崇左太陽(yáng)能路燈，崇左太陽(yáng)能路燈真正廠(chǎng)家，為崇左市場(chǎng)供應太陽(yáng)能路燈并承接安裝指導工作。

崇左太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品優(yōu)勢：1、太陽(yáng)能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒(méi)有光的漫射。2、太陽(yáng)能LED路燈有共同的二次光學(xué)計劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區，進(jìn)一步進(jìn)步了光照服從，以到達節能目標。3、太陽(yáng)能LED的光源服從當前已達100lm/W，并且另有很大的開(kāi)展空間，實(shí)際值達250lm/W。而高壓姆錘茨發(fā)光服從是隨功率增長(cháng)才有所增長(cháng)，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。4、太陽(yáng)能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23閣下，而LED路燈顯色指數到達75以上，從視覺(jué)生理角度思索，到達劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽(yáng)能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達門(mén)路運用照度請求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經(jīng)降落30%以上，因而，LED路燈在運用功率的計劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有主動(dòng)節制節能安裝,能完成在饜足差別時(shí)段照明請求狀況下大大概的低落功率，儉省電能。7、太陽(yáng)能LED是高壓器件，驅動(dòng)單顆LED的電壓為平安電壓，系列產(chǎn)物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個(gè)比運用高壓電源更平安的電源，分外實(shí)用于公開(kāi)場(chǎng)合（比方：路燈照明、廠(chǎng)礦照明、汽車(chē)照明、民用照明等）。8、每個(gè)單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且合適于易變的情況。9.太陽(yáng)能燈具是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。其它優(yōu)勢：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護等固有的特性將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢。10.太陽(yáng)能路燈由以下幾部分組成：太陽(yáng)電池、蓄電池、太陽(yáng)能路燈控制器、發(fā)光體及燈桿。11.太陽(yáng)能路燈是一個(gè)自動(dòng)控制的工作系統，只要設定該系統的工作模式就會(huì )自動(dòng)運行工作。太陽(yáng)能路燈是理想的道路照明燈具，隨著(zhù)人們生活的提高和社會(huì )的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽(yáng)賜給大地的光明在夜晚為人類(lèi)照明。國家發(fā)展并提倡太陽(yáng)能路燈是節省能源的大趨勢。12.光的轉化率17%，（每平方太陽(yáng)能量為1000W，實(shí)際利用效率為170W）13.目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過(guò)率≥93％，耐溫-38－ 90度。14.太陽(yáng)能路燈透鏡，主要用于太陽(yáng)能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學(xué)材料，透過(guò)率≥93％，耐溫-38－ 90度，抗UV紫外線(xiàn)`黃化率30000小時(shí)無(wú)變化等，15.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2。16.符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的低光強4LUX，重疊光強約6LUX。崇左太陽(yáng)能路燈3天內發(fā)貨確保您的工程項目及時(shí)完工。

崇左太陽(yáng)能路燈原材料特點(diǎn)。電池片：采用率（16.5%以上）的單晶硅太陽(yáng)能電池片封裝，太陽(yáng)能電池板發(fā)電功率充足。玻璃：采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱(chēng)為白玻璃)，厚度3.2mm,在太陽(yáng)能電池光譜響應的波長(cháng)范圍內(320-1100nm)透光率達91%以上，對于大于1200nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時(shí)能耐太陽(yáng)紫外光線(xiàn)的輻射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽(yáng)電池的密封劑。具有較高的透光率和能力。TPT：太陽(yáng)電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽(yáng)光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發(fā)射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽(yáng)電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。標準測試條件：（AM1.5）輻照度=1000W/m2,電池溫度=25℃，絕緣電壓:≥1000V；邊框接地電阻:≤10hm；迎風(fēng)壓強:2400Pa；填充因子:73％；短路電流溫度系數： 0.4mA/℃；開(kāi)路電壓溫度系數:-60mV/℃；工作溫度：-40℃～ 90℃。燈桿材質(zhì)選用低碳鋼Q235A型，經(jīng)大型折彎機一次折彎成型，直線(xiàn)度誤差不超過(guò)0.05%。燈桿焊接方式為自動(dòng)埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，無(wú)明顯的氣孔、焊瘤、咬邊等焊接缺陷。鋼桿防腐處理采用內外熱鍍鋅，鍍鋅工藝過(guò)程經(jīng)過(guò)酸洗、熱鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等過(guò)程，鍍鋅層表面光滑美觀(guān)，光澤一致，無(wú)皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點(diǎn)、陰陽(yáng)面等缺陷存在，鋅層厚度達到86um以上，防腐壽命大于30年。燈桿生產(chǎn)工藝流程：原材料卷板開(kāi)平，開(kāi)平要使板材表面光滑、平整、無(wú)波浪，開(kāi)平長(cháng)度符合燈桿長(cháng)度要求。下料剪切（滾剪）操作規程：1、檢查電源、電線(xiàn)是否有損壞現象。2、檢查液壓油是否達到位置。3、合上電閘，啟動(dòng)滾剪刀頭，看是否運動(dòng)正常，刃隙是否合適。4、檢查導軌兩側是否有障礙物，并啟動(dòng)按鈕進(jìn)行空行是否有異常情況。5、檢查板材尺寸與計劃單尺寸是否相符，同時(shí)查看板材的其它情況包括彎曲度和韌性及強度。6、量好板材尺寸，啟動(dòng)夾緊裝置，進(jìn)行剪切。7、根據工件校對板材下料尺寸，并卸料到位置。8、剪切結束后，將移動(dòng)夾緊裝置停到設定位置，關(guān)閉所有電機，拉下電閘。太陽(yáng)電池是一種對光有響應并能將光能轉換成電力的器件。能產(chǎn)生光伏效應的材料有許多種，如：?jiǎn)尉Ч?，多晶硅，非晶硅，砷化鎵，硒銦銅等。它們的發(fā)電原理基本相同，現以晶體硅為例描述光發(fā)電過(guò)程。P型晶體硅經(jīng)過(guò)摻雜磷可得N型硅，形成P-N結。當光線(xiàn)照射太陽(yáng)電池表面時(shí)，一部分光子被硅材料吸收;光子的能量傳遞給了硅原子，使電子發(fā)生了躍遷，成為自由電子在P-N結兩側集聚形成了電位差，當外部接通電路時(shí)，在該電壓的作用下，將會(huì )有電流流過(guò)外部電路產(chǎn)生一定的輸出功率。這個(gè)過(guò)程的的實(shí)質(zhì)是：光子能量轉換成電能的過(guò)程。太陽(yáng)能發(fā)電方式太陽(yáng)能發(fā)電有兩種方式：1.光—熱—電轉換方式；2.光—電直接轉換方式。太陽(yáng)能電池板按國際電工IEC：1215：1993標準要求進(jìn)行設計，采用36片或72片多晶硅太陽(yáng)能電池進(jìn)行串聯(lián)以形成12V和24V各種類(lèi)型的組件。該組件可用于各種戶(hù)用光伏系統、立光伏電站和并網(wǎng)光伏電站等。崇左太陽(yáng)能路燈質(zhì)量好？當然選擇康立特路燈品牌。

崇左太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈燈桿、燈具、線(xiàn)纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱(chēng)、無(wú)虛焊，噴塑應無(wú)鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線(xiàn)度誤差小于3%。燈桿安裝時(shí)應盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴禁用鋼絲繩套直勒或從車(chē)上往下扔。燈亮之后，再過(guò)一兩分鐘，可連接太陽(yáng)電池板。后連接太陽(yáng)電池板。拔開(kāi)太陽(yáng)電池板的護線(xiàn)套，紅線(xiàn)為正極，黑線(xiàn)為負極。先測量一下線(xiàn)間的電壓，光線(xiàn)弱時(shí)，電壓低些，晴好天氣下組件的開(kāi)路電壓應大于18伏（12伏系統）或36伏（24伏系統）。太陽(yáng)能電池的正、負極不怕短時(shí)間短路，將太陽(yáng)能電池的兩根線(xiàn)接在控制器的相應端子上。注意，正負極不能接錯。工作坑挖好后開(kāi)始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預埋穿線(xiàn)管（保護管）內徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護管有彎曲時(shí)，不得小于2倍，避免死彎。保護管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內壁應光滑無(wú)毛刺，內無(wú)雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復路面原樣，將施工場(chǎng)地清理干凈。節能、再節能，才能節約太陽(yáng)能的產(chǎn)電成本，讓消費者既買(mǎi)到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價(jià)格優(yōu)，壽命和抗陰雨天時(shí)間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的新成果作為保障。安裝太陽(yáng)電池板：先將太陽(yáng)電池板支架平整好（運輸過(guò)程中可能造成板托彎曲），以使太陽(yáng)電池板能夠平整地安放在上面。將太陽(yáng)電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當太陽(yáng)電池豎放時(shí)接線(xiàn)盒應位于上方，當太陽(yáng)電池橫放時(shí)接線(xiàn)盒應向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個(gè)燈梢直徑，燈桿應設立在與道路縱軸線(xiàn)平行的一條線(xiàn)上，橫向位移不大于半個(gè)桿根直徑。光源安裝前要檢測是否正常，以免將可能在運輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線(xiàn)，誤差不大于3度，安裝后目測無(wú)歪斜現象。燈桿安裝時(shí)，各部螺栓應加平墊彈簧墊堅固，緊固后螺栓露出螺母不應小于兩個(gè)螺距。陽(yáng)電池的輸出線(xiàn)、燈頭的輸出線(xiàn)和蓄電池的聯(lián)接線(xiàn)。這三組線(xiàn)都要聯(lián)結在控制器上，連接順序為：1、連接蓄電池2、連接負載（光源）3、連接太陽(yáng)電池（根據安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個(gè)接線(xiàn)順序，整個(gè)系統將不能正常工作。先接蓄電池。測量一下蓄電池的電壓，是否在規定范圍內，然后將蓄電池的正、負極線(xiàn)頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長(cháng)短根據控制器端子孔的深度而定，不要太長(cháng)，以避免造成導線(xiàn)間的搭接短路），線(xiàn)頭接好后，將正極插入控制器上標注的蓄電池'＋'接線(xiàn)端子孔內，并擰緊螺釘，負極接在相應的'－'接線(xiàn)端子孔內，檢測是否有電壓，注意接線(xiàn)時(shí)操作要小心，不要讓蓄電池的正、負極通過(guò)機殼或手中的工具造成短路。崇左太陽(yáng)能路燈現貨批發(fā)，價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量好。