衡水冠橋橡膠有限公司配件廠(chǎng)是一家以經(jīng)營(yíng)金屬建材為主的生產(chǎn)加工型企業(yè)， 注冊資本為5000萬(wàn)人民幣，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)預埋鋼板/鑄鋼支架/橡膠支座/伸縮縫/止水帶/波紋管/泄水管/梁底鋼板/護欄支架/橡膠支座/伸縮縫/橡膠止水帶/GQF伸縮裝置/塑料波紋管/C40伸縮縫/F40伸縮縫/橋梁支座/橋梁橡膠支座/支座上下鋼板/鑄鐵護欄支架/D40伸縮縫/D60伸縮縫/中埋式止水帶/錨具/盆式支座/橋梁盆式支座/楔形鋼板/鋼板式止水帶/C40伸縮縫/F40伸縮縫/板式橡膠支座/盆式橡膠支座/張拉錨具/金屬波紋管/鑄鐵泄水管/支座鋼板/支座配套鋼板/GJZ橡膠支座/矩形橡膠支座/調平鋼板/鑄鐵護欄支架/F型伸縮縫/E型伸縮縫/金屬波紋管/支座上下鋼板/楔形鋼板/GYZ橡膠支座/圓形橡膠支座/橋梁護欄支架/公路橡膠支座/公路橡膠支座/橡膠止水條/160型伸縮縫/預應力錨具/防撞護欄支架/支座鋼板/CD伸縮縫/橋梁支座/毛勒伸縮縫/橋梁波紋管/公路伸縮縫/橋梁泄水管/支座配套鋼板/模數式伸縮縫/護欄支架/橋梁橡膠支座/GQF伸縮縫/橋梁波紋管/橋梁伸縮縫/橋梁伸縮裝置等產(chǎn)品。 衡水冠橋橡膠有限公司配件廠(chǎng)秉承“誠信、、共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅持用戶(hù)至上、質(zhì)量，以科技服務(wù)客戶(hù)，堅持技術(shù)進(jìn)步、不斷 創(chuàng )新、不斷，已經(jīng)成為一家在建筑建材行業(yè)頗具實(shí)力和規模的企業(yè)。 您的滿(mǎn)意就是我們的追求！歡迎廣大企業(yè)、用戶(hù)和消費者和我們聯(lián)系，我們將本著(zhù)用好的產(chǎn)品，為用戶(hù)提供好的服務(wù)為宗旨，竭誠為您服務(wù)！ 支座鋼板,梁底鋼板,預埋鋼板,楔形鋼板,調平鋼板； 在公路橋梁施工過(guò)程中，除了安裝公路橋梁伸縮縫和公路橋梁橡膠支座，橡膠止水帶以外。為了是橋梁橡膠支座受力均勻，發(fā)生剪切變形。在橋梁橡膠支座上下分別還有橡膠支座配套鋼板，支座鋼板用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車(chē)車(chē)輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填充，既要空隙密實(shí)又要達到與墊石同等強度。 支座安裝好后，把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來(lái)。 支座鋼板一般又稱(chēng)為支座預埋鋼板，梁底鋼板，楔形鋼板，調平鋼板，橋梁支座配套鋼板，橋梁支座上鋼板，橋梁支座下鋼板，橋梁支座上下鋼板，橡膠支座配套鋼板，橡膠支座上鋼板，橡膠支座下鋼板，橡膠支座上下鋼板 調平鋼板一般又稱(chēng)為梁底調平鋼板、支座調平鋼板、梁底支座調平鋼板、橋梁梁底調平鋼板、橋梁支座調平鋼板、橋梁梁底支座調平鋼板、楔形調平鋼板。 為適應橋面縱坡，主梁梁身沿縱向也會(huì )有坡度，在支座處就會(huì )有傾角，這不利于支座傳力，所以，需要調整成水平，與支座才能完全接觸。 梁體縱坡時(shí)，在梁底與支座之間安裝與橋梁縱坡一致的調平鋼板來(lái)調平。根據離線(xiàn)設計要求，橋梁既有縱坡又有橫坡時(shí)，橋梁底面在使用狀態(tài)下不水平，因此需要對橋梁兩端梁底進(jìn)行調平，使梁底與支座水平接觸。在梁體與支座之間安裝與橋梁縱坡、橫坡一致的兩個(gè)坡度的調平鋼板來(lái)調平，通過(guò)對兩端支點(diǎn)處梁底調平后，使其與支座頂面水平接觸，之間不得存在空隙，以支座均勻受力，防止支座因為受力不均而產(chǎn)生剪切變形，從而造成橡膠支座的早期損壞，更好的發(fā)揮支座的作用 橋梁支座配套鋼板一般又稱(chēng)為支座鋼板，梁底鋼板，楔形鋼板，調平鋼板，橋梁支座上鋼板，橋梁支座下鋼板，橋梁支座上下鋼板，橡膠支座配套鋼板，橡膠支座上鋼板，橡膠支座下鋼板，橡膠支座上下鋼板。梁底支座調平鋼板又稱(chēng)為楔形鋼板，支座調平鋼板，調平鋼板，支座調平鋼板主要用于有坡度的橋體。在有坡度的橋體就需要預埋鋼板與支座上鋼板之間加一塊楔形鋼板（調平鋼板）來(lái)調節，支座水平放置。梁底縱坡時(shí)，在梁底與支座之間安裝與橋梁縱坡一致的楔形鋼板來(lái)調平。梁體既有縱坡又有橫坡時(shí)，在梁底與支座之間安裝與橋梁縱坡，橫坡一致的兩個(gè)坡度的楔形鋼板來(lái)調平 調平鋼板一般又稱(chēng)為梁底調平鋼板、支座調平鋼板、梁底支座調平鋼板、橋梁梁底調平鋼板、橋梁支座調平鋼板、橋梁梁底支座調平鋼板、楔形調平鋼板。 為適應橋面縱坡，主梁梁身沿縱向也會(huì )有坡度，在支座處就會(huì )有傾角，這不利于支座傳力，所以，需要調整成水平，與支座才能完全接觸。 梁體縱坡時(shí)，在梁底與支座之間安裝與橋梁縱坡一致的調平鋼板來(lái)調平。根據離線(xiàn)設計要求，橋梁既有縱坡又有橫坡時(shí)，橋梁底面在使用狀態(tài)下不水平，因此需要對橋梁兩端梁底進(jìn)行調平，使梁底與支座水平接觸。在梁體與支座之間安裝與橋梁縱坡、橫坡一致的兩個(gè)坡度的調平鋼板來(lái)調平，通過(guò)對兩端支點(diǎn)處梁底調平后，使其與支座頂面水平接觸，之間不得存在空隙，以支座均勻受力，防止支座因為受力