路燈智能控制器。主要特點(diǎn)：(1)使用微處理器和控制算法，實(shí)現了智能控制；（2）蓄電池過(guò)充、過(guò)放保護，夜間防反充電保護；（3）蓄電池開(kāi)路保護、負載過(guò)壓保護、輸出過(guò)載和短路保護、太陽(yáng)能電池接反保護；（4）通過(guò)光控或時(shí)控方式控制，具備半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使負載工作時(shí)間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn)（1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內，不輕易流動(dòng)。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無(wú)銻鉛合金，電池的自放電系數很小。（3）電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(cháng)。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開(kāi)型電池高。（5）電池在長(cháng)期運行中無(wú)需人為維護，在使用過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無(wú)鎘。所用LED光源技術(shù)特點(diǎn)，特散熱方式。利用更佳的散熱流動(dòng)性設計，增加更穩定有效的散熱對流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長(cháng)使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅動(dòng)設計少維修風(fēng)險利用雙驅動(dòng)設計克服一般LED路燈驅動(dòng)器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線(xiàn)路控制，當部分LED損壞時(shí)不致造成整體路燈無(wú)法點(diǎn)亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結構設計有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強度，使其更加安全可靠。產(chǎn)品具有超長(cháng)使用壽命使用壽命高達30000小時(shí)以上，是傳統燈具的5-8倍。依客戶(hù)需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點(diǎn)，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類(lèi)似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術(shù)，使道路無(wú)不良眩光亦不致造成光傷害。其他燈具安全要求符合GB7000系列標準。太陽(yáng)電池組件：本項目選用的多晶體硅太陽(yáng)能電池，特點(diǎn)如下：（1）接線(xiàn)盒內置旁路二極管，有效防止暗斑效應對電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹(shù)脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進(jìn)口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對濕度:0-（7）可抗大風(fēng)速>200公里/小時(shí)。常見(jiàn)故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動(dòng)或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì )繼續放電。其他注意事項：檢修門(mén)僅供查看工作狀態(tài)及檢測操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。廣安20米高桿燈廠(chǎng)家