畢節15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)店

畢節高桿燈單個(gè)LED或LED串之間需要解決均流問(wèn)題。交叉陣列的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，總體的效率較高，應用范圍較廣；缺點(diǎn)是驅動(dòng)設計制造較復雜，每組并聯(lián)LED需要均流。綜合考慮后，本設計選擇帶旁路串聯(lián)形式。每個(gè)LED都并聯(lián)一個(gè)齊納二極管的改進(jìn)型串聯(lián)連接形式，如圖4-7所示。在這種連接方式中，每個(gè)齊納二極管的擊穿電壓都LED的工作電壓。負載LED的供電方式。實(shí)際上，在MPPT技術(shù)的使用和蓄電池充電策略的優(yōu)化之間存在矛盾沖突，能源利用效率較低，蓄電池充放電方式的不合理，對蓄電池的保護不夠充分，這些都是目前市場(chǎng)上電源控制器普遍存在的問(wèn)題。為了對太陽(yáng)能光伏資源進(jìn)行全面的開(kāi)發(fā)和利用，控制器的穩定性和可靠性也有待進(jìn)一步提高。日常生活中馬路邊安裝的太陽(yáng)能路燈常見(jiàn)路燈樣式太陽(yáng)能路燈控制器是太陽(yáng)能路燈系統中為重要的部件。太陽(yáng)能的利用有光熱轉換和光電轉換兩種方式。在目前，光電轉換應用更為廣泛。太陽(yáng)能光電轉換系統由太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組成。太陽(yáng)能電池板：太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉換為電能，或送往蓄電池中存儲起來(lái)，或推動(dòng)負載工作。太陽(yáng)能電池板的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統的質(zhì)量和成本。太陽(yáng)能控制器：太陽(yáng)能控制器全稱(chēng)為太陽(yáng)能充放電控制器，是用于太陽(yáng)能發(fā)電系統中，控制多路太陽(yáng)能電池方陣對蓄電池充電以及蓄電池給太陽(yáng)能逆變器負載供電的自動(dòng)控制設備。LED路燈的優(yōu)勢：1.節能比普通高壓鈉燈節能一半以上。2.超命半導體芯片發(fā)光，無(wú)燈絲，無(wú)玻璃泡，不怕震動(dòng)，不易破碎，使用壽命可達五萬(wàn)小時(shí)（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時(shí)，普通節能燈使用壽命也只有八千小時(shí)）。3.綠色環(huán)保不含汞和氙等有害元素，利于回收和利用，而且不會(huì )產(chǎn)生電磁干擾（普通燈管中含有汞和鉛等元素，節能燈中的電子鎮流器會(huì )產(chǎn)生電磁干擾）。4.光發(fā)熱小，90%的電能轉化為可見(jiàn)光（普通白熾燈80%的電能轉化為熱能，僅有20%電能轉化為光能）。太陽(yáng)能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點(diǎn)：使用壽命超長(cháng)，正常情況下使用壽命為五到十年。采用適合的正負極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。膠體電解液的設計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED路燈。畢節15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)店

畢節高桿燈主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理。太陽(yáng)能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置）。系統工作電壓：直流12V—24V?？刂破鳎禾?yáng)能燈具控制器，光控 時(shí)控，智能控制（天黑燈自開(kāi)，天亮燈自熄滅）。儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah（根據負載配置）。光源類(lèi)型：節能高功率集成LED，稀土節能燈（可按客戶(hù)要求配置）。防護等級：IP65。使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h。照明時(shí)間：4～14小時(shí)（可根據需要調節）。燈桿高度：2米～4米（可以按客戶(hù)要求制作）。陰雨天：可連續工作4~5個(gè)陰雨天。太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。太陽(yáng)能路燈和傳統光源市電路燈對比優(yōu)劣。安裝對比：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設復雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線(xiàn)、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進(jìn)行調試，一旦出現問(wèn)題，就造成很大消耗。費用對比：太陽(yáng)能路燈一次投資、長(cháng)期受益，由于線(xiàn)路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節約100多萬(wàn)的電費及維護費用。市電路燈電費高昂，線(xiàn)路復雜，需長(cháng)期不間斷的對線(xiàn)路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著(zhù)年限的延長(cháng)，線(xiàn)路老化、維修費用更是年年遞增。安全對比：太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區，路政部門(mén)理想產(chǎn)品。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀(guān)工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患。環(huán)保對比：太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等固有的特性將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。壽命對比：太陽(yáng)能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多，如太陽(yáng)能燈具的主要部件----太陽(yáng)能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí)；低壓三基色節能燈的平均壽命6000小時(shí)；亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上；太陽(yáng)能蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。按照常規小區按照當地物價(jià)局“按純住宅建筑面積一次性收取小區路燈維護費6元/㎡”的規定，使得普通燈具初始投資要高出太陽(yáng)能燈具初始投資很多?？傊?，綜合比較來(lái)看太陽(yáng)能燈具節省投資的特點(diǎn)是相當明顯的。畢節15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)店

畢節高桿燈系統的安裝調試：利用光生伏應原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電流后開(kāi)始工作。我廠(chǎng)家康立特光電生產(chǎn)的鋰電太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢：LED燈具燈珠公認的壽命是50000小時(shí)以上。安裝燈頭和光源時(shí)要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無(wú)劃痕，嚴禁翻滾和摔擲。搬動(dòng)蓄電池時(shí)不要觸動(dòng)電池端子，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。接線(xiàn)時(shí)注意正負極，嚴禁接反，接線(xiàn)端子壓接牢固，無(wú)松動(dòng)，同時(shí)應注意連接順序，嚴禁使線(xiàn)路短路。不要同時(shí)觸摸太陽(yáng)電池組件或蓄電池的'＋'和'－'極，以防觸電危險。對于帶有逆變電源的路燈，逆變器輸出的是高壓電，觸摸有生命危險。?在安裝過(guò)程中應避免將燈體劃傷。燈頭、燈臂、燈桿組件支架、太陽(yáng)電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無(wú)松動(dòng)。太陽(yáng)能路燈維護與檢修：1.燈具光源保用一年，燈具保用7年。期間免費更換配件和提供人工服務(wù)。2.燈盤(pán)落至下支承后即口進(jìn)行檢修，檢修時(shí)清除油污、檢查鋼絲繩有無(wú)所磨損等現象，鋼絲繩接頭是否松動(dòng)。3.蝸輪蝸桿減速機上蓋、檢查蝸輪齒有無(wú)磨損、蝸桿有無(wú)軸向竄動(dòng)。4.齒輪、連軸節、有無(wú)磨損等現象。5.各緊固螺絲有無(wú)松動(dòng)。埋蓄電池箱前應先挖工作坑，尺寸一般為1米*1米*1米或更大（長(cháng)度和寬度因蓄電池地埋箱規格而異，深度因地區各異，要在當地凍層以下）。開(kāi)挖后要用地線(xiàn)探察地下有無(wú)障礙物及地下管線(xiàn)，如有應平穩讓開(kāi)，切忌野蠻施工。測蓄電池電壓12.3伏（12伏系統）的為合格，然后將蓄電池水平放置在蓄電池箱內，將其固定牢固，電池端子光亮無(wú)污，必要時(shí)用鋼絲刷或砂紙將端子打磨光亮，牢固的接好蓄電池輸出電線(xiàn)(正、負極分開(kāi))，兩根電線(xiàn)外套一根鋼絲軟管，再套于蓄電池箱的穿線(xiàn)嘴上（重合長(cháng)度約25毫米），并采用雙鋼絲式環(huán)箍居中緊固。做好防水、防腐、防短路、保溫處理，后蓋好蓄電池箱上蓋，做防水處理?？刂破骶驼J為是天亮的狀態(tài)。十分鐘以后，就會(huì )將路燈關(guān)掉。再開(kāi)燈時(shí)就要等到天黑了。到此，控制器的所有線(xiàn)都已接完。須認真復查一下：控制器的接線(xiàn)端子與三組導線(xiàn)的連接處是否接好、有沒(méi)有毛刺、有沒(méi)有金屬線(xiàn)裸露在外、固定線(xiàn)的螺釘是否擰緊。試運行：試運行前應做好詳細的檢查工作，對控制器、太陽(yáng)能電池電纜、負載電纜、蓄電池電纜、保險認真復查一下是否接好。安裝燈頭和光源時(shí)要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無(wú)劃痕，嚴禁翻滾和摔擲。搬動(dòng)蓄電池時(shí)不要觸動(dòng)電池端子，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。接線(xiàn)時(shí)注意正負極，嚴禁接反，接線(xiàn)端子壓接牢固，無(wú)松動(dòng)，同時(shí)應注意連接順序，嚴禁使線(xiàn)路短路。畢節15米高桿燈價(jià)格，15米高桿燈廠(chǎng)家廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)店